Hier kurz nach der einen Maßnahmen nochmal umzubauen wäre doch ziemlicher Unfug.
Nein, warum? der Haltepunkt erfordert den Neubau der EÜ Mainzer Landstraße und die Verbreiterung des Bahndammes an anderer Stelle. Beides ist Gegenstand gesonderter Verfahren, die räumlich auch deutlich getrennt sind (vgl. hier ). Die genannte Weichenverbindung liegt deutlich vor der EÜ. Der Haltepunkt würde vermutlich auch nicht zentral auf der Mz-Ldstr. liegen, sondern nur mit seinem nördlichen Ende, und würde sich Richtung Gustavsburger Straße erstrecken; aber das ist ja erst mal OT.