Der Trinkwasserhochbehälter soll saniert ggf. sogar neu gebaut werden. Das war mein letzter Stand.
Der zu umfahrende Trinkwasserspeicher ist nicht derjenige, der im FNP-Artikel erwähnt wird, sondern einer aus den 50er Jahren auf der gegenüberliegenden Straßenseite; sie dürften allerdings miteinander verbunden sein.
© Stadtvermessungsamt Frankfurt am Main, Stand 11.2022,© Hessische Verwaltung für Bodenmanagement und Geoinformation, farbige Markierung von mir
Deshalb war für die Strecke dieser Verlauf geplant:
Grafik: Stadtbahnbauamt Frankfurt a.M., 1990
Man sieht am Streckenverlauf auch, dass die Station weder den Grüngürtel noch Bannwald tangiert hätte.