Neufahrzeuge Regionalverkehr Main-Kinzig RVMK

    Ah OK klingt plausibel.
    Kann durchaus sein das einige (oder alle) Citaros ersetzt werden müssen wenn sie das Bündel wieder gewinnen. Haben immerhin ein recht hohes Alter und mit der Abgasnorm sind die auch nicht mehr die aktuellsten ( max Euro 3?) . Frage ist nur ob sie einfach neue Wagen kaufen können oder ob sie die Busse ausschreiben müssen. Und da kann ja theoretisch jeder Hersteller zum Zuge kommen.


    Allerdings müsste sich mal langsam was bei der Ausschreibung der beiden Bündel tun. Einsendeschluss war ja am 31.08. Sollen wirklich zu Anfang gleich etliche Neuwagen fahren müssten diese bald ausgeschriebenen / bestellt werden. Und sollte doch ein neuer Betreiber kommen müssen wohl noch mehr Wagen beschafft werden.
    Es bleibt spannend.

    Und das wären dann alle Citaros (Abgasnorm), alle Citaro Facelift (keine Klima), alle Buszugtauglichen Lions Citys (keine Klima) sowie deren Hänger, die Setras (keine Klima).
    Bei den Go4Citys bin ich mir nicht sicher, da sind ja verschiedene Dachaufbauten vorhanden.
    Lediglich die neuen Lions Citys und die Solaris haben (Fahrer!)Klimaanlagen, ob das zählt?
    Wenn ja ließen sich diese mit relativ wenig Kostenaufwand bei den infrage kommenden Fahrzeugen nachrüsten. Zumindest ist das bei anderen Unternehmen schon gesehen.


    Wobei ich meine das zu Beginn der Ausschreibung noch ein anderes Anforderungsblatt dabei war woraus hervor ging das eigentlich alle Fahrten mit Klasse B Fahrzeugen abgedeckt werden können außer der Bus von Wächtersbach nach Bad Orb um 15 nach (Klasse A). Bin mir da allerdings nicht mehr sicher.
    Aber selbst bei Klasse B müssten wohl alle Citaros (ohne Facelift) gehen.

    Es zählt so wie ich das verstehe nur Vollklimatisierung. Ich denke, die Buszug LCs könnten noch bleiben, als Reserve und B-Fahrzeuge gehen die auch noch in Ordnung. Die neuen LCs und die Solaris, aber auch die Setras könnte man noch umrüsten, ansonsten kann eigentlich alles weg. Die Go4citys haben glaube ich ebenfalls nur eine Fahrerklima. Da ist auch die Frage ob sich das bei denen lohnt.

    Naja, in den Anforderungen steht nur Klimaanlage...
    Frage ist halt inwiefern sich die Buszüge (Wirtschaftlich) Lohnen wenn man ihre Zugfahrzeuge nur noch als B Fahrzeug einsetzen darf.
    Aber wie oben schon geschrieben steht ja überhaupt nicht fest welche Fahrt mit welcher Fahrzeugkategorie durchgeführt werden muss. Wenn das nur einige wenige sind macht das nicht so viel aus.
    Und nicht zuletzt weiß man ja auch nicht was im "Verhandlungsverfahren" so verhandelt wird.


    Im Endeffekt bleibt nur abwarten was passiert und wie sich das entwickelt. Nächstes Jahr werden wir mehr sehen.

    Vorher war es der 08.07.2018.
    Interessant das man kurz vor Ablauf der ersten First eine neue Auftragsbekanntmachung raus gegeben hat.


    Interessant sind diese beiden Absätze:

    Zitat

    Der Auftraggeber hat sich auf der Grundlage des Art. 4 Abs. 5 der VO 1370 i. V. m. § 5 HVTG dazu entschlossen, einen etwaigen neuen Betreiber dazu zu verpflichten, die Beschäftigten des bisherigen Betreibers, die zuvor zur Erbringung der Dienste eingestellt worden waren, zu den bisherigen Arbeitsbedingungen zu übernehmen. Im Einzelnen siehe Vergabeunterlagen.

    Zitat

    Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: 1. Nachweis Verkehrsleiter gemäß Art. 4 VO (EG) Nr. 1071/2009. 1. Nachweis Verkehrsleiter gemäß Art. 4 VO (EG) Nr. 1071/2009.
    2. Geforderter Mindeststandard für die eingesetzten Fahrzeuge (inklusive Ersatzfahrzeuge, ohne AST-Verkehr) des Auftragsnehmers: Vom Betriebsbeginn bis zum 13.1.2019 EURO-Abgasnorm IV, vom 14.1.2019 bis zum Ende der Vertragslaufzeit EURO-Abgasnorm VI, Einzelheiten siehe Vergabeunterlagen


    Bedeutet: Fahrer müssten dann also ein neuer Betreiber zu gleichen Konditionen übernehmen -> Da könnte ein neuer Betreiber schon mal nicht sparen!
    Fahrzeuge müssen alle ab 14.1.2019 Euro 6 haben bedeutet eigentlich das nur die neuen Lions Citys sicher bleiben können. Was die "alten" Solaris und die Go4City für Motoren verbaut haben weiß ich nicht.

    Der Kom 21 läuft übrigens noch, das Teil wird in 2018 20(!) Jahre alt, läuft aber zuverlässig und besser als mancher "moderner" Bus. Nur ein wenig Kosmetik könnte er vertragen..............

    Der RVMK hat am 04.12.2017 im TED Europa unter der Nr. 2017 / S 237-492832 eine Ausschreibung in 5 Lieferlosen über neue Busse für das Jahr 2018 veröffentlicht.


    - Los 1: 2 Midibusse
    - Los 2: 2 Midibusse mit Anhängerkupplung für Personenanhänger (Göppel G 10)
    - Los 3: 8 bis 14 Solobusse
    - Los 4:; 6 Solobusse mit Anhängerkupplung für Personenanhänger (Göppel G 10 und Göppel G 11)
    - Los 5: 6 Gelenkbusse


    Damit nimmt der Regionalverkehr Main-Kinzig einen kräftigen "Schluck aus der Pulle". In den vergangenen Jahren es eine derart massive Erneuerung des Fuhrparks nicht gegeben. Die modernen Fahrzeuge werden sicherlich bei den Fahrgästen gut ankommen!

    Gute Frage, wie die Fahrzeuge ankommen werden.


    Ich befürchte allerdings, das Citaros oder MAN ersetzt werden.


    Vermutlich kommen wieder Solaris, im schlimmeren Fall, weil man eher einige günstige, als weniger aber teurere Fahrzeuge nimmt,
    könnten auch Iveco oder VDL drohen. Und ob die gut ankommen?


    Die kontinuierliche Fahrzeugerneuerung ist positiv. Aber statt immer nur in Hardware/ Busse investieren, könnte man
    auch mal in Service oder Bessere Fahrpläne investieren. Da wo ich wohnt ist zwar ein Depot aber kein Fahrplangebot. Die Busse nehmen
    Einen anderen Weg durch die Gemeinde/ und den Ort.


    PS: Mein Ava entstammt einem ner Zeit, als die Citaros neu waren. Ich muss ihn wohl bald ersetzen.

    Damit hat man wohl die beiden Linienbündel sicher. Sonst würde man die Wagen wohl nicht ausschreiben.
    Ups. Hätte die Leistungsbeschreibung vorher lesen sollen. Fest ist noch nichts. Man hohlt nur schon Angebote. Sollte der RVMK nicht beauftragt werden (was ich nicht hoffe) ist die Ausschreibung hinfällig.


    Zumindest bei den Buszugtauglichen Wagen wird es wohl auf MAN oder Solaris hinauslaufen. Ein anderer Hersteller von Buszugtauglichen Bussen ist mir nicht bekannt. (Hess mal ausgenommen).
    Frage ist halt nur wie lange MAN den alten Lions City noch anbietet. Sollte aber für diese Ausschreibung erstmal egal sein. Der neue ist ja noch nicht vorgestellt.


    Übrigens, Iveco Crossway LE werden es wohl nicht werden können. Die Busse dürfen maximal 3.20 Meter hoch sein. Der Crossway LE ist mit Klimaanlage 3.23 Meter.

