ZitatOriginal von SoundofN1
Dann taucht es bestimmt in 30 Jahren wieder auf, wenn z.B. ein Solaris Urbino 12 als historisches Fahrzeug wieder fahrbereit eingeweiht wird
Nur das der leider zu groß ist für den Lohrberg. Da müßte man schon einen Alpino organisieren. 
*Hust* *Hust* *Entstaub* Ich nehme einfach mal diesen Tread:
Diese Woche habe ich in einer der kostenlosen "Briefkasten-Zeitungen" (weiß leider nicht mehr welche und ob es sie auch online gibt) gelesen, dass es auch dieses Jahr wieder den Lohrbergbus geben wird. Er wird glaube ich schon in Kürze seine Fahrt wieder aufnehmen. Das Fahrplankonzept bleibt (leider) dasselbe wie im letzten Jahr. "Leider" schreibe ich deshalb, weil es 3 Kleinigkeiten gibt, die ich nicht so optimal finde:
OK, die Größe des Busses sollte auffallen.
Die Gründe für Punkt 1 und 2 wurden ja schon erläutert und sind wohl noch aktuell, ich finde es halt nicht so optimal.
Der Grund für Punkt 3 wird wohl Punkt 2 sein (die ausgelassenen Haltestellen).
Trotzdem freue ich mich über die Rückkehr des Lohrbergbusses.
Ach ja, zum Einsatz kommt wohl wieder der Erdgas Kutsenits.
Zum Lohrberg kann man auch viel schöner mit dem Fahrrad fahren als mit Fahrrad im Bus. 
Finde ich gut, dass Traffiq extra nochmal Faltblätter herausbringt, obwohl das Angebot (Linie 46) ja schon im Farhplan drinsteht und auch seit einigen Jahren in diesem Schema existiert. Aber etwas Werbung schadet hier nicht und trägt hoffentlich dazu bei, dass diese Angebote entsprechend genutzt werden und der Lohrbergbus vielleicht zukünftig von vornherein im Fahrplanbuch erscheint.
Gibt 3 Strecken:
1.) Die Fortsetzung der "Linie 1" , die seit 1995 von der Konstablerwache bis zur Seckbacher Landstraße verläuft. Fortsetzung am Rand von Seckbach auf den Lohrberg. Zwar die kürzeste Strecke, aber extrem steil. Unterwegs kann man dafür ein paar liebe Schafe begrüßen.
2.) Die neue Panoramaroute, die vom Ostpark über die Altmainroute am Fuße des Bornheimer Hanges bis zur Enkheimer Straße verläuft, man fährt an der A 661 unter der Strecke der U 4 hindurch und kann nach rechts zum Betriebshof abbiegen, um Straßen- und Stadtbahnen anzusehen. Die eigentliche Route führt am Südrand von Seckbach entlang, bis sie auf die ehemalige Straßenbahntrasse der "20" nach Bergen trifft, die seit etwas über einem Jahr eine schöne Fahrradroute bietet. Kurz vor der Wilhelmshöher Straße geht es dann nach links den Wallfahrtsweg steil hoch, der dann nördlich der Wilhelmshöher Straße Klingenweg heißt. Ein Stück oberhalb zweigt dann eine - endlich ebene - Straße nach links ab und führt direkt zum MainÄpplerhaus.
3.) Die von mir am liebsten benutzte Route ist zwar länger, aber steigungsarm:
Von Bockenheim über den Marbachweg, von Bornheim über Preungesheimer Straße - Nodenweg (Grünzug neben der A 661) zur Friedberger Landstraße, auf dem östlichen Radweg (der auf der Bornheimer Seite) etwa 1 km bis zum Berger Weg und dann ganz gemütlich über diesen zum Lohrberg.
Wollte jetzt nicht extra 'nen neuen Thread eröffnen und krame deshalb mal den hier hervor:
Falls es noch niemandem aufgefallen ist: Dieses Jahr scheint es keinen Lohrbergbus mehr zu geben. Sonst fuhr der immer seit Ostern, dieses Jahr nicht.
An der Friedberger Warte habe ich gesehen, dass man das entsprechende Linienschild am Haltestellenschild ( das an der Straße, nicht das auf der ÖPNV-Spur ) entfernt hat. Da hängen jetzt nur noch die Nachtbusse dran.
Offenbar hat sich die Verbindung nicht besonders rentiert oder war einfach zu unattraktiv. Vielleicht wurde der Bus aber einfach zu schlecht vermarktet, allein dadurch, dass er im offiziellen Fahrplanbuch gar nicht auftauchte und die "doppelte Liniennummer" war vielleicht auch zu verwirrend.
