Wetterverhältnisse behindern Schienenverkehr in Frankfurt am Main

Zitat von Darkside

>Ich konnte gestern auf den U-Bahn-Pendeln Südbahnhof <-> Miquelallee
>auf den Zugzeilanzeigern der S-Wagen (außen und innen) den Text "Achtung
>Fremdeinspeisung" lesen. Was hat das zu bedeuten ? Und was soll der
>Fahrgast mit der Information anfangen ?

Hat wer gestrige Fotos von S-Wagen im A-Strecken-Tunnel?!
Die würde ich gerne mal sehen!

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Gibt davon keine, das war nur ein geheimer Test, fotografieren verboten!

Dabei sollten nämlich die neuen Zug z e i l anzeiger getestet werden, ob die im Tunnel auch Zeil anzeigen können. Und da dieses Ziel in den S-Wagen nicht programmiert ist, wurde es halt fremdeingespeist

Zitat von Helmut

Hallo, kann sich noch jemand an den Regen am Freitag, dem 8. Dezember 1978 erinnern, der mittags bei -4°C einsetzte, und alles sofort gefrieren ließ?

Ich kann mich noch sehr gut erinnern, der Gelenkbus mit dem ich eigentlich hätte fahren wollen stand quer über die Fahrbahnen und ich habe zu Fuß wohl zwei Stunden bis nach Hause gebraucht, Es ging absolut nichts mehr.

Zitat von Colaholiker

Tja, das Auto geht aber auch nur dann, wenn es nicht vom Eisregen in einen dicken Eispanzer gehüllt wurde. Meins zum Beispiel ist so zugeeist daß ich keine Tür mehr öffnen kann.

Tip am Rande: 5l Scheibenenteiser pur ( -30°C ) zur Hand haben und langsam drübergießen. Unser Chef schickt uns auch bei jedem Wetter mit dem Auto los, das mag ich gar nicht weiter kommentieren...

Ich möchte nicht wissen, wie viel Krisensitzungen es gebraucht hat bis auf die kursiv hervorgehobene Stelle bei der VGF gekommen ist.

Hier die aktuelle Pressemitteilung der VGF.

Zitat

Noch kein Straßenbahn-Betrieb

VGF versucht Rumpfnetz mit Linien 11 und 16 frei zu fahren - Ersatzbusse durch Oberrad - 30er Bus verlängert

Wie schon in der Nacht gegen 2 Uhr auf der VGF-Internetseite und auf
Twitter gemeldet, konnte die VGF am Dienstag, 22. Januar 2013, ihren
Straßenbahn-Betrieb leider doch nicht aufnehmen. Grund sind die noch
immer vereisten Oberleitungen, die die modernen Fahrzeuge vor große
Probleme stellen. Bis auf die U9, die eingestellt werden mußte, fahren
aber erneut die U-Bahnen, auch die U8, womit der Riedberg erreichbar
bleibt.

Ersatzbusse in Oberrad

Die VGF versucht zurzeit, mit den wichtigen Linien 11 und 16
zumindest einen Teil des Tram-Netzes wieder in Betrieb zu nehmen.
Verlängert wurde wie am gestrigen Montag die Bus-Linie 30 über
Konstablerwache und Börneplatz zum Wendelsplatz in Sachsenhausen.
Darüber hinaus kann die VGF seit 11 Uhr fünf Busse als Ersatz zwischen
Südbahnhof und Offenbach Stadtgrenze einsetzen, von 13 Uhr an wird ein
6. Bus fahren. Da wegen der Konzentration auf ein einen Rumpf-Betrieb
heute nicht alle Tram-Fahrer gebraucht werden, konnte die VGF ehemalige
Busfahrer, die vor Jahren zu Schienenfahrern umgeschult wurden,
einsetzen.

Da kein flächendeckender Bus-Ersatzverkehr möglich ist, sollten
Fahrgäste auf U-, S- und Regional-Bahnen umsteigen, die wie die Busse im
Frankfurter Stadtgebiet weitgehend nach Plan verkehren.

Aktuelles rund um die Uhr

Auskünfte zum Stand der Arbeiten und der vom Wetter abhängigen Betriebsaufnahme der Straßenbahnen gibt es
- im Internet: www.vgf-ffm.de
- auf Facebook: www.facebook.com/VGFffm
- auf Twitter: www.twitter.com/vgf_ffm
- und am traffiQ-Servicetelefon 0 1801 069 960 (3,9
Cent/Minute aus dem deutschen Festnetz, Mobilfunkpreise
anbieterabhängig, maximal 42 Cent/Minute), das rund um die Uhr besetzt
ist.

Sobald sich die Lage ändert, wird die Unternehmenskommunikation der
VGF darüber informieren. Bis dahin wünschen wir allen Widrigkeiten zum
Trotz ihren Fahrgästen eine gute Fahrt. Kommen Sie gut an, wo immer Sie
hinwollen!

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Zu den Bussen nach Oberrad: Wäre das vor 24 Stunden angelaufen, hätte die VGF meine Hochachtung. So bleibt mir nur zu sagen: Immerhin.

Hallo,

das ist das erste Lebenszeichen der VGF. Immerhin kommen Ersatzbusse in den Stadtteil, der auf die Straßenbahn angewiesen ist.

Für alle, die sonst mit der Straßenbahn fahren müssen, gibt es noch folgende Möglichkeit, Alternativverbindungen zu suchen:

In der RMV-Fahrplanauskunft gibt es unter der Verbindungsanfrage den Abschnitt "Womit?". Hier kann man unter "Optionen anzeigen" die Straßenbahn ausblenden, und man erhält alle Alternativ-Verbindungen ohne Straßenbahn. Das funktioniert übrigens auch bei der DB-Fahrplanauskunft, wo man alle Frankfurter Haltestellen (auch Straßenbahn und Bus!) auswählen kann. Hier kann man unter "Weitere Angaben ändern" ebenfalls die Straßenbahn ausblenden, und erhält Alternativen.

Für Oberräder nutzt das aber herzlich wenig, weil die Straßenbahn dort alternativlos ist.

Grüße ins Forum
Helmut

In Vorbereitung der Wiederaufnahme des Trambetriebs auf der 11 sind grad mehrere R-Tw auf der Mainzer Landstraße gen Höchst unterwegs.

Laut DFI fährt seit 16:15 Uhr die Linie 11 wieder zwischen Hugo-Junkers-Straße und Nied Kirche.

Ach ja, zu gestern Abend noch ein Sichtungsgfoto aus Gutleut:

Der O-Tw als Schiebeunterstützung an der S-Wagen-Doppeltraktion vom Willy-Brandt-Platz

242 hat am Südbahnhof in der 15 Wendeanlage übernachtet. (gesichtet gestern 7:30, gestern 18:00, heute 07:30, heute 13:30, heute 16:00)

Aktuelle Pressemitteilung der VGF:

Zitat

Oberleitungen: "11" auf Teilabschnitt wieder unterwegs
Busse ersetzen Tram nach Oberrad und Fechenheim - Alle U-Bahnen fahren.
Um 16 Uhr 15 hat die Linie 11 auf dem Teilabschnitt Nied Kirche – Hugo-Junkers-Straße den Betrieb wieder aufgenommen.

Wie schon in der Nacht auf der VGF-Internetseite und auf Twitter gemeldet, konnte Straßenbahn-Betrieb am Dienstag, 22. Januar 2013, doch nicht aufgenommen werden. Grund waren die teilweise noch immer vereisten Oberleitungen.

Ersatzbusse für Oberrad und Fechenheim

Auf dem Abschnitt Südbahnhof – Offenbach Stadtgrenze setzt die VGF seit heute Mittag fünf Busse ein. Dies ist möglich, weil sich die VGF bei der Inbetriebnahme auf wichtige Tram-Abschnitte konzentriert und nicht das ganze Netz. Dadurch stehen ehemalige Busfahrer zur Verfügung, die die VGF in den vergangenen Jahren zu U-Bahn- und Straßenbahn-Fahrern umgeschult hatte. Ansonsten hat die VGF keine eigenen Busfahrer, die in solchen Fällen als Reserve herangezogen werden könnten.

Gleichzeitig hat Traffiq von der Buslinie 32 zwei Busse abgezogen, die für einen Ersatzverkehr zwischen Hugo-Junkers-Straße und Alt-Fechenheim im Einsatz sind. Die Buslinie 30 verkehrt, wie schon am Montag, durchgehend von Bad Vilbel über Friedberger Warte und Konstablerwache bis zum Wendelsplatz in Sachsenhausen.

Obwohl damit die wichtigsten “Lücken” im Netz wieder geschlossen sind, ist kein flächendeckender Bus-Ersatzverkehr möglich. Deshalb raten VGF und Traffiq den Fahrgästen, auf U-, S- und Regional-Bahnen umsteigen, die wie die Busse im Frankfurter Stadtgebiet weitgehend nach Plan verkehren.

Aktuelles rund um die Uhr

Auskünfte zum Stand der Arbeiten und der vom Wetter abhängigen Betriebsaufnahme der übrigen Straßenbahnen-Abschnitte gibt es

- im Internet: http://www.vgf-ffm.de

- auf Facebook: http://www.facebook.com/VGFffm

- auf Twitter: http://www.twitter.com/vgf_ffm

- und am Traffiq-Servicetelefon 0 1801 069 960 (3,9 Cent/Minute aus dem deutschen Festnetz, Mobilfunkpreise anbieterabhängig, maximal 42 Cent/Minute), das rund um die Uhr besetzt ist.

Wir wünschen allen Fahrgästen allen Widrigkeiten zum Trotz eine gute Fahrt. Kommen Sie gut an, wo immer Sie hinwollen!

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Hallo,

laut aktuellen Facebook-Sichtungen fahren auch Züge der Linie 16 wieder.

Frage zur 11: Reicht in Nied die Kapazität der Busse der Linien 51 und 54 zum Umsteigen nach Höchst aus, oder wird die 53 nach Nied Kirche verlängert?

Grüße ins Forum
Helmut

Die 16 fährt derzeit zwischen Ginnheim und Südbahnhof über die Altstadt.

Hallo.

Zitat von S-Wagen 253

Die 16 fährt derzeit zwischen Ginnheim und Südbahnhof über die Altstadt.

Morgen wird die 16 laut VGF-FB wohl zunächst genau so als "Ringlinie" verkehren wie momentan: Ginnheim - Hauptbahnhof - Altstadt - Südbahnhof - Schweizer Straße - Hauptbahnhof - Ginnheim. Ab Südbahnhof Bus-Ersatzverkehr zur Stadtgrenze OF.

Grüße ins Forum
Helmut

Zitat

Bis auf die U9, die eingestellt werden mußte, fahren aber erneut die U-Bahnen, auch die U8.

Was ist denn der Grund dafür, dass die U9 nicht fahren kann/darf/konnte/durfte? Es gibt doch nur ein ganz kleines Stück, auf dem nur die U9 und sonst keine Linie fährt.

Auf die Gefahr hin, in der Luft zerrissen zu werden, weil vielleicht nicht alles stimmt: Ich habe mal zusammen getragen, warum die Straßenbahn so Probleme hat - in meinem Blog (hoffentlich ist die Eigenwerbung OK, hat aber massiv mit dem Thema zu tun und hat auch ein paar Bilder... ;-)) Lokalbahnhof: Warum Straßenbahnen vereiste Oberleitungen nicht mögen

Von mir wirst Du nicht zerrissen, im Gegenteil, herzlichen Dank für diese fachkundigen Erläuterungen und die Beantwortung meiner Frage:

Zitat

Ein Sonderfall ist hier die U9 – sie schafft den steilen Berg auf den Riedberg hoch nicht. Ich vermute, es liegt an einer Mischung der langen, steilen Strecke in Zusammenhang damit, dass sie nur mit einem Wagen verkehrt – und damit schlechter das Eis von der Leitung kratzt.

Zitat

Komischerweise ist das Problem der U9 der nicht steile (wohl aber längere) Anstieg zwischen Kalbach und Riedberg…

Mir ist aufgefallen, kann es aber nicht 100% sagen, dass auf der 16 K und L Wagen zum enteisen unterwegs waren und auf der 11 N, und M, O, Pt Wagen, weil ich heute auf der 16 gefahren bin, sind mir 4 K-Wagen und 1 L-Wagen entgegen gekommen und deshalb vermute ich, dass auf der 16 K und L Wagen unterwegs waren und auf der 11 die restlichen.

Sind die TW's über die Kupplung starkstrommäßig verbundnen? Dann hätten Traktionen nicht nur einen, sondern mehrere Stromabnahmepunkte und damit weniger Aussetzter. Glaube ich zwar nicht, aber wissen tue ich es auch nicht.

Kurz und knapp: Nein, sind sie nicht.