Juhu!
Wir von der" Nassauische Touristikbahn e.V" übernehmen mit unsere Dampflok 50 3576 und diversen Dieselloks mit Umbauwagen und Donnerbüchsen den Betrieb zwischen Diez und Wiesbaden! 
Ist das die Strecke deren Reaktivierung bereits vor etlichen Jahren im Zusammenhang mit einer Wiedereinführung einer Strassenbahn in Wiesbaden
im Gespräch war ?
War da nicht auch die Rede von einem "Schienengeführten Bussystem" ?
Oder verwechsel ich da etwas ?
Hoffentlich klaut keiner die Gleise bevor es soweit ist
Genau das ist die Strecke.
Die Gleise werden nicht geklaut, weil sie regelmäßig befahren werden. 
Gut Zehn Jahre sind vergangen, gestern berichtete die Hessenschau dies:
ZitatEinst war die Aartalbahn eine beliebte Bahnstrecke zwischen Wiesbaden und dem rheinlandpfälzischen Diez. Bis Ende 2009 wurde noch eine Museumsbahn auf einem Teilstück der Strecke betrieben – doch wegen eines Brückenschadens war damit dann auch Schluss. Der geplante Neuanfang nach langem Stillstand droht zu platzen.
Beitrag der Hessenschau vom 22.05.2017
Der Taunussteiner Bürgermeister ist anscheinend nicht ganz auf dem Stand der Dinge: die Aartalbahn ist eisenbahnrechtlich nicht entwidmet, d.h. es ist ein Bahntrasse, die ohne PFV jederzeit wieder in Betrieb genommen werden kann; Einwendungen dagegen sind nicht möglich. Der RegFNP sichert die Trasse. Wer trotzdem Baugebiete an Eisenbahnstrecken vorsieht, muss natürlich eine entsprechende Lärmvorsorge treffen. Kann man machen, aber dann gegen die Wiederinbetriebnahme meckern, ist Mist. Die Umwidmung in eine BOStrab-Strecke als Teil einer Wiesbadener Citybahn ist planungsrechtlich schwieriger, sie erfordert ein PFV.