Ab wann U5-Wagen auf der C-Strecke?

    ...und zwar handelte es sich um die Wagen 740, 734 und 720, die gestern auf dem U606 ihre Runden drehten.


    Gruß
    Spirit

    Beide schaden sich selbst: der zuviel verspricht und der zuviel erwartet. (Lessing)

    Mir fällt auf, dass jetzt verstärkt U5-Wagen auf der U7 eingesetzt werden, und zwar auch mindestens ein 4-Wagen-Zug aus zwei U5-50-Garnituren. Stimmt meine Beobachtung, dass jetzt mindestens 2 Kurse der U7 ganztätig mit den neuen Fahrzeugen bestückt sind?

    Es gibt momentan einen Überhang an "langen" U5ern. Deshalb fahren auf den HVZ-Verstärkern der U7 (nachmittags sind das 0710 und 0711) oft Züge, die aus 2 U5-50 bestehen, obwohl es eigentlich weder nötig noch vorgesehen ist.

    Auf der U7 finde ich ich finde langen Züge noch am ehesten angemessen, denn vor allem zwischen Bockenheimer Warte und Zoo ist die U7 eigentlich den ganzen Tag über sehr gut ausgelastet. Aber noch mal nachgefragt: was heißt Überhang? Ist damit das Verhältnis von U5-50ern zu U5-25ern gemeint?

    Vermutlich. Gebraucht wird "Zwei zu eins Verhältnis"
    Im BB-Ost sind acht U5-25er. Sieben sind auf der U6, einer steht noch zur Verfügung.
    Zwei mal zwei U5-50 ergibt acht U5-Äquivalente. Theoretisch könnten dann drei U5 Drillinge unterwegs sein.
    Warum derzeit kein Wagentausch zwischen Heddernheim und Ost stattfindet, weiß ich nicht.


    Nicht nur die U7 ist zwischen Bockenheimer Warte und Zoo ausgelastet, die U6 ebenso.

    Zitat von tunnelklick

    Auf der U7 finde ich ich finde langen Züge noch am ehesten angemessen, denn vor allem zwischen Bockenheimer Warte und Zoo ist die U7 eigentlich den ganzen Tag über sehr gut ausgelastet. Aber noch mal nachgefragt: was heißt Überhang? Ist damit das Verhältnis von U5-50ern zu U5-25ern

    Aktuell sind in Ost 11 U5 5O Züge und 8 U5 25. Für den nächsten U5 50 müssten 2 U5 25 nach Ost kommen, wenn der u5 50 nach Heddernheim geht. Rein theoretisch hätte bereits bei der Anlieferung des letzten u5 50 dieser Tausch mit Heddernheim stattfinden können. Die Gründe warum das nicht so ist, können vielseitig sein.


    Aktuell sind in Heddernheim 17 U5 50 Garnituren und 46 U5 25. Es müssten rein theoretisch noch 8 U5 50 nach Heddernheim kommen und 16 U5 25 dafür nach Ost. Somit wären dann 25 u5 50 und 30 u25 in Heddernheim. In Ost wären dann 21 U5 50 und 24 U5 25.

    Vielleicht macht man derzeit keinen Wagentausch mehr, weil im Frühjahr 2014 (Februar glaube ich) die nächsten U5-25er geliefert werden sollen. Diese würden dann gleich zum Betriebshof Ost kommen und das Verhältnis ausgleichen können, denn es würde sich wahrscheinlich nicht lohnen, die bisher eingesetzten Wagen nur für ein paar Monate zu tauschen.

    Hallo zusammen,


    Habe ich da etwas übersehen, jedenfalls konnte ich heute keine U5 25 oder U5 50 auf der U7 sichten, obwohl einige im Depot standen?


    Gibt es dafür einen Grund?


    Schönes Wochenende!

    Schau doch jetzt nochmal auf der U7 vorbei.
    Es müssten jetzt noch drei U5-Wagen-Kurse zu sehen sein.

    Heute nachmittag auf der C-Strecke bebachtet:
    U6 01 651-841-842
    U6 02 650-848-847
    U6 03 649-852-851
    U6 04 656-843-844
    U6 05 652-846-845
    U6 06 653-838-837
    U6 08 655-853-854


    U7 01 857-858-856-855
    U7 03 654-849-850
    U7 11 839-840-835-836
    U7 xx 403-381-396
    U7 xx 404-405-386
    U7 xx 378-367-369
    U7 xx 343-370-406
    U7 xx 379-359-394
    U7 xx 385-371-357


    Ich wünsche allen Usern frohe Festtage.

    HHS

    Heute waren auch wieder mal einige U2e-Vierlinge auf der U7 unterwegs, hier eine Sichtungsliste von heute Nachmittag:


    U602 (U5-25+U5-50): 655+853/854
    U604 (U5-50+U5-25): 841/842+656
    U606 (U5-25+U5-50): 651+846/845
    U611 (U5-50+U5-25): 843/844+652
    U613 (U5-25+U5-50): 653+838/837
    U615 (U5-50+U5-25): 849/850+654
    U722 (U2e): 358+377+406
    U724 (U2e): 396+343+371+382
    U726 (U2e): 404+405+386+387
    U728 (U5-50+U5-50): 836/835+840/839
    U731 (U2e): 403+381+357
    U733 (U2e): 383+399+401+388
    U735 (U2e): 379+352+394+374
    U737 (U2e): 378+367+366

    O tempora, o mores! Via celeris ferrea sine bursis portis ductilibus.

    Woher kommen diese komischen Kursnummern bei der U7 her?

    Heute hat sich, nach einer gefühlten Ewigkeit, mal wieder ein Ptb-Drilling auf die U7 verirrt. Nummern und Kurs hab ich nicht erkannt, ist aber jetzt in Enkheim, lässt sich also etwas eingrenzen.

    Zitat von yannick s.


    Heute hat sich, nach einer gefühlten Ewigkeit, mal wieder ein Ptb-Drilling auf die U7 verirrt. Nummern und Kurs hab ich nicht erkannt, ist aber jetzt in Enkheim, lässt sich also etwas eingrenzen.

    Das war der 0708, der nur in der Früh-HVZ fährt. Unterwegs war er mit den Wagen 734, 735 und 737. Möglicherweise ist dieser Zug heute Nachmittag nochmal als einer der beiden Nachmittagsverstärker im Einsatz.


    Gruß
    Spirit

    Beide schaden sich selbst: der zuviel verspricht und der zuviel erwartet. (Lessing)

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