Fahrzeugeinsatz ex HAV-Linien ab 01.03.2014

    Hallo,


    damit nicht alles zu sehr durcheinander gemischt wird und zur Erleichterung des Auffindens möglichweise gesuchter Informationen, starte ich mal hier einen neuen Thread in dem die Fahrzeugeinsätze auf den ehemaligen HAV-Linien diskutiert werden können.


    Frisch von heute:
    Auf 5515/6 liefen von der HEAG mobibus 360, 376 und WI-RS 431 alias HEAG 257. Außerdem war ein Solo Citaro unterwegs, der in einem Blauton ähnlich HP-PF 35 (ex HAV 404) lackiert ist. Kann den jemand zuordnen?


    Auf K55/56 war folgendes im Angebot: DA-AK 132, 218, 225. Außerdem ein MAN Lion's City von Müller (GG-PM 382) mit einer schwarz-gelben Farbgebung, die mich an Postauto Schweiz erinnerte.


    Dank nicht funktionsfähiger Matrix nicht zuordnen konnte ich den DA-AK 231. Hatte nicht wer geschrieben, dass der für die HEAG im Einsatz sei? Müsste dann auf 675 oder 5513 gewesen sein.


    Zwei Bilder vom gestrigen Sonntag hab ich auch noch. Und zwar die bereits in einem anderen Thread berichteten DA-AK 221 und ERB-CL 72.



    DA-AK 221 war als K56 in der Bismarckstraße Richtung Hauptbahnhof unterwegs.



    Da ich erwartete, dass 221 auf die Rückleistung des K56 wendet, war ich vom Erscheinen des ERB-CL 72 doch etwas überrascht. Gemäß Beklebung ist der Wagen eigentlich für die Verkehrsgesellschaft Gersprenztal unterwegs, an der Sauter ja bekanntlich beteiligt ist. Die Anzeige zeigte übrigens an "K56 Lichtenberg/über Woog + Oberfeld.


    Viele Grüße,
    Christoph

    Heute wurde mir erzählt, wurder der DA-JH 3800 von SLB mit einer lustigen Anzeige gesehen:


    "K 55 Darmstadt HBF"
    wechselte sich die Frontanzeige mit "SLB Willkommen"

    Gute Idee, dann stelle ich mal meine begonnene Liste hier rein, mit der Bitte um Vervollständigung:


    Vollkommen Großartiges Forum

    Einmal editiert, zuletzt von SoundofN1 ()

    Zitat von Hacker

    Auf K55/56 war folgendes im Angebot:

    Ich habe heute Nachmittag auf der Linie K56 einen Bus mit weißem Heck gesehen. Könnte ein S415 gewesen sein, das Kennzeichen war DA-LS. Die Ziffern konnte ich nicht genau erkennen, da es nur ein flüchtiger Blick war. Die Anzeige zeigte ganz unspektakulär nur "K56" an (mehr passt hinten ja sowieso nicht rein).

    Einmal editiert, zuletzt von zip-drive ()

    Zitat von ST7DA

    Heute wurde mir erzählt, wurder der DA-JH 3800 von SLB mit einer lustigen Anzeige gesehen:


    "K 55 Darmstadt HBF"
    wechselte sich die Frontanzeige mit "SLB Willkommen"


    Bei einem VGG-Citaro gab's heute "StadtLandBus" und "Willkommen" und "an Board" im Wechsel.

    Jakkeline, nich den Marzel mit die Schüppe auf'n Kopp kloppen!
    ________ _ _ _ _ _ _


    Freundliche Grüße!

    Heute hab ich einen Citaro Facelift Solo in Weiß von Müller auf der 5513 gesehen.


    Ort: Weiterstadt - Ecke Groß-Gerauer Str


    Gruß

    Zitat

    Außerdem war ein Solo Citaro unterwegs, der in einem Blauton ähnlich HP-PF 35 (ex HAV 404) lackiert ist. Kann den jemand zuordnen?


    Müsste ein Citaro von Müller gewesen sein, ich meine eben im dunkeln das Kennzeichen GG-PM 261 gelesen zu haben. Hat auf jeden Fall eine Rückfahrkamera und eine LED-Matrix


    Zitat

    Auf K55/56 war folgendes im Angebot:


    Ich hatte heute den ERB-CL 61, einen VGG Citaro Ü mit ex-HAV-Fahrer inklusive ex-HAV-Hemd :D


    Zitat

    Könnte ein S415 gewesen sein, das Kennzeichen war DA-LS


    Dann dürfte das der S415NF von Schüssler gewesen sein, die hatten auf dem K56 immer einen Kurs als Sub.


    Zitat

    Wer ist Siegmar Bosch?


    Ein Busfahrer von Winzenhöler, welcher immer ganz nette Spielereien mit der Matrix macht ;)

    Von Kaiserslautern bis nach Osterburken,

    ist nicht schön mit diesen Gurken.

    Setra S315NF ex HAV 144 ist auf dem K56 unterwegs, also bleiben doch ein paar Altwagen :) 114 hat vorhin auch seine Runde durch die Stadt gedreht, allerdings mit "Nicht Einsteigen"-Anzeige.

    Von Kaiserslautern bis nach Osterburken,

    ist nicht schön mit diesen Gurken.


    Ich hab die Liste mal soweit ergänzt, wie sie mir Stand heute bekannt ist.
    Außerdem konnte angetroffen werden: GG-PM 161, ein silberner O530 G II, mit Citaro-Schriftzug an der Seite. Ein ex-Vorführer also. Wurde aber, wenn ich micht recht erinnere, bereits in einem anderen Thread gemeldet.


    Was ich mich derzeit noch frage, ist, warum die HEAG trotz der 10 angemieteten Gelenkbusse und der Übernahme einiger Solos vom HAV trotzdem noch "so viel" untervergeben hat...


    Viele Grüße,
    Christoph

    Beim 218 ex. HAV (fährt noch im HAV DESIGN) ist wohl die Matrix defekt. Sind nur orangene Punkte zu sehen. Ebenfalls waren die Ansagen im Bus sehr schlecht.

    Zitat

    Beim 218 ex. HAV (fährt noch im HAV DESIGN) ist wohl die Matrix defekt. Sind nur orangene Punkte zu sehen. Ebenfalls waren die Ansagen im Bus sehr schlecht.


    Die Anzeige auf der Türseite zeigt schon seit bestimmt einem halben Jahr nur 3 LED-Punkte an. Das Design wird sich bestimmt nicht so schnell ändern denke ich.

    Von Kaiserslautern bis nach Osterburken,

    ist nicht schön mit diesen Gurken.

    Zitat von Hacker

    Was ich mich derzeit noch frage, ist, warum die HEAG trotz der 10 angemieteten Gelenkbusse und der Übernahme einiger Solos vom HAV trotzdem noch "so viel" untervergeben hat...


    Viele Grüße,
    Christoph

    Legt mich nicht fest ob es von der heag, der DADINA oder oepnv-wettbewerb.de kam, aber es war davon die Rede, dass man 20-25 zusätzliche Busse braucht für die Übernahmen der U und des Bündels. Vielleicht kann man ein paar Reservewagen auch zwischenzeitlich reduzieren, aber das dürfte mit den HAVs und Sippels noch nicht reichen. Und vielleicht hat Müller da eher Reserven an Fahrern und Fahrzeugen, sodass sie das übernehmen können.


    Achtung gefährliches Halbwissen: Ab einer bestimmten Größe müssen doch eh so und so viel Prozent subvergeben werden. Meine ich gelesen zu haben im Zusammenhang mit dem Stadtverkehr Wiesbaden. Kann es sein, dass die heag da auch diesen Anspruch erfüllt weil sie durch dei Zugewinne zu groß wird?