07.-10.06.2014: Zusatzverbindungen zum Wäldchestag / Mehr Busse zum Rosen-/ Lichterfest

  • Zum Wäldchestag (07.-10.06.2014) und zum Rosen-/Lichterfest (06.-09.06.2014 mit Höhepunkt am 07.06.2014) wurden nun die Informationen zusammengestellt und können unter folgenden Links nachgelesen werden:


    > Mit Bussen und Bahnen zum Wäldchestag <
    > Rosen- und Lichterfest am Samstag im Palmengarten <


    Die interessanteste Änderung dürfte die neue Verbindung Südbahnhof - Oberforsthaus mit hist. Bussen als Ersatz für das nicht mehr verkehrende Lieschen sein.


    Des Weiteren fahren in diesem Abschnitt auch wieder neben den regulären Bussen der Linie 61 Zusatzbusse als Linie 61V, die am Sonntag wegen Konzert bis zur Osttribüne zeitweise verlängert werden.

    10.02.01-10.02.24: 23 Jahre U4 zur Messe und Bockenheimer Warte ;)
    11.04.15-11.04.24: Neunter Jahrestag U5-Wagen auf Linie U4 8)
    Seit 09.10.16: Endlich fährt der U5-Wagen auf allen Strecken (U1-U9) :thumbsup:

  • Zitat aus der traffiQ-Meldung: ''Die Tram wird durch die Sonderlinie 20 ergänzt, so dass immer – auch für die Heimfahrt bis weit nach Mitternacht – für einen dichten Takt und genug Platz gesorgt ist.''


    Weiß jemand, ob bei der Linie 20 wieder Doppeltraktionen eingesetzt werden?



  • Hallo,


    grundsätzlich verkehrt die Linie 20 mit 6 Solowagen, nur zum Open-Air-Konzert am Sonntag verkehren zusätzlich 4 Doppeltraktionen.


    Am Wäldchestag gehen 3 Kurse der Linie 21 auf die Linie 20 über.


    Gruß
    HCW

    Bei Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie den ÖPNV-Fan Ihres Vertrauens!

    Einmal editiert, zuletzt von HCW ()

  • Zitat

    Zum Einsatz kommen im Wechsel zwei rund fünfzig Jahre alte Linienbusse der Hersteller Büssing und Mercedes.

    Nun also doch? Da bin ich mal gespannt, wofür man sich da nach langem Ringen entschieden hat...

  • *zettelchen in wahlurne werf*


    [ ] vorher flüstern
    [X] überraschen

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  • Hallo,


    gestern gastierte Justin Timberlake in der Commerzbank Arena, und anlässlich dieses Konzerts waren zusätzlich zu den Wäldchestags-Ein-Wagen-Zügen auf der Linie 20 auch vier Zwei-Wagen-Züge im Einsatz. Auch der Ptb-Zug ließ sich kurz am Stadion blicken.


    Der "konzentrierte Antransport" (oder wie soll ich diese Staufahrt anders beschreiben? ;) ) ließ aber den normalen Fahrplan von Bussen und Bahnen Makulatur sein, denn spätestens ab der Niederräder Landstraße waren die Zufahrten zum Oberforsthaus und Stadion dicht, ebenso die Kennedyallee. Auch in der stadteinwärtigen Richtung gab es zwischen 18:30 und 20:00 lange Stauungen. Ich durfte aus dem 2012 in Höhe Rennbahn aussteigen und meinen Weg Richtung Oberforsthaus zu Fuß fortsetzen. Die drei Busse der Linie 61 (zwei zur Osttribüne, und einer zum Flughafen), die an der Triftstraße überholt wurden, wurden wohl weiträumig über die A5 umgeleitet.


    Hier sind die Wageneinsätze der Linien 20 und 21 von gestern - und als Service auch von heute mittag.


    Pfingstsonntag:


    2001: 243
    2002: 228
    2003: 226
    2004: 212
    2005: 215
    2006: 241
    2011: 236 - 233
    2012: 229 - 206
    2013: 728 - 748
    2014: 221 - 238


    2101: 271
    2102: 004
    2103: 026
    2104: 224
    2105: 015
    2106: 246
    2107: 003
    2108: 025


    Pfingstmontag:


    2001: 221
    2002: 206
    2003: 238
    2004: 236
    2005: 233
    2006: 229


    2101: 204
    2102: 026
    2103: 007
    2104: 201
    2105: 035
    2106: 230
    2107: 018
    2108: 228


    Grüße ins Forum
    Helmut

    You'll Never Ride Alone.

    Einmal editiert, zuletzt von Helmut ()

  • Der 236 auf dem 2004 wurde heute Nachmittag gegen 237 getauscht. 236 tauchte am Abend auf der 14 wieder auf.


    Heute fielen auf der Linie 61 alle Verstärkerfahrten aus und die durchgehenden Busse zum Flughafen fuhren dankenswerter Weise mit Solofahrzeugen. Irgendwer hat da mächtig gepennt.

    Gruß Tommy

  • Der 236 auf dem 2004 wurde heute Nachmittag gegen 237 getauscht. 236 tauchte am Abend auf der 14 wieder auf.


    Heute fielen auf der Linie 61 alle Verstärkerfahrten aus und die durchgehenden Busse zum Flughafen fuhren dankenswerter Weise mit Solofahrzeugen. Irgendwer hat da mächtig gepennt.


    Lasset den RMV und seine Kapazitätsplanung hoch leben :thumbsup:


    Sorry, aber nach den Erfahrungen mit - unsinnigen, leicht abänderbaren - Kapazitätsproblem, fällt mir dazu nix mehr ein :thumbdown:


    Obwohl in diesem speziellen Falle eigentlich die traffiQ verantwortlich ist...? :huh::thumbdown:

  • Lasset den RMV und seine Kapazitätsplanung hoch leben :thumbsup:


    Sorry, aber nach den Erfahrungen mit - unsinnigen, leicht abänderbaren - Kapazitätsproblem, fällt mir dazu nix mehr ein :thumbdown:


    Obwohl in diesem speziellen Falle eigentlich die traffiQ verantwortlich ist...? :huh: :thumbdown:


    Der Witz an der ganzen Sache ist, dass sogar Sonderfahrpläne aushängen, auf denen der 61er im 10-Minuten-Takt fahren sollte. Zumindest das "Gummi-Lieschen" fuhr zuverlässig, wenn ich auch lieber ein Fahrzeug mit funktionierender Klimaanlage gehabt hätte.

    Gruß Tommy

  • >Zumindest das "Gummi-Lieschen" fuhr zuverlässig, wenn ich auch lieber ein Fahrzeug mit funktionierender Klimaanlage gehabt hätte.


    Wo sind die Fahrzeugbilder? :D

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  • Auf der Linie 20 fuhren (heute) am Wäldchenstag (Dienstag) KEINE Doppeltraktionen. die liefen alle solo; und daher waren auch einige R-Wagen auf der Linie 20.
    Die Verstärkerfahrten der 61 zum Oberforsthaus wurden mit Gelenkbussen (MB Citaro von Sippel) gefahren.

    Capri-Sonne heisst jetzt "Capri Sun". :( Sonst ändert sich nix. Der "alte" Name muss wieder her ! ;(

  • >Auf der Linie 20 fuhren (heute) am Wäldchenstag (Dienstag) KEINE Doppeltraktionen.


    Wenn nicht grade eine Veranstaltung ist, wo zeitgleich eine große Masse durch das
    Ende der Veranstaltung bedingt abreist ist eine Doppeltrakion nicht nötig. Deswegen
    find ich das nicht so verwunderlich.

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