Im Sommer herrschte
bekanntlich in Mainz ein ziemliches Bahnchaos, nachdem das Stellwerk
nicht mehr regulär besetzt werden konnte.
Dadurch bedingt
konnten auch die Bahnen der Strecke Alzey-Mainz nicht normal bis
Mainz Hbf fahren. Aber die DB sah sich auch nicht in der Lage, die
Züge nur auf dem nicht vom Stellwerk Mainz betroffenen
Streckenabschnitt fahren zu lassen.
Und daraufhin hat
der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd,
welcher für die Bestellung des Nahverkehrs zuständig ist,
konsequent einen echt coolen Schritt gemacht: Kurzerhand wurde
einfach eine Museumsbahn mit einem Ersatzverkehr beauftragt.
Das war für mich
der Grund, mich am 27.8. auf den Weg nach Alzey zu machen. Die 628er
sind das übliche Bild auf den Strecken rund um Alzey, so auch
normalerweise auf der Strecke nach Mainz:
Zur
Hauptverkehrszeit sind dann auch mal dieselgezogene
Doppelstockgarnituren dabei:
Und auf der
Stichstrecke der Donnersbergbahn pendeln Regioshuttle:
Doch wegen all dem
war ich nicht hier. Ich wollte damit fahren:
Tolles Schloss 
Im Mittelwagen gibt
es ein großes Arbeits- und Personalabteil:
Gut, dass man hier
auch Gartenbaumaterial mitführt. So toll, wie die DB ihre Strecken
in Schuss hält, konnte man das gut gebrauchen:
http://www.allgemeine-zeitung.…/alzey/alzey/13368125.htm
Die andere Hälfte
des Mittelwagens steht Fahrgästen zur Verfügung:
Einer der beiden
Motorwagen:
Toll ist bei den
Fahrzeugen ja die Verstellbare Rückenlehne. So kann man sich den
Sitz immer in Fahrtrichtung stellen oder beliebig Viergruppen
bilden...
Da wird gleich
gesteuert:
Mit Bordbistro
Vor der Fahrt noch
kleine Wartungsarbeiten (die Jacke täuscht, die Bahn wird nicht von
der DB, sondern von der Pfalzbahn betrieben).
Wenn ich das
richtig gesehen habe, wurde angesaugter Dreck aus dem Kühler
geblasen.
So, gleich geht es
los. Sollten die Scheiben beschlagen, hängt hier schon Abhilfe
bereit:
Und dann dröhnen
die Motoren. Nicht umsonst werden die Fahrzeuge auch rote Brummer
genannt. Beim Beschleunigen ist kaum mehr eine normale Unterhaltung
im Fahrzeug möglich...
Begegnung mit dem
entgegenkommenden 628er aus Bingen:
Dann führt die
Fahrt auf der eingleisigen Strecke durch das Rheinhessische Hügelland
Richtung Mainz:
Aus bekannten
Gründen ist in Nieder-Olm aber schon Endstation:
Die roten Scheiben
können also umgesteckt werden und bald tritt die Garnitur wieder
ihre Rückfahrt nach Alzey an:
Eine tolle Sache,
diese Fahrzeuge so mal im Planverkehr zu erleben. Allerdings waren
(zumindest auf der zweiten Tour) eher wenige reguläre Fahrgäste
dabei. Das hatte eher was von Ausflugsverkehr wo Pärchen wie auch
Opa mit Enkel sich extra eine Fahrkarte für die Spazierfahrt mit den
historischen Fahrzeugen gekauft haben.
