[DA] Vielen Dank für diese schönen Ansagen (lieber Fahrgastbeirat)!

"Zwo" ist durchaus korrekt und dient der besseren Unterscheidung zwischen Zwei und Drei. Was ich aber wirklich unnötig finde, ist der Hinweis "zu den Straßenbahn- und Buslinien". Darunter kann man sich natürlich viel vorstellen...

Zitat

Original von Combino
Was ich aber wirklich unnötig finde, ist der Hinweis "zu den Straßenbahn- und Buslinien". Darunter kann man sich natürlich viel vorstellen...

Wie sonst? Alle Linien ansagen und dafür langsamer fahren?

Nein, keine Linien ansagen, lediglich die Umsteigerichtungen. Hat doch früher auch wunderbar funktioniert. Die Liniennummer erfahre ich beim umsteigen immernoch.

Und wohin soll ich bitte sonst umsteigen, wenn nicht in andere Busse und Bahnen? Das muss man nun wirklich nicht ansagen. Das halte ich für absolut lächerlich.

Zitat

Original von Johony[SIZE=4], nur nicht blau[/SIZE]
Und wohin soll ich bitte sonst umsteigen, wenn nicht in andere Busse und Bahnen?

Gar nicht?
So weiß man zumindest, dass man umsteigen kann.

Das wüsste man aber auch, wenn die Ansage "Umsteigen in Richtung..." kommen würde.

Zitat

Was ich aber wirklich unnötig finde, ist der Hinweis "zu den Straßenbahn- und Buslinien".

Damit weiß der ahnungslose Fremde, dass er oder sie immerhin auch Straßenbahnen in Darmstadt findet, aber keine Metro !

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Original von fabian_B_DA
Ich weiß das Thema hatten wir schon einmal! Aber ich muss nochmal Dampf ablassen! Die "neuen Haltestellenansagen", die dank DADINA und Fahrgastbeirat im Rahmen des Nahverkehrsplan nun umgesetzt wurden sind der letzte Witz!

Entschuldige, wenn ich wieder mal etwas unfreundlich wirke, aber informiere Dich bitte zunächst mal darüber, was der Fahrgastbeirat wirklich gefordert hat und was davon real umgesetzt wurde, bevor Du hier irgendwelche Anschuldigungen abdrückst. Deswegen werde ich das alles auch nicht kommentieren, mit einer Ausnahme:

Zitat

Dann lieber nur die Haltestelle ansagen oder wie es für die Provinzstadt Darmstadt bestens geeignet wäre MIT FAHRTRICHTUNGSANGABE!

OK: "Nächster Halt Schloß, Umsteigen Richtung Kranichstein." Dann die Frage an den Busfahrer, "wann erreichen wir denn die Eissporthalle?"

Zitat

Original von Holger Koetting

OK: "Nächster Halt Schloß, Umsteigen Richtung Kranichstein." Dann die Frage an den Busfahrer, "wann erreichen wir denn die Eissporthalle?"

...wie wärs mit: "Nächster Halt Rhein-Neckarstr, Umsteigen Richtung Eberstadt / Alsbach"
( will sagen: näherer oder weiterer Endpunkt, gleiche Strecke ) bzw. "Griesheim oder Hbf".
( bedeutet: unterschiedliche Endziele auf unterschiedlichen Strecken).

Diese Angaben und die jeweilige Linienbezeichnung findet der ortsfremde Fahrgast an den Haltestellen-DFI's - bzw.-Paddeln und auf den Zieldisplays der Fahrzeuge. An welcher Linie das individuelle Fahrziel liegt, muß wohl jeder selbst - weltweit - herausfinden.

Am Beispiel "Eissporthalle"wäre das: Linie Rtg. Kranichstein und nicht Rtg. Kesselhutweg bzw. Alfred-Messel-Weg!

fmm_de

Übrigens: Ansage in BL L am Willy-Brand-Platz: "Nächster Halt W.B.Pl., Umsteigen zu den SL.... und zur Buslinie L (!).

Mensch Leute, das ist doch alles schon x mal diskutiert worden. Irgendwie muss man es ja machen. Ich bin zwar auch für eine richtungsbezogene anstatt einer linienbezogenen Ansage, aber das ist jetzt nunmal so umgesetzt! Wieviel Zeit würde das in Anspruch nehmen, wenn man an zentralen Haltestellen, wie Schloß jede Linie einzeln ansagen würde. Das würden garantiert viele Leute als nervig empfinden.
In einem stimme ich zu: Der Hinweis "Umsteigen zu den Straba- und Buslinien" ist sinnlos, wird aber allerdings auch durch einen treffenderen Ansagetext ersetzt.
Natürlich muss es wochentagsbezogene Ansagen geben! Vier von neun Strabalinien (1, 2, 4 und 6) fahren nur Mo-Fr. Diese Information kann nicht unterschlagen werden!

Und wenn wirklich Ansagetexte auftauchen, die nicht i.O. sind oder sinnlos, dann leitet das doch an die HEAG mobilo GmbH weiter mit Kopie an den FBR, dann ist mehr erreicht, als wenn wieder und wieder hier alles ausgebreitet wird.

fabian_B_DA:

1. Das ganze Thema wurde hier bereits in aller Ausführlichkeit, seitenlang besprochen. Wenn Du es also wieder aufwärmen willst, geh' doch bitte erst mal auf die Suche nach dem alten Thread und hole ihn wieder hervor. Dass es ihn gibt, solltest DU ja noch wissen, schließlich weißt Du, wer ihn damals eröffnet hat.

2. Und bitte, bei Zitaten die Quelle mit angeben...

Zitat

Original von fabian_B_DA

So war es ja früher!

Früher war die Ansage: "Rhein-/Neckarstr. Umsteigen Richtung Eberstadt, Pfungstadt, Seeheim-Jugenheim und nach Alsbach." Man kam allerdings auch damals schon nicht direkt und mit der Tram nach Pfungstadt :D.

fabian_B_DA schrieb:

Zitat

Linie "Zwo": Ich glaube korrektes Deutsch wäre "Zwei"!

Falsch,- im Sprech(funk)verkehr wird die Ziffer 2 "Zwo" ausgesprochen um eine Verwechslung mit der Ziffer 3 zu vermeiden.

Ich persönlich freue mich, wenn ich irgendwo eine korrekte Ansage höre, in der 2 als "Zwo" ausgesprochen wird.

Meine Güte, sind wir denn noch in der Steinzeit? Hat man in Darmstadt noch Ansage-Tonbänder?
Mit der Digitaltechnik sollte es doch nun wirklich keine Schwierigkeit sein, die Ansagen so zu machen, daß Linien nur an den Tagen angesagt werden, wenn sie auch fahren. *kopfschüttel*

Wenn das System so funktioniert wie in Frankfurt, dann eben notfalls verschiedene Routen für unter der Woche/Wochenende machen. Der Weihnachtsmarkt wird in Frankfurt ja auch nur angesagt, wenn er stattfindet, und nicht im Hochsommer. (Sofern kein Fahrer die falsche Route eingibt...)

So gezielt sind die Frankfurter Anschluss-Ansagen auch nicht. Spät abends, wenn z.B. der 32er nicht mehr fährt, wird er an der Miquel-Adickesallee trotzdem noch angesagt.

Zitat

Original von Colaholiker
Meine Güte, sind wir denn noch in der Steinzeit? Hat man in Darmstadt noch Ansage-Tonbänder?
Mit der Digitaltechnik sollte es doch nun wirklich keine Schwierigkeit sein, die Ansagen so zu machen, daß Linien nur an den Tagen angesagt werden, wenn sie auch fahren. *kopfschüttel*

*rotfl*

Ich amüsiere mich immer wieder köstlich wenn in den Nachtbussen "Nächter Halt Reinheim ... Bahnhof. Umsteigen zur Bahninie 65 und den Buslinien K55 und 57" kommt.

