ST14 (Probefahrt, Anlieferung) und Haltestellenansagen

    Naja, eigentlich brauchen wir uns nur an die Einführung der SB9, bzw. der ST13 zurück erinnern, da hat es auch lange gedauert, bis die neuen Türdrücker so funktioniert haben, wie sie sollten. Ein bisschen "rohe Darmstädter Fahrgast-Gewalt" wird das Plastik schon biegen ;)

    Zitat

    Original von -sv€n-
    Ja und die Pfeile auf den Drückern finde ich sehr störend zum drücken und die erschweren das draufdrücken. Ich denke dieser Plastikschutz mit den Pfeilen ist einfach zu undehnbar? (Also ich mein damit das er nicht so beweglich ist um den druck direkt weiterzugeben)


    Stimmt. Der Kinderwagenknopf außen am Fahrzeug hat diese Pfeile auch nicht, hätte man die einfach weggelassen und die Knöpfe so gelassen wie bei den ST13 wäre alles gut...

    Die erhabenen Pfeile sollen wohl zur besseren Unterscheidung zwischen normalem und Kinderwagenknopf für blinde und sehbehinderte Personen dienen. Nur muss man die normalen Knöpfe leider genau in der Mitte treffen, damit sie reagieren. Wie ich auch oben schon schrieb.

    Heute 18.8. waren 2 ST14 auf der Linie 5 im Einsatz. Am Luisenplatz trafen sie sich: 0776 und 0784 beide solo unterwegs.


    Gruß
    CharlyDA

    Immoment sind die ST14 Kunterbunt gemischt. Die Wagen der ersten hälfte der lieferung fahren aus Darmstadt los, die anderen aus Eberstadt. Fast jede Linie hat mind. eine ST14. Passiert wohl durch die ganzen Linienwechseln der Wagen usw.

    In ST14 Tw 0775 wurde heute - als Linie 8 von Alsbach kommend - "sinnvollerweise" an der Haltestelle Fa. Merck eine Umsteigemöglichkeit zur Linie 6 (also Richtung Gleisschleife Merck) angesagt. Ob sich da viele Umsteiger finden werden, wenn die Strecke nach Arheilgen wieder frei ist? Vielleicht sollte eine Fahrgastzählung durchgeführt werden :P!

    Einmal editiert, zuletzt von B80C ()

    Die Ansage ist totaler Unfug... Im Augenblick fährt sowieso alles nach Gleisschleife Merck und ab 2009 fährt die Linie 6 bis nach Arheilgen Nord! ... Also wird es auch dann keine Umsteiger nach Gleisschleife MErck geben ;)

    Die Haltestellenansage in den ST14 ist ohnehin Blödsinn. "Umsteigen zur Strassenbahnlinie 6,7,8" und bla bla. Als noch die Ziele angezeigt wurden fand ich es sinnvoller, das war jahrelang so, Hauptsache mal wieder was Neues gemacht.


    Am Besten ist aber immer noch: "Umsteigen zu den Strassenbahn- und Buslinien"... ja wohin auch sonst?! Zu einem Müllauto? Völlig sinnfrei... dieses - entschuldigung - scheißegebabbel ist wirklich nervend...

    Zitat

    Original von Spion
    Die Haltestellenansage in den ST14 ist ohnehin Blödsinn. "Umsteigen zur Strassenbahnlinie 6,7,8" und bla bla. Als noch die Ziele angezeigt wurden fand ich es sinnvoller, das war jahrelang so, Hauptsache mal wieder was Neues gemacht.


    Das Argument "Das war schon immer so, also ist es das beste!" find ich ja immer grandios... Besonders nach mehrfacher Nennung der Vorteile.

    Zitat

    Original von Steppi
    Das Argument "Das war schon immer so, also ist es das beste!" find ich ja immer grandios... Besonders nach mehrfacher Nennung der Vorteile.


    Das habe ich nicht behauptet. Wenn ich in eine fremde Stadt fahre, angenommen nach Darmstadt, und will z.B. zur Wartehalle, dann mache ich mich im Vorfeld schlau, was fährt zu Wartehalle. Ich sehe dann ich muss die Linie 6,7,8 Richtung Eberstadt/Alsbach wählen. "Umsteigen Richtung Eberstadt/Alsbach"... schon weiß ich wo ich hin muss. Ob ich mich dabei an der Liniennummer orientiere oder am Ziel ist Banane, von daher hätte man es dabei belassen können, das wollte ich rüberbringen. Was interessiert den Fahrgast (von außerhalb), ob die Linie 8 oder die Linie 333 nach alsbach fährt... das Ziel ist maßgeblich.

    Zitat

    Original von Spion


    Das habe ich nicht behauptet. Wenn ich in eine fremde Stadt fahre, angenommen nach Darmstadt, und will z.B. zur Wartehalle, dann mache ich mich im Vorfeld schlau, was fährt zu Wartehalle. Ich sehe dann ich muss die Linie 6,7,8 Richtung Eberstadt/Alsbach wählen. "Umsteigen Richtung Eberstadt/Alsbach"... schon weiß ich wo ich hin muss. Ob ich mich dabei an der Liniennummer orientiere oder am Ziel ist Banane, von daher hätte man es dabei belassen können, das wollte ich rüberbringen. Was interessiert den Fahrgast (von außerhalb), ob die Linie 8 oder die Linie 333 nach alsbach fährt... das Ziel ist maßgeblich.


    Dann erklär mir mal wie ich als Auswärtiger vom Böllenfalltor zur Eissporthalle oder zur Kasinostraße komme.

    Einmal editiert, zuletzt von Steppi ()

    Zitat

    Original von Spion
    Ob ich mich dabei an der Liniennummer orientiere oder am Ziel ist Banane


    Liest Du eigentlich hier mit oder seierst Du unreflektiert einfach nur was ab? Es wurde oft genug beschrieben, warum Ziele genau nicht praktikabel sind. "Nächster Halt Schloß, Umsteigen Richtung Kranichstein" "Wie, Sie fahren nicht zum Meßplatz?"

    Linie 9 in Richtung Griesheim, am Luisenplatz Umsteigen in Richtung Kranichstein.


    Ach Holgerchen, das mit Deinem Tonfall hatten wir doch schon mal... ich habe vor langer Zeit gelernt, Menschen zu tolerieren anstatt ihnen meine Meinung aufzuzwängen. Ideal wäre die Benennung von Linie UND Ziel.

    Zitat

    Original von Spion
    ich habe vor langer Zeit gelernt, Menschen zu tolerieren anstatt ihnen meine Meinung aufzuzwängen.


    Und ich habe noch gelernt, daß man erst mal liest, versteht und nachdenkt, bevor man irgendwas rausplappert, was schon längst abgehakt war.


    Zitat


    Ideal wäre die Benennung von Linie UND Ziel.


    Wer hat dann im Thread weiter oben was von "und blabla" geschwafelt?
    Linie und Ziel ist ja noch viel länger und damit noch viel mehr "blabla".


    Zitat


    Linie 9 in Richtung Griesheim, am Luisenplatz Umsteigen in Richtung Kranichstein.


    Bingo. Und schon verloren. Der Auswärtige wird sich dann Umsteigen nach Kranichstein merken, genau das am Schloß hören, naja, ist ja eine vorm Lui und auch Innenstadt, wird schon passen.


    Laß genauso jemanden vom Ostbahnhof zur Kasinostraße fahren. Am Luisenplatz Umsteigen Richtung Hauptbahnhof. Oh prima, da kommt gerade eine 2 oder 5 ...

    Zitat

    Original von Spion
    Die Haltestellenansage in den ST14 ist ohnehin Blödsinn. "Umsteigen zur Strassenbahnlinie 6,7,8" und bla bla. Als noch die Ziele angezeigt wurden fand ich es sinnvoller, das war jahrelang so, Hauptsache mal wieder was Neues gemacht.


    ob das aber besser ist?


    ich saß gestern wieder in einem MAN (neuere Bauart) der mit auf der Linie K am Schloss in Fahrtrichtung TU-Lichtwiese ebenda verkaufen wollte, dass ich zur TU-Lichtwiese hier umsteigen müsste ...


    ... keine Ahnung welche Ansagen man damals beim Zusammenschnitt von K und L aus welchen Linien zusammen gebunden hat ... ordentlich hat man das auf jeden Fall nicht gemacht ... auch am Klinikum hört man noch deutlich raus, dass hinter der Heinheimer Straße das Nordbad einfach nur Abgeschnippelt wurde ...

    Zitat

    Original von Mirco_B
    ob das aber besser ist?


    ich saß gestern wieder in einem MAN (neuere Bauart) der mit auf der Linie K am Schloss in Fahrtrichtung TU-Lichtwiese ebenda verkaufen wollte, dass ich zur TU-Lichtwiese hier umsteigen müsste ...


    ... keine Ahnung welche Ansagen man damals beim Zusammenschnitt von K und L aus welchen Linien zusammen gebunden hat ... ordentlich hat man das auf jeden Fall nicht gemacht ... auch am Klinikum hört man noch deutlich raus, dass hinter der Heinheimer Straße das Nordbad einfach nur Abgeschnippelt wurde ...


    Und wie war das noch in der Linie 5 Eissporthalle? Alles aussteigen? Wurde inzwischen korrigiert.
    Was mich an den Ansagen aufregt ist die Falschansage von Ortsteilen. Bestes Beispiel: Wartehalle. Nur in der Schnelllinie 6 (und da nur stadtauswärts) wird dies Haltestelle korrekt ausgerufen: Eberstadt Wartehalle. Aber bei den Linien 1, 7, 8 (beide Richtungen) und 6 (stadteinwärts) ist das Ausrufen völlig falsch. Hier genügt einfach nur die Haltestelle: Wartehalle. Von Norden kommend müßte in den Linien 1, 7 und 8 bei der Haltestelle Friedrich-Ebert-Straße der Hinweiß kommen, das nun die Straßenbahn in Eberstadt ist: Eberstadt Friedrich-Ebert-Straße. Und dann werden noch an anderen Stellen Eberstadt wiederholt (Kirche, Friedhof, Frankenstein). Völlig überflüssig. Und das trifft genauso auf alle anderen Ortsteilen zu. Hier besteht ein enormer Verbesserungsbedarf.

    Viele Grüße aus Darmstadt


    Jörg

    In diesem Zusammenhang mal eine ganz andere Frage: Inwieweit gibt es denn bei den DA Regionalbuslinien/-unternehmen schon Haltestellenanzeigen/-ansagen? Wird das künftig in DA wie in Frankfurt aussehen, dass die HEAG die Ansagen für die anderen Privatunternehmer zusammenstellt? (in FFM Aufgabe der VGF im Auftrag der traffiq)

    Winzenhöler hat zumindest auf den neuen Bussen auf den Linien 671,672 usw... Anzeigen und ansagen. Die Ansagen sind gleich denen der Heag.

    Zitat

    Original von Baertram
    Und wie war das noch in der Linie 5 Eissporthalle? Alles aussteigen? Wurde inzwischen korrigiert.


    Gleiche Linie bei meiner Erstfahrt ... Palasswiesenstraße Umsteigemöglichkeit in Richtung Nordbad / Messplatz


    War auch ein wunderbarer Lacher.


    Aber die Gefahr gibt es jetzt weniger ... dafür gäbe es bei der jetzt eingespielten Variante ganz andere gefahren, wenn nämlich eine Linie nur temporär ferkehrt ...


    z.B. Linie 6 ... was bringt das Samstags und Sonntags ... Linie 4 in den Schulferien


    Gerade letztere Linie z.B. am Röhnring für jemanden nach Griesheim in den Ferien verwirrt dann völlig ... weil eben nur die 5 kommen würde die dann wiederrum eine 9 spätestens Berliner Allee hervorruft ...


    Letztlich ist die eine Variante in gewisser Weise murks ... die andere aber auch ... und die optimalste Lösung einen Mittelweg zu finden wird verdammt schwer werden ... gerade auch weil verschiedene Ziele in DA über mehrere Wege oder nur zeitweise erreichbar sind ...
    *Böllenfalltor
    *Kranichstein
    *Hauptbahnhof
    *Luisenplatz
    *Eberstadt
    *Griesheim (Hier nur zeitweise eine Zusatzlinie)
    *Kleyerstraße (Nur Zeitweise Linie K)
    *...


    nachtrag ... und zusammen mit den Einzubindenden Regiobussen wirds noch Komplizierter ... Groß Umstadt direkt und über Roßdorf ... Bus fährt nicht nach Dieburg
    Niedernhausen über Schießmichtot aber nit über Schlagmichdefekt
    ...

    Einmal editiert, zuletzt von Mirco_B ()