    Zitat von vöv2000

    Der neue startet jetzt als Testbus in Regensburg: http://www.regensburger-busse.de/RVB/KOM500.htm 8)


    Wer sagt denn, dass der neue Lion´s City nicht mehr anhängertauglich sein wird? Wenn er zunächst nur als normaler Solowagen oder Gelenkbus vorgestellt wird, hat das überhaupt nichts zu bedeuten! Das war beim New Urbino von Solaris auch so. Nun fahren schon etliche Exemplare des New Urbino als Zugfahrzeuge für Personenanhänger.


    Und aus bester Quelle von MAN weiß ich, dass auch der neue Lion´s City mit Anhängerkupplung für Personenanhänger erhältlich sein wird. MAN ist ja schließlich nicht Daimler, die scheinbar entschieden haben: ein Citaro für Personenanhängerbetrieb - never ever!

    Danke für die Bilder(link). Jetzt weiß ich auch endlich, wie der neue MAN von hinten ausschaut.


    Das Heck erinnerte beim ersten Blick etwas an den Mercedes. Aber das war ja schon zu Standardbus-Zeiten so. :D


    Sieht (von vorn) ganz schick aus. Mal wieder was neues.

    Vollkommen Großartiges Forum

    2 Mal editiert, zuletzt von SoundofN1 ()

    Das meine ich auch nicht. Fakt ist nur das Referenzen gefordert werden, was bedeutet das zumindest der RVMK nicht der erste sein kann der einen neuen Lions City mit Anhänger betreibt. Zumindest denke ich nicht das bis zur Auftragsvergabe irgendwo ein neuer Lions City mit Anhänger fahren wird.
    Frage ist halt wie wichtig die Referenzen angesehen werden. Der neue Lions City würde mir (optisch) schon gut gefallen.


    Habe das Leistungsverzeichnis nochmal ein bisschen durchgelesen. Als Sitze sind die Plastikschalen mit leicht zu tauschenden Polstern ausgeschrieben. Schade, wird wohl keine Überlandsitze mehr geben.
    Die Wagen werden wohl weiterhin Hellelfenbein/Enzianblau bleiben. Also nicht das "Kinzigtalgelb" das auf anderen Bündeln gefordert wurde.

    Am 20.12.2017 8:00 war ist die Frist für die Abgabe von Angeboten für die Fahrzeuglieferung angelaufen. Eine Stunde später war Öffnung der Angebote.
    Hier ist das Ergebnis zu finden. Ergebnis ist: Es sind für kein Los Angebote eingegangen oder es wurden alle abgelehnt...
    Im Zusatz steht es wurde kein verwertbares Angebot abgegeben...


    Ich frage mich wie man jetzt (auch rechtlich sicher) weiter vorgeht wenn keine Angebote eingegangen sind. Solange neu Ausschreiben bis Angebote abgegeben werden ggf. mit geänderten Anforderungen oder darf nach einer Ausschreibung ohne Ergebnis direkt bestellt werden?


    Die Frage die ich mir auch stelle, wann wird entschieden wer die Bündel bekommen wird? Laut Ausschreibung müssen die Angebote bis heute gültig bleiben. Wird es jetzt Zeitnah auch eine Vergabe geben oder wird sich das ganze (evtl. auch mit neuen Angeboten) noch weiter hinziehen. Immerhin muss bedacht werden das ein evtl. neuer Betreiber wohl nicht einfach mal so im Juni einen Haufen "Übergangswagen" rumstehen hat. Was natürlich ein Vorteil für den RVMK ist. Euro 6 Wagen müssen ja erst im Januar 2019 da sein.

    Es war aber von Anfang an vorgesehen das die Ausschreibung für die Busse bis zum 20.12.2017 8:00 läuft und am 20.12.2017 um 9:00 Uhr die Angebote geöffnet werden. So steht es zumindest in der Auftragsbekanntmachung:

    Zitat

    IV.2.7)
    Bedingungen für die Öffnung der Angebote
    Tag: 20/12/2017
    Ortszeit: 09:00
    Ort:
    Gelnhausen


    Das man die Unterlagen der Ausschreibung von der Seite raus nimmt ist meiner Meinung nach logisch, wenn nicht sogar erforderlich wenn man daran etwas ändern will. Warum man dann auf die Seite schreibt das Vergabeverfahren wurde aufgehoben kann ich nicht ganz verstehen. Mehr Sinn würde es machen wenn sie geschrieben hätten die Ausschreibung ist beendet.