Ich weiß es natürlich nicht, aber ich spekuliere: Wenn auf einem der beiden Gleise die Fahrt in Regelrichtung wegen irgendeiner Störung (was auch immer das sein kann: Richtungsabhängige Infrastruktur wird wohl nur Signale und PZB sein) nicht möglich oder nur sehr aufwändig wäre, könnte es Sinn machen, statt eingleisigem Verkehr auf dem anderen Gleis einfach die Gleise zu tauschen und die beiden Kreuzungen dafür in Kauf zu nehmen.
Signale und PZB werdens nicht sein, dann würde nämlich den Fahrgästen eine "Signalstörung" verkauft. Störung am Gleis ist immer ein Mangel am Oberbau, ich vermute, dass eine Weiche in gerader Lage nur mit verminderter Geschwindigkeit befahren werden darf, so dass ein Linksbetrieb durchaus sinn macht, da dann keine Befehle diktiert werden müssen