Kann ich Dir nicht beantworten, ich kenne mich mit den Homburger Plänen nicht aus. Wer weiß, was die VM da wieder verbrochen hat? :tongue:
FNP: Nachtbusse bald täglich unterwegs
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- [Presseschau]
- bobafe
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Zitat
Original von BO61462
Ich würd se in FFM sogar so laufen lassen:Rödelheim - wie 34er - Bornheim - Kaiserlei - Sachsenhausen - Niederrad - A5 - Gutleut - Hbf - Gallus - Rebstock - Rödelheim
Da müsste man aber sofort die Anschlussstelle Westhafen auch aus südlicher Richtung öffnen. Also besser, aber immer noch nicht ganz optimal:
Rödelheim - wie 34er - Bornheim - Kaiserlei - Sachsenhausen - Niederrad - Schwanheim - Mainzer Landstraße - Griesheim - Gallus - Camberger Brücke - Gutleut - Hbf - Hafentunnel - Rebstock - Rödelheim
Grüße ins Forum
Helmut -
Tach
auch auf der Seite der Traffiq ist nun auch ein Artikel zur Ausweitung des Nachtbusverkehrs online..
Demnach wird die Linie N61 an der Konstablerwache enden und auf dem Ostast wird eine neue N81 fahren.
Diese neue Line soll auch unter der Woche stündlich (3x pro Nacht) bis zum Flughafen verkehren. Der Rest wird wie bisher nur am Wochenende bedient.
Quelle: traffiq.de
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Diese neue Nachtbuslinie nach Eppstein über Kelkheim, soll diese dann die Spätfahrten der Linie 804 zw. Kelkheim und Höchst ersetzen?
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In dem Artikel steht darüber nichts drinne, außer das die beiden neuen Linien Richtung Kelkheim/Eppstein bzw Hofheim nur am Wochenenende verkehren werden.
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Hab zu dem Thema regionaler Nachtbus in Rhein-Main was entdeckt:
http://www.langen.de/leseobjekte.pdf?id=1810
Die Seiten 3 - 5 sind sehr informationsreich, über die geplanten Ausbaustufen des Nachtbusnetzes.
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Zitat
Original von Norstein
Demnach wird die Linie N61 an der Konstablerwache enden und auf dem Ostast wird eine neue N81 fahren.
Auf dem Westast... -
Etwas ausführlichere Infos zum MTK-Nachtbus hat jetzt die Main-Taunus-Verkehrsgesellschaft (MTV) veröffentlicht:
ZitatBusse für Nachtschwärmer beschlossen
Das Regionale Nachtbus-Konzept des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) wird zum 13. Dezember nun mit zwei neuen Linien für den Main-Taunus-Kreis umgesetzt. Die Main-Taunus-Verkehrsgesellschaft (MTV) begrüßt die Umsetzung mit den Linien n82 und n83, die von der Konstablerwache in Frankfurt aus in den Kreis fahren.
Die regionalen Nachtbusse verkehren in allen Nächten von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag und vor Feiertagen in Hessen. Es werden zwei Abfahrten um 1.40 und 3.40 Uhr ab der Konstablerwache in Frankfurt angeboten. Pro Linie wird eine Rückfahrt nach Frankfurt stattfinden. Zu besonderen Anlässen wie zur Nacht der Museen, zum Museumsuferfest und an Silvester verkehren sie sogar im Stundentakt von 1.40 bis 3.40 Uhr ab der Konstablerwache.
Die Linie n82 fährt über die Messe, Höchst und Industriepark. Sie hält in Hattersheim an fünf Haltestellen, in Kriftel an einer und in Hofheim und Marxheim an fünf Punkten. Die Linie n83 fährt über den Alleenring in Frankfurt nach Unterliederbach und hält in Sulzbach und in Bad Soden an fünf Haltestellen. Über die Heidesiedlung in Niederhofheim fährt sie nach Kelkheim und bedient dort vier Haltestellen. Weiter über Fischbach fährt der Bus nach Eppstein und endet in Vockenhausen.
Bereits jetzt fährt die Frankfurter Nachbuslinie n11 nach Eschborn, Niederhöchstadt und nach Schwalbach. Mit dem neuen Angebot des RMV ab Dezember 2009 werden dann große Teile des Main-Taunus-Kreises in den gefragten Nächten ebenfalls mit dem öffentlichen Nahverkehr erreichbar sein.
Quelle: Main-Taunus-Verkehrsgesellschaft
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Warum fahren die nicht auch zur Minute .30 ?
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Mögliche Gründe, die mir einfallen:
- Die Haltestelle KW ist VOLL.
- Die kürzeren Fahrzeiten in die Außenbezirke sollen nicht zur Konkurrenz für die städtischen Linien werden
- Anschlussaufnahme j.w.d., deshalb später abfahren, um dann j.w.d. kurz nach dem Stadtbus anzukommen. -
Ich weiß jetzt ja nicht ob die auch mit Fahrgästen an die Konstablerwache fahren, sollte es so sein, dann würde man ja auf den nächsten Frankfurter Nachtbus warten müssen, es sei denn die kommen früher an, doch damit sei die Platzfrage nicht geklärt
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Früh ankommen -> Warten hinterm Börneplatz -> Zurückfahren?
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Zitat
Original von Jörg L
Früh ankommen -> Warten hinterm Börneplatz -> Zurückfahren?Naja dann brauch ich ja auch nicht 10 Minuten später losfahren, könnte ja schon um x.35 oder gar früher.
Außerdem ist auf der Straußseite noch genug Platz, "vor dem Kaufhaus Conrad" könnte man für die Nachtbusse ja auch noch eine Position einrichten... -
Tja und Bad Vilbel geht wieder leer aus Da bleibt wohl leider nur noch der Weg übers Feld von Nieder- Erlenbach...
Bad Vilbel will mal wieder nix springen lassen und ein Nachbus, würde sich warscheinlich richtig rentieren. -
Zitat
Original von dortelweiler
Tja und Bad Vilbel geht wieder leer aus Da bleibt wohl leider nur noch der Weg übers Feld von Nieder- Erlenbach...
Bad Vilbel will mal wieder nix springen lassen und ein Nachbus, würde sich warscheinlich richtig rentieren.Wer weiß, Mai nächsten Jahres läuft der aktuelle Vertrag mit Alpina aus.
Ob Bad Vilbel ausschreibt oder direkt wieder an Alpina vergibt ist unbekannt, wer weiß ob nicht dann auch ein Nachtbus eingeplant ist, der dann endlich auch die Friedberger Warte bedient, bisher hält der n32 dort ja nicht, sodass dort die möglichen Benutzer von der FH aus hochlaufen dürfen. -
Selbst Königstein, Kronberg, Steinbach und Friedrichsdorf haben Ihren Nachtbus
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Zitat
Original von dortelweiler
Tja und Bad Vilbel geht wieder leer aus Da bleibt wohl leider nur noch der Weg übers Feld von Nieder- Erlenbach...Und die Tour dahin war schon schlimm genug...
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Der RMV hat das ausgeschrieben:
http://www.oepnvwettbewerb.de/…sk=view&id=1942&Itemid=16
Darunter finden sich sogar noch die n65 und n66.
Die n65 fährt von Offenbacher Marktplatz nach Rodgau und Ober-Roden,
die n66 fährt ebenfalls vom Offenbacher Marktplatz aus nach Dietzenbach und anschließend auch nach Ober-Roden. -
Klasse. Bestenfalls für die Leute interessant, die wirklich kein Auto haben.
Die Jugendlichen mit Auto lassen es dann bestimmt stehen und freuen sich: "Jaaa alle 2 Stunden kommt ein Bus!"
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Zitat
Original von Kuchengabel
Klasse. Bestenfalls für die Leute interessant, die wirklich kein Auto haben.Die Jugendlichen mit Auto lassen es dann bestimmt stehen und freuen sich: "Jaaa alle 2 Stunden kommt ein Bus!"
Naja, denke eher, dass die wegen der langen Fahrzeit doch lieber das Auto bevorzugen, vorallem weil man ja noch umsteigen muss in der verbotenen Stadt