Seit heute gibt es die jahrzehntelang gebräuchliche Aufforderung "Zurückbleiben bitte" beim Schließvorgang der Hamburger U-Bahntüren nicht mehr, der NDR berichtet hier darüber. Stattdessen sollen nur noch 25 Pieptöne zu hören sein und die roten Lampen an den Türen aufleuchten. Die Hochbahn will dadurch (angeblich) 7 Millionen Kw/h an Energie sparen.
Wie die gesparten 3 Sekunden zusammen kommen sollen, wenn zwar die Ansage entfällt, es dafür aber länger "piepen" muss, erschließt sich mir allerdings bisher noch nicht. Vielleicht sollte ich mal wieder nach Norden fahren und mir das anschauen...