[...]Nach Ansicht einiger Beobachter, wird von städt. Seite zu wenig kontrolliert und die Betroffenen ihrer Ansicht nach, im Stich gelassen.[...]
Ärgerlich, das Autofahrer in Frankfurt scheinbar so etwas wie Narrenfreiheit besitzen 
Ja stimmt, an das Falschparkerproblem hatte ich gar nicht gedacht. Das mit den wenigen Fahrgästen ist nicht überraschend, liegt meiner Meinung nach aber wie gesagt an der schlechten Vermarktung der Verbindung.
Bedarf sehe ich jedenfalls, denn der Lohrberg ist ein beliebtes Ausflugsziel und der Weg von den Haltestellen Heiligenstock/Lohrberg oder Budge-Heim/Lohrberg ist gerade für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste sehr lang.
Ich wünsche dem kleinen Erdgasbussi auf jeden Fall ein Comeback als Lohrbergbus und gebe die Hoffnung mal noch nicht ganz auf.
Die, die zu diesem beliebten Ausflugsziel Lohrberg wollen, haben aber häufig einen Grill, Grillgut, Kühltaschen mit Getränken, Spiele und Badesachen für die Kinder dabei und transportieren das lieber mit dem Auto als mit dem ÖPNV.
Und es hat dort oben eindeutig zu wenig Parkplätze!
Die, die zu diesem beliebten Ausflugsziel Lohrberg wollen, haben aber häufig einen Grill, Grillgut, Kühltaschen mit Getränken, Spiele und Badesachen für die Kinder dabei und transportieren das lieber mit dem Auto als mit dem ÖPNV.
Und es hat dort oben eindeutig zu wenig Parkplätze!
Daraus lässt sich aber kaum das Recht ableiten, sein Auto falsch zu parken - vor allem dann nicht, wenn der Busverkehr behindert wird.
Es gibt aber auch den sog. "zivilen Ungehorsam": Symbolischer Verstoß gegen rechtliche Normen mit dem Ziel der Beseitigung einer Unrechtssituation.
Zitat Wikipedia (ja, ich weiß, unwissenschaftliche Quelle):
"Durch den symbolischen Verstoß soll zur Beseitigung des Unrechts Einfluss auf die öffentliche Meinungsbildung genommen werden. Der Ungehorsame nimmt dabei bewusst in Kauf, auf Basis der geltenden Gesetze für seine Handlungen bestraft zu werden."
Ich halte die Parkverbote auf dem Lohrberg für Unrecht, so lange dort nicht für ausreichend ordentliche Parkplätze gesorgt wird. Wie beliebt der Lohrberg ist, weiß die Stadt; wie hoch der Parkdruck dort ist, weiß sie auch. Die Untätigkeit in dieser Sache finde ich ärgerlich, nehme es aber dennoch gelassen, weil ich dann ebenso gelassen falsch parke, wenn keine ordentlichen Plätze mehr frei sind. (Wenn ich denn mit dem Auto hinfahre. Ich fahre nämlich viel lieber mit dem Rad auf den Lohrberg und dann hab' ich auch dieses Problem nicht.)
Es gibt aber auch den sog. "zivilen Ungehorsam": Symbolischer Verstoß gegen rechtliche Normen mit dem Ziel der Beseitigung einer Unrechtssituation.[...]
Die Untätigkeit in dieser Sache finde ich ärgerlich, nehme es aber dennoch gelassen, weil ich dann ebenso gelassen falsch parke, wenn keine ordentlichen Plätze mehr frei sind.
Als Fußgänger und Radfahrer finde ich diese Einstellung zum Kotzen!
Falschparker nehmen mir meinen Verkehrsraum weg und gefährden mich. Deshalb kann ich dafür keine Gelassenheit aufbringen.
Es gibt aber auch den sog. "zivilen Ungehorsam": Symbolischer Verstoß gegen rechtliche Normen mit dem Ziel der Beseitigung einer Unrechtssituation.
Zitat Wikipedia (ja, ich weiß, unwissenschaftliche Quelle):
"Durch den symbolischen Verstoß soll zur Beseitigung des Unrechts Einfluss auf die öffentliche Meinungsbildung genommen werden. Der Ungehorsame nimmt dabei bewusst in Kauf, auf Basis der geltenden Gesetze für seine Handlungen bestraft zu werden."
