Insofern muss nicht ben begründen, warum er für einen zweigeleisigen Tunnel ist, sondern die Planer müssen begründen, warum sie einen eingleisigen Tunnel dem zweigeleisigen vorziehen. Die mich nicht überzeugende Antwort: Kostengründe.
Auch ich hielte einen zweigleisigen Tunnel für sinnvoller - aus genau dem selben Argument heraus: höhere betriebliche Flexibilität, insb. für neue Betriebskonzepte durch die RTW, die man irgendwo hinter Nieder-Eschbach aus der A2 in Richtung Bad Vilbel ausfädeln lassen könnte.