Frankfurter Nahverkehrsforum

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  • Jojo

    Hat eine Antwort im Thema Hessentag 2023 in Pfungstadt verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Prince Kassad)

    Jetzt hör mal zu du unverschämter Troll: andere anblöken weil sie beim Runden 25% draufschlagen, aber selbst auf Schätzungen bestehen, die mindestens um den Faktor 5 danebenliegen. Vielleicht erbarmt sich hier ein Moderator…
  • Prince Kassad

    Hat eine Antwort im Thema Hessentag 2023 in Pfungstadt verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von tunnelklick)

    300 geteilt durch 125 sind also 3? Grandiose Mathematik, muss ich sagen.

    (Zitat von Jojo)

    Die fragliche Bahnstrecke ist eine Hauptbahn und keine Nebenbahn, deshalb fallen dort zwangsläufig höhere Kosten an. Den Rest muss ich mir…
  • Jojo

    Hat eine Antwort im Thema Hessentag 2023 in Pfungstadt verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Prince Kassad)

    Dein mangelndes Sachverständnis hast du schon ausreichend dokumentiert, aber hier hast du mal ein konkretes und aufgeschlüsseltes Beispiel:
    2823_647_1.PDF?1534496032
    https://www.landkreis-miesbach…2823_647_1.PDF?1534496032 (Seite 77)

    Also 1.35…
  • tunnelklick

    Hat eine Antwort im Thema Hessentag 2023 in Pfungstadt verfasst.
    Beitrag
    Die Elektrifizierung der rd. 125 km langen Südbahn Lindau - Friedrichshafen -Ulm wird am Ende über 300 Mio € kosten, einschließlich Planung, also rd. 3,0 Mio €/km.

    Quelle
  • Holger Koetting

    Hat eine Antwort im Thema Hessentag 2023 in Pfungstadt verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Prince Kassad)

    Was verstehst Du nicht? Ein Kilometer Strippe kostet minimal 250.000 Flocken bei einfachen Verhältnissen.

    Der Mast 1500, der Betonsockel mit Loch etwa 4500, damit sind wir schon bei 6000. Dann ein paar Ausleger dazu,…
  • Prince Kassad

    Hat eine Antwort im Thema Hessentag 2023 in Pfungstadt verfasst.
    Beitrag
    Darf ich ehrlich sein, dass ich deine Rechnung nicht nachvollziehen kann?

    Würde man die Rechnung auf eine zweigleisige Hauptbahn hochrechnen, wären wir allein für die Elektrifizierung der Strecke mitsamt notwendiger Ausweichgleise in Bahnhöfen…
  • Holger Koetting

    Hat eine Antwort im Thema Hessentag 2023 in Pfungstadt verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Prince Kassad)

    Ja, schön. Die brauchen trotzdem mal einen neuen Farbanstrich wegen Rost. Farbe gibt es umsonst und zum Pinseln setzen wir Fronarbeiter ein, oder?
    Und selbst wenn: Dann hast Du die Masten (die nebenbei auch anderswo gebraucht…
  • speedy96

    Hat eine Antwort im Thema Modernisierung des HP Darmstadt Süd verfasst.
    Beitrag
    Seit heute hängen Plakate in Darmstadt Süd, dass die Bauarbeiten bald anfangen. Vom 7.1.2020 bis in den April wird der Südbahnhof geschlossen. Es soll einen SEV geben (zusätzlich zu H und R?). Die Bauarbeiten sollen im Sommer abgeschlossen sein.

    Dazu…
  • Prince Kassad

    Hat eine Antwort im Thema Hessentag 2023 in Pfungstadt verfasst.
    Beitrag
    Die Deutsche Bahn hat auch gebrauchte Oberleitungsmasten von Strecken die in der Vergangenheit de-elektrifiziert wurden (z. B. Wiesenburg-Güterglück). Für eine Nebenbahn auf der höchstens 80 km/h gefahren wird braucht es nicht die Ausführung in neu.
  • baeuchle

    Hat eine Antwort im Thema Ginnheimer Kurve verfasst.
    Beitrag
    Ich empfinde die Reisegeschwindigkeit in den Tunnelabschnitten der U-Bahn in Frankfurt sehr hoch: auch wenn das subjektiv nicht stimmen mag, finde ich gerade die Berliner U-Bahn als sehr langsam, die Frankfurter S-Bahn ebenso. Das hat zwar — vor allem…