Ich halte die Parkverbote auf dem Lohrberg für Unrecht, so lange dort nicht für ausreichend ordentliche Parkplätze gesorgt wird. Wie beliebt der Lohrberg ist, weiß die Stadt; wie hoch der Parkdruck dort ist, weiß sie auch. Die Untätigkeit in dieser Sache finde ich ärgerlich, nehme es aber dennoch gelassen, weil ich dann ebenso gelassen falsch parke, wenn keine ordentlichen Plätze mehr frei sind. (Wenn ich denn mit dem Auto hinfahre. Ich fahre nämlich viel lieber mit dem Rad auf den Lohrberg und dann hab' ich auch dieses Problem nicht.)
Hast du dich denn mal irgendwo beschwert? Ziviler Ungehorsam, den keiner als solchen erkennt, ist eher dumm. Die Damen und Herren vom Ordnungsamt werden wohl kaum nachmittags beim Kaffee zusammensitzen und sich überlegen, welcher ihrer Falschparker "nur so" falsch parkt und welcher damit der Öffentlichkeit was mitteilen will...
Das ist aber in Frankfurt so.
Wie oft wurde das Ordnungsamt gerufen wegen falschparker an Haltestellen, Wendeschleifen, Nahverkehrswegen...
Es heißt immer "Ja wir schauen uns das bei gelegenheit mal an" oder "Wir haben grad niemanden da, erst in ner Stunde evtl."
Dann stand mal ein Bus in Alt-Nied und kam an einem falsch abgestellen PKW nicht vorbei, weil der jenige nicht nah genug an den Bordstein rangefahren ist.
Dann kam das Werte Ordnungsamt, lächerlich als Stadtpolizei getarnt, dazu und hat Maß genommen.
Zwischen dem falsch abgestelltem PKW und dem PKW auf der anderen Seite waren es genau 3 Meter (der andere Stand nämlich etwas weiter aufm Bordstein) und dann hieß es: "Tja da können wird nichts! machen, es entspricht der StVO, wir können dem nichtmal einen Strafzettel geben" und fuhren davon und der Bus bliebt weiter an der Weiterfahrt gehindert.
In Offenbach wird (bzw. wurde) da ganz anders rangegangen, falsch auf dem Busstreifen abgestellt? Haltestellenbereich? Binnen 10 Minuten war das Auto auf einem Abschlepper.
Es gab mal eine Sendung im TV wo das Ordnungsamt Frankfurt mal bei denen Einsätzen begeleitet wurde, da gaben die an, dass die von den tausenden Aufträgen (Anrufen, Hilfeersuchen von Bürgern) keinen einzigen! abgelehnt haben.
Ich weiß von mindestens 20 (im genannten Jahr des Beitrages) die nicht erledigt wurden eben wegen Falschparkern, das waren nämlich meine "Aufträge".
Und wenn dir das sooft passiert, dass dort nichts passiert, rufst du da noch an? Das geht dir dann selbst alles am A*** vorbei.
Ich habe tatsächlich mehrere Korrespondenzen mit Bürgermeistern und Oberbürgermeistern diverser Städte zu verkehrspolitischen Themen. Meist nehme ich dabei meine Strafzettel wegen Falschparkens zum Anlass, um in durchaus humorvoller Weise auf Mängel hinzuweisen. Meist reagieren die dann ähnlich humorvoll. Dass sie sich um den eigentlichen Mangel mal kümmern wollen, hat mir aber noch nie jemand geschrieben.
Am 7. Mai 2013:
Ob der Kleinbus eine neue Chance bekommt, ist gegenwärtig eher unwahrscheinlich.
Etwa fünf Jahre später bekommt der Lohrbergbus (LBB) mit der neuen Bezeichnung "83 - Dein Bus zum Berg" doch eine neue Chance und soll vom Karfreitag, den 30. März bis Mittwoch, den 3. Oktober an allen Samstagen und Sonn-/Feiertagen zwischen Friedberger Warte und Lohrberg fahren...:
ZitatAlles anzeigenAb Ostern fährt der Lohrbergbus
Verkehrsdezernent Klaus Oesterling lädt zum kostenlosen Probefahren ein
„Am Samstag vor Ostern sind die Frankfurterinnen und Frankfurter herzlich eingeladen, sich ganz bequem auf ihren Hausberg fahren zu lassen – ohne Parkplatzsorgen oder anstrengende Steigungen“, kündigt Verkehrsdezernent Klaus Oesterling an. Denn am 31. März wird er den neuen Lohrbergbus offiziell eröffnen. Dazu gibt es Freifahrt auf der neuen Linie von der Friedberger Warte zum Lohrberg und zurück. Die eine oder andere kleine Überraschung ist auch noch geplant.
