Frankfurter Nahverkehrsforum
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baeuchle
Hat eine Antwort im Thema Neues Straßenbahnkonzept für Frankfurt verfasst.Beitragman sollte vielleicht darauf hinweisen, dass das von Frank getwitterte Bild und das Wort „soll“ in dem Zusammenhang die Meinung bzw Forderung des Autoren sowie seiner Partei ist (es ist ja Wahlkampf und daher durchaus verständlich, dass mit neuen… -
multi
Hat eine Antwort im Thema Neues Straßenbahnkonzept für Frankfurt verfasst.Beitrag(Zitat von Ost-West-Express)
Ich sehe es auch so, dass die kürzeren Umsteigewege zu Fuß für die Umsteiger die längeren Fahrzeiten für alle anderen Fahrgäste nicht wirklich rechtfertigen. Wenn man die Strecke zum Industriehof wieder für den… -
Ost-West-Express
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [Pressemitteilung]
(Zitat von tunnelklick)
Wenn der Aufenthalt 2 Minute zu lange dauert, und dieses wird bis zum nächsten Halt herausgeholt, ist es für den Fahrgast egal. Der Zug kommt ja am nächsten Halt pünktlich an. Kommt der Zug dort verspätet an, erscheint er… -
Ost-West-Express
Hat eine Antwort im Thema Neues Straßenbahnkonzept für Frankfurt verfasst.BeitragA l l e 4 Straßenbahn-Linien über die je nach Strecke kleinere oder größere Schleife Westbahnhof zu führen, erscheint mir vor allem mit Blick auf die deutlich längeren Fahrzeiten im Durchgangsverkehr nicht sehr sinnvoll. Für die Strecke der… -
MilvaMajo
Hat eine Antwort im Thema Neues Straßenbahnkonzept für Frankfurt verfasst.BeitragIst ja geplant:
"In Frankfurt fahren künftig drei neue Straßenbahnlinien. Sie ergänzen das vorhandene Netz, das teilweise überlastet ist. Die neue Linie 13 fährt vom Industriehof über den Hauptbahnhof zur Heilbronner Straße und zurück...."
Quelle… -
Condor
Hat eine Antwort im Thema Neues Straßenbahnkonzept für Frankfurt verfasst.BeitragNeue Gleise werden auf jeden Fall benötigt, z.B. von der jetzigen Schleife zur Ecke Hamburger Allee/Voltastraße.
Wird dann vor 2030 vermutlich nichts.
Grundsätzlich ist eine bessere Anbindung zum Westbahnhof schon sinnvoll. Das schlimmste an dem… -
baeuchle
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [Pressemitteilung]
(Zitat von tunnelklick)
genau das gleiche. Wann der Zug abfährt, mag ein Indikator dafür sein, ob er beim nächsten Halt pünktlich ankommen kann oder nicht, aber es determiniert das im Allgemeinen nicht.
Beispiel: zwischen Nürnberg und Würzburg haben… -
Herr_Ärmel
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [Pressemitteilung]
(Zitat von tunnelklick)
Da würde ich differenzieren, denn eine verspätete Ankunft ist (potenziell) viel gravierender als eine verspätete Abfahrt. Bei verspäteter Abfahrt besteht ja immer noch die theoretische Möglichkeit, dass die Verspätung… -
tunnelklick
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [Pressemitteilung]
Na wenn schon, dann geplante Ankunft und geplante Abfahrt. jede Station hat zwei Pünktlichkeitswerte. Denn was besagt die pünktliche Ankunft, wenn der Aufenthalt 2 Min. zu lange dauert? -
baeuchle
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [Pressemitteilung]
(Zitat von tunnelklick)
Auch hier: dieser Pünktlichkeitswert ist unbrauchbar, aber nicht jeder denkbare.
Die Lösung hier wäre, jede (geplante) Ankunft zu zählen, nicht nur die an Endbahnhöfen.
Dann hätte dein Zug einen Pünktlichkeitswert von 97%.