Frankfurter Nahverkehrsforum

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    3. Helmut

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  • Holger Koetting

    Hat eine Antwort im Thema Verlängerung der SL 3 (Jefferson-Siedlung) verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Baertram)

    Richtig. Die gleiche Frage könntest Du Dir aber auch umgekehrt für die Wendeschleife Marienhöhe stellen: Wenn dort nur die Linie 3 wendet, wozu brauche ich dann Verbindungskurven an die Eberstädter Strecke? So oder so enthalten…
  • Holger Koetting

    Hat eine Antwort im Thema Gedanken zur D-Süd [aus: Ginnheimer Kurve] verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von John2)

    Und was hat das nun mit Frankfurt zu tun? Das Überschreiten von Stadtgrenzen ist kein Hexenwerk. Es gibt genügend Städte im In- und Ausland, bei denen die Straßenbahn die Stadtgrenze überquert. Größere und kleinere Städte als…
  • Bernemer

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Presseschau]
    Verkehrsdezernent Wysocki schlägt Straßenbahn nach Bad Vilbel vor verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von dortelweiler)

    In der Wasserburg wohnt niemand, die Altstadt wird auf Dauer gut erschlossen sein, weil alle Vilbus-Linien hier hindurch verkehren. Welches Fahrgastpotenzial willst Du hier denn noch erschließen?

    Dein "P+R-Platz" ist der…
  • Baertram

    Hat eine Antwort im Thema Verlängerung der SL 3 (Jefferson-Siedlung) verfasst.
    Beitrag
    Das Belassen der Wendeschleife an der Lichtenbergschule sehe ich schon als gewisser Nachteil:
    Wenn die Linie 3 an der Lichtenbergschule wendet, welche Linie bedient dann die beiden neuen Haltestellen?
    Die Linie 1?
    Das würde nicht dem geplanten Konzept…
  • John2

    Hat eine Antwort im Thema Gedanken zur D-Süd [aus: Ginnheimer Kurve] verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Darkside)

    Absolut richtig, die meisten würden freiwillig auf den PKW verzichten, wenn es denn mit dem ÖPNV funktionieren würde. Nur der ist noch viel schlimmer. D.h. solange man die Hauptbahnstrecken nicht massiv ausbaut, kann sich an…
  • John2

    Hat eine Antwort im Thema Gedanken zur D-Süd [aus: Ginnheimer Kurve] verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Holger Koetting)

    Seit wann fährt die Frankfurter Straßenbahn ins Umland? Mir scheint, Du willst wieder nicht begreifen woher die Massen an PKWs kommen – von außerhalb Frankfurts. Die Straßenbahn kann die Pendler nicht aufnehmen, weil…
  • Holger Koetting

    Hat eine Antwort im Thema Verlängerung der SL 3 (Jefferson-Siedlung) verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von ST4)

    Das Problem hier sind solche Flitzpiepen wie die von der Anti-Lichtwiesenbahn-BI. Je mehr Bögen und Schleifen Du im Bereich der Mathildenhöhe einplanst, kannst Du - ungeachtet aller betrieblichen Notwendig- und Sinnhaftigkeiten - Dich…
  • Condor

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Presseschau]
    Verkehrsdezernent Wysocki schlägt Straßenbahn nach Bad Vilbel vor verfasst.
    Beitrag
    Auch eine Frage der Prioritäten. Schnelle Anbindung (incl. Umsteiger von den den RE am Bahnhof) nach Frankfurt, vor allem die nördlichen Stadtteile oder möglichst vielen Einwohnern von Vilbel Zugang zur Tram zu bieten.
  • kato

    Hat eine Antwort im Thema [Störung] Tram LU verfasst.
    Beitrag
    Der 150 in Helsinki ist ein ex-Ludwigshafener Wagen der VBL - Düwag GT6-ER beschafft 1967, 1970 mit Mittelteil zum GT8 umgebaut. Zwei weitere derselben Bauserie fahren in Lodz, einer (152 als ATW für Fahrschule) ist in Ludwigshafen vorhanden und der…
  • multi

    Hat eine Antwort im Thema Gedanken zur D-Süd [aus: Ginnheimer Kurve] verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von John2)


    Das ist bekanntermaßen seit Ewigkeiten deine sehr vehement vertretene Position. Man könnte auch sagen: dein Mantra. Schon damals, als die Riedbergstrecke geplant/gebaut wurde, also noch vor der Eröffnung, hast du nach meiner…