Fahrt aufnehmen wird der kleine blaugrüne Bus mit der Liniennummer 83, „Dein Bus zum Berg“, bereits am Karfreitag an der Friedberger Warte. Das Ziel ist klar: „Der Lohrberg als beliebtes Ausflugsziel ist jetzt mit dem Bus an den Wochenenden in wenigen Minuten bequem und schnell zu erreichen – ganz ohne Parkplatzsorgen“, umreißt Verkehrsdezernent Oesterling das neue Angebot. Der lange Fußweg oder die stramme Steigung von den Bushaltestellen auf den Lohrberg müssen damit am Wochenende nicht mehr sein. Vor allem gibt es keinen guten Grund mehr, mit dem Auto auf den Lohrberg zu fahren und dort die Zufahrt zu verstopfen.
Der Lohrbergbus verkehrt von Karfreitag (30. März 2018) bis zum Tag der deutschen Einheit (3. Oktober 2018) an jedem Wochenende und an Feiertagen halbstündlich von 11.00 bis 21.30 Uhr. Start ist an der Friedberger Warte, wo Anschluss von der Straßenbahnlinie 18 sowie den Buslinien 30 und 34 besteht. Die Endhaltestelle ist auf dem Lohrberg-Parkplatz. Unterwegs hält der Bus noch am Bodenweg und der Unfallklinik, auf dem Rückweg auch an der Haltestelle „Heiligenstock/Lohrberg“. Aufgrund der engen Straßenverhältnisse auf dem Lohrberg kommen zwei mit Flüssiggas betriebene Kleinbusse zum Einsatz, die elf Sitzplätze und 15 Stehplätze bieten. Betreiber der Linie ist die In-der-City-Bus GmbH.
Mit dem Lohrbergbus unternehmen das Verkehrsdezernat und die städtische Nahverkehrsgesellschaft traffiQ einen erneuten Versuch, durch dieses spezielle Nahverkehrsangebot Fahrgäste im Freizeitsektor zu gewinnen. „Wir wollen Menschen zum Umstieg auf Bus und Bahn bewegen, die in der Freizeit vielfach doch noch gewohnheitsmäßig das Auto benutzen“, meint traffiQ-Geschäftsführer Dr. Hans-Jörg v. Berlepsch.
Bereits in den Jahren 2011 und 2012 fuhr der Lohrbergbus. Da es aber zu massiven Beeinträchtigungen des Betriebsablaufs durch den Autoverkehr kam, blieben auch die Fahrgastzahlen hinter den Erwartungen zurück. „In enger Abstimmung mit allen beteiligten Ämtern werden wir jetzt sicherstellen, dass der Bus pünktlich auf den Berg und wieder zurück kommt“, ist sich Verkehrsdezernent Oesterling sicher. Auf dem Lohrberg-Parkplatz wird eine neue Bushaltestelle eingerichtet und Mitarbeiter der Verkehrsüberwachung werden an den Wochenenden verstärkt am Lohrberg im Einsatz sein, um Falschparken zu unterbinden.
Denn das Auto ist auf dem Lohrberg ein Problem: Ein überfüllter Parkplatz und zugeparkte enge Zufahrtwege verursachen dort leider an jedem Wochenende mit schönem Wetter Abgase und Ärger. Verkehrsdezernent Oesterling und Geschäftsführer v. Berlepsch appellieren daher an die Lohrberg-Besucher: „Nutzen Sie den Lohrbergbus und lassen Sie sich zu einem Osterspaziergang, zum Grillen oder zum In-der-Sonne-liegen einfach, bequem, und sicher auf den Frankfurter Hausberg fahren.“
>> Grafik: Der Linienweg des Lohrbergbusses (PDF, 1.0 MB)
Quelle: traffiQ-Pressemeldung > Neustart des Lohrbergbusses ab Karfreitaghttp://traffiq.de/1483.de.pres…rmationen.html?_pi=195751
Fahrpläne
>> Fahrplanbuchseiten Linie 83 (PDF, 0.1 MB)
>> Haltestellenfahrplan Linie 83 (PDF, 0.2 MB)
>> Linienfahrplan Linie 83 (PDF, 0.6 MB)
Karten
>> Linie 83 - Übersichtskarte (PDF, 0.7 MB)
>> Linie 83 - Detailkarte Lohrberg (PDF, 1 MB)
Da isser nun 
Danke Kevin.
Gibt es nur den einen?
Hat noch jemand die Kennzeichen und Modelle der ehemaligen Kleinbusse (ab SVB-Ära) der VGF/ICB?
Es sollten zwei sein. Einer vermutlich als Reserve.