Sammelthread: Bauarbeiten auf der B-/D-Strecke - Linien U4/U5

Für die angekündigte Sperrung ab nächsten Mittwoch, den 31. Januar wurden nun Kundeninformationen in die Schaukästen entlang der B-Strecke eingehängt, diese informieren über die Sperrung und ihre Ersatzfahrmöglichkeiten mit S-Bahn, Tram 11, 12, 16 und 17 sowie mit U6 + U7. - Außerdem wird darüber hinaus angekündigt, dass der gleiche Streckenabschnitt (Konstablerwache <> Hauptbahnhof <> Bockenheimer Warte) auch im Februar, März und Juni für jeweils mehrere Tage gesperrt wird.

Die Sperrungen im März und Juni sind jeweils kurz vor Beginn der Schulferien, in den Ferien fährt die U4 wieder durch und dient als S-Bahn-Ersatzverkehr – hat ja inzwischen schon Routine... - Die Sperrung im Februar beginnt am Aschermittwoch, 14.02.18 und hängt mit der Sperrung der Station „Dom/Römer“ zusammen, wenn dann am Montag, den 19. Febr. wieder durchgefahren werden kann, ist die Station unter dem Römer komplett abgeriegelt...

> Februar bis vsl. Juli 2018: Brandschutzarbeiten in Station „Dom/Römer“ – U4 und U5 fahren ohne Halt durch
> [Pressemitteilung] Sperrung der Stammstrecke im Sommer 2015, an Ostern und im Sommer 2016 sowie an Ostern, Himmelfahrt, Fronleichnam und Sommer 2018

Zitat von Condor

Warum macht man das nicht an den Wochenenden?
Ist jetzt der Nachtverkehr so wichtig?

Das hat weniger mit dem Nachtverkehr zu tun, sondern vielmehr mit Messeveranstaltungen, da soll die U4 immer zur Verfügung stehen.

> https://www.messen.de/de/116/i…nkfurt-am-main/uebersicht

Zitat von Condor

Es ist aber in den kommenden Wochen nicht jedes Wochenende eine Messe. Und wenn es gewollt wäre, ließe sich ein Pendelverkehr Hauptbahnhof - Bockenheimer Warte einrichten.
Die Sperrung wäre nicht so weitreichend, wenn die S-Bahn nicht andauernd ihre Aussetzer hätte. 11, 12 und 16 verkraften auf keinen Fall einen Ersatzverkehr für S & U-Bahn.

Um es noch Mal zu erklären:

1. Während den Sperrungen finden nicht nur Arbeiten am Römer statt, sondern auch an der Messe und Bockenheimer Warte; dort finden Brandschutzarbeiten statt, ein Pendelverkehr zwischen Bockenheimer Warte und Hauptbahnhof ist somit nicht möglich.

2. VGF und DB sprechen sich ab, dass geplante Arbeiten nicht gleichzeitig stattfinden, wenn aber geplante Arbeiten und Ad-hoc-Störungen zusammenfallen, kann dass nicht verhindert werden...

3. Dass auf dem Messegelände nicht jedes Wochenende Veranstaltungen stattfinden, ist für die Planung der Tunnelarbeiten nicht relevant, die Arbeiten, die aber stattfinden, werden so geplant, dass hier keine Überschneidungen passieren.

Zitat von bernem

Für die angekündigte Sperrung ab nächsