Wagen 808 wird gerade entladen.
Auslieferung/Inbetriebnahme U5-Wagen
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- HCW
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Was hatte der denn geladen ?
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Einen Schwertransporter.
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Vorhin auf der Eschersheimer Landstraße kamen mir 655+805/806 am Weißen Stein auf der U2 entgegen. Müsste der U213 gewesen sein. Konnte es aus dem Auto nicht so gut erkennen.
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Bin sogar mitgefahren.
Ist aber auch nicht anders als sonst. -
Immer noch 17,4 Meter kürzer als ein Kurzzug der S-Bahn. *duck und weg*
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Immer noch 17,4 Meter kürzer als ein Kurzzug der S-Bahn. *duck und weg*
Ich stelle mir gerade lebhaft einen Langzug auf der Eschersheimer vor. Die könnte man dann eigentlich gleich zu einem durchgehenden Bahnsteig umbauen.
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Zitat
Ich stelle mir gerade lebhaft einen Langzug auf der Eschersheimer vor. Die könnte man dann eigentlich gleich zu einem durchgehenden Bahnsteig umbauen.
Das wäre faktisch das Optimum an "accessibility", um es mal englisch zu umschreiben!
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Vorhin auf der Eschersheimer Landstraße kamen mir 655+805/806 am Weißen Stein auf der U2 entgegen. Müsste der U213 gewesen sein. Konnte es aus dem Auto nicht so gut erkennen.
Selbe Garnitur fährt heute auf dem 5. U2, sagt mir ein freundlicher Herr in Blau. Fahrzeiten ab Südbahnhof heute:
10:43 12:03 13:23 14:43 15:58 17:20 18:43 20:13 21:35 23:20 00:35 -
Das Gespann war auch heute wieder unterwegs, allerdings auf einem Kurs der Linie U1.
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Es gab heute mindestens zwei Kurse mit U5-25/U5-50, wenn ich es richtig gesehen habe, waren es die Kurse 0102 und 0106.
Außerdem fuhr der erst sehr kurz im Einsatz befindliche 656 mit dem 628 auf der U3/U8.
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Es gab heute mindestens zwei Kurse mit U5-25/U5-50, wenn ich es richtig gesehen habe, waren es die Kurse 0102 und 0106.
Außerdem fuhr der erst sehr kurz im Einsatz befindliche 656 mit dem 628 auf der U3/U8.
Es gab nach meiner Beobachtung noch einen dritten Einsatz auf der U8/U3 mit U5-50+25. Leider konnte ich aus 200m Entfernung sehr schlecht die Kursnummer erkennen...
Mit dem 656 konnte ich dann sogar zufällig fahren. Wäre mir gar nicht weiter aufgefallen, wenn er korrekt programmiert wäre. Da er wohl noch eine alte Version der Zielanzeigen benutzt stand auf der U8 dann aber "SÜDBAHNHOF" anstatt "SACHSENHAUSEN Südbahnhof" wie es auf dem 628er stand....
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Seit Donnerstag ist die Kreuzung Lula / Heerstraße für Schwertransporte á la 1/2 U5-50 unpassierbar. Ich weiß nun nicht, wie lange sich die umfangreichen Bauarbeiten des Umbaus dieses Verkehrsknötchens hinziehen werden, sehe aber schwarz, dass bis zum Spätsommer all die Fahrzeuge eingetroffen sind, die die Ptb Wagen auf der U6 ablösen sollen.
Oder gibt es eine Alternative für die Anlieferung ? -
Ich weiß, Fips, du meinst den U5er 628er, aber bei der Kombination "628" und "unterschiedliche Zielbeschilderung" muß ich einfach an inzwischen errötete Fahrzeuge denken...
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Heute vormittag waren auf der U2 als Kurs 6 806+805+636 und als Kurs 8 803+804+652 eingesetzt. Kurs 6 ist um kurz nach 9.00 h ausgeschoben, und 805+806 haben sich als Probewagen auf den Weg gemacht. Um 14:15h habe ich 805+806 im BB Ost gesehen.
Falls es jemand interessiert die GÜ Daten. 655, 805+806 = 08.05.2012; 656 = 09.05.2012 -
Hallo Freunde,
heute fahren auf dem U2-08 die Wagen 610-801-802, wobei der 610 Schlussläufer in Richtung Südbahnhof ist.
Die Wagen 805-806 waren gegen 13 Uhr auf der B-Strecke zwischen Hauptbahnhof und Seckbacher Landstraße unterwegs. Abnahmedatum bei diesen Wagen ist der 08.05.2012.
Grüße ins Forum
U-Bahn-Freak
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Seit dem 11. Mai sind die U5-25 endlich mit den U5-50 kuppelbar und können so eingesetzt werden. Nach der Auslieferung der Wagen 805/806 verfügt die VGF nun über 6 U5-50 Halbzüge (also 3 ganze Züge). Planmäßig fährt der U5-50 jetzt ja nur noch auf der U2 und nicht mehr auf der U3 oder U8. Hat das einen Grund und wann werden die nächsten U5-50 Wagen ausgeliefert?
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An Wochenenden, wenn nur Zweiwagenzüge eingesetzt werden, sind die U5-50 Wagen auch auf den anderen Linien zu sehen. Die Wagen 801+802 waren am Fastnachtsonntag sogar schon auf der U9 im Einsatz. Der Einsatz auf der Kombilinie U3/U8 unter der Woche ist vermutlich den abendlichen Zugtrennungen in Oberursel geschuldet, mir konnte keiner der von mir befragten Fahrer eine Antwort geben.
Die Wagen 807 und 808 sind in der StZW, angeliefert am 19.04.2012 und 04.05.2012. -
U5-50Wagen:
Zitat.....wann werden die nächsten U5-50 Wagen ausgeliefert?
Interessante Frage, da wie gesagt die Kreuzung Lula / Heer für Schwertransporte für eine Weile unpassierbar sein dürfte da sie umgebaut wird.
Vielleicht werden sie ja an einem anderen Ort auisgeliefert. -
Vielleicht werden sie ja an einem anderen Ort auisgeliefert.
Wie findet denn eigentlich diese Abladung statt? Wird ein passendes "Gegenstück" für den Transporter benötigt oder wird das Fahrzeug mit einem Kran auf die Schienen gehoben?
Die Fahrzeuge zur Zentralwerkstatt zu befördern, sollte kein Problem darstellen, oder? Die Funktionstüchtigkeit wird beim Hersteller schon getestet. Oder unterscheidet sich die Anlieferung von Neufahrzeugen rechtlich von der Überführung von Altfahrzeugen mit abgelaufenen Untersuchungsfristen?