Hallo,
ich dachte, ich mache mal einen Thread auf, in dem man allerlei Sichtung bezogen auf Busse in Darmstadt posten kann.
Hätte auch schon das erste:
Mehrere Citaro G (komischer weiße alle, die keinerlei Werbung tragen), haben auf der Heckscheibe eine neue Wagennummer bekommen, in einer komischen Schriftart.
(Zum Vergleich oben ein Citaro mit normaler Schrift)
Ist die andere Schrift ausverkauft, oder will man jetzt umstellen? Das Weiß der Schrift ist übrigens auch anders.
Anscheinend fehlt beim 389 auch der Citaro und Mercedes-Benz Schriftzug, gab es mal einen Schaden im Bereich der Scheibe oder warum ist das so?
[...] da müssen ja eigentlich vorher alle Aufkleber runter [...]
Sach das ma net zu laut...
Bei vielen Bussen sind noch ne menge Aufkleber unter der Werbung..
Dieser Bus hatte bis vor kurzem noch eine Heckwerbung. Beim abziehen der Folie ging auch die Betriebsnummer verloren. Die Nummer wurde von der Werbetechnikfirma wieder angebracht. So wie man sieht, in der falschen Schriftart...
Aber der Notausstiegsaufkleber, der da eigentlich drauf sein sollte, nicht? Komisch. 
Nanü, neuer Werner-Bus?
Das Kennzeichen passt zum DB Busverkehr Hessen (ex Schulmeyer), denn es gibt in Kassel 3 Lion´s City G als 803 - 805. Ich würde mal sagen das es der ehemalige Berliner ist, der bei Schulmeyer das Kennzeichen GG-VU 160 hatte.
Das Kennzeichen passt zum DB Busverkehr Hessen (ex Schulmeyer), denn es gibt in Kassel 3 Lion´s City G als 803 - 805. Ich würde mal sagen das es der ehemalige Berliner ist, der bei Schulmeyer das Kennzeichen GG-VU 160 hatte.
Der Bus ist des öfteren in Darmstadt zu sehen. Mindestens einmal pro Woche, bevorzugt an Donnerstagen 
Leider finde ich unter dem aktuellen Kennzeichen keinerlei Infos im Netz.
341 heute morgen auf der L (später auf der R). RMV Streifen über der Heckanzeige ist weg - dafür zeigt die Anzeige keine Linie mehr an.
Der MAN gehört der Billig-Bahntochter und RKH-Nachfolgefirma "Busverkehr Hessen" in Gießen, die nach und nach die RKH zu noch schlechteren Konditionen beerben wird... 
Der 341 iat momentan wieder auf dem L unterwegs, hinten keine Anzeige, vorne Linie und ziel in einer seltsamen serifenartigen Schrift.
Der MAN gehört der Billig-Bahntochter und RKH-Nachfolgefirma "Busverkehr Hessen" in Gießen, die nach und nach die RKH zu noch schlechteren Konditionen beerben wird...
Dann passt der Bus (bzw. die Firma) doch perfekt auf die 672 - Werner Linie. 
Heute war HP-PF 55 auf dem K56 unterwegs, den Setra habe ich bis jetzt noch nie in Darmstadt gesehen
Sichtungsfoto vom 24.06.2013. 
Heute war HP-PF 55 auf dem K56 unterwegs, den Setra habe ich bis jetzt noch nie in Darmstadt gesehen
Da hat die (Sub-)Firma Pfeiffer wohl einen neuen Wagen. Zum Glück gibt's noch Unternehmer, die auf die guten Setra zurückgreifen. 
Zum Glück gibt's noch Unternehmer, die auf die guten Setra zurückgreifen.
Das denke ich auch.
Ich finde es beispielsweise sehr schade, dass die Setra S 215 verschwunden sind wohingegen die Mercedes-Benz O 405 immer noch durch die Stadt fahren. Hoffentlich bleiben die S 315 uns noch eine Weile erhalten.
Sichtungsfoto vom 24.06.2013.
Der Bus scheint anscheinend aus Frankreich oder der Schweiz zu kommen, denn statt dem üblichen "Wagen Hält" wird hier ein "Arrete Demande" angezeigt, was nach meinem etwas eingerosteten Französisch übersetzt die Bitte/ der Wunsch nach Halt heißt.
Ansonsten ist das ein Top-Bus! Sehr gepflegt und in der Überlandausstattung auch echt gemütlich
Der Bus scheint anscheinend aus Frankreich oder der Schweiz zu kommen, denn statt dem üblichen "Wagen Hält" wird hier ein "Arrete Demande" angezeigt, was nach meinem etwas eingerosteten Französisch übersetzt die Bitte/ der Wunsch nach Halt heißt.
Ansonsten ist das ein Top-Bus! Sehr gepflegt und in der Überlandausstattung auch echt gemütlich
Nach einem Straßbourg-Besuch kann ich Dir bestätigen, dass das die in Frankreich übliche Anzeige ist. In der Schweiz halt im französisch-sprachigen Teil.
Hoffentlich wissen die HAV-Fahrgäste auch etwas damit anzufangen.
Heute fuhr ein Setra S215UL vom Pfeifer auf der Linie K56 - what the Fuck.