Ja nee ist klar.

Der letzte Zug ist seit 2h durch und der letzte Bus nach Niedernhausen schon länger.

Nur noch zu toppen von dämlichen Ansagen in Hesseneck-Kailbach & Co "Umsteigen zu den Regionalbuslinien"

So viel zu flexiblen Ansagesystemen im ÖPNV.

Zitat

Original von fabian_B_DA
Ja dann soll man sie bitte auch nicht unterschlagen! Laut Ansagen verkehrt die Linie 6 auch an Samstag, Sonn- und Feiertagen! Dies gilt, wie ich geschrieben habe auch an zahlreichen weiteren Umsteigestellen für Buslinien im Landkreis! Da hat man die Wochentage einfach vergessen!

Außerdem! Die Wochentagsinformation kann man unterschlagen! Ist es denn so schlimm wenn ich merke, dass da sonntags keine Linie "Zwo" fährt? - Nein! Denn es fährt ja trotzdem die Linie 9! Und am HBF werden ja keine Linien angesagt... Genauso unterschlagen kann man die 1, weil da die 7/8 fährt, die 4 kann man unterschlagen, weil da die 5 bzw. 9 fährt! - Wo ist das Problem.

Meine Güte, fast jeden Satz mit nem Ausrufezeichen beendet... Wirklich! blöd! zu! lesen! das!

Zitat

Original von Ost-West-Express
So gezielt sind die Frankfurter Anschluss-Ansagen auch nicht. Spät abends, wenn z.B. der 32er nicht mehr fährt, wird er an der Miquel-Adickesallee trotzdem noch angesagt.

Hallo,

also der 32-er fährt durchgehend bis ca. 1:00 h in beide Richtungen, da ist eine Umsteigemöglichkeit durchaus angesagt. Schwieriger wird es z.B. beim Umsteigen an der Hügelstraße oder am Weißen Stein in die Linie 69 (Ende 21:00 h), oder am Höchster Bahnhof, wo zu jeder Tageszeit die Regionalbahnen nach Königstein (Ende 22:00 h, danach nur noch vereinzelt Busse) als Umsteigemöglichkeit angesagt werden.

Grüße ins Forum
Helmut

Man muss sich erst einmal fragen, was man von dem Fahrgast erwarten darf.

Erwarten darf man, dass der Fahrgast weiß,

... woher er kommt.
... wohin er will.

Weiterhin kann man wohl erwarten, dass er schon vor der Fahrt sich über die Route und den Preis informiert. Dafür gibt es zahlreiche Möglichkeiten (Internet, Telefon, Verkaufsstellen, Fahrplanbücher, etc.). Anhand dieser Informationen, kann man erwarten, das der Fahrgast den Weg zur Haltestelle findet. Weiter kann man erwarten, dass der Fahrgast weiß, an welcher Haltestelle er aus-/umsteigen muss. Was man nicht erwarten kann, ist das der Fahrgast weiß, wann er die Haltestelle erreicht hat. Daher braucht der Fahrgast eine optische und/oder visuelle Anzeige, welche im mitteilt, wohin er gerade fährt, und wie die nächste Haltestelle heißt. Eventuell, kann man noch Umsteige Verbindungen ansagen. Hier reichen aber die Ziele. An zentralen Umsteigestellen (Hbf, Luisenplatz, Schloss) reicht auch ein "Umsteigen in alle Richtungen" aus. Desweiteren braucht man keine Ansage "Mo-Fr", da man die betreffende Linie am Wochenende einfach weglassen kann. Desweiteren sollte eine Verknüpfung nur am Anfang/Ende einer gemeinsamen Strecke stattfinden. Sprich die Linie 7/8 sollte nicht auf die 6 verweisen, da diese eh nicht schneller ankommen kann, als die 8, die davor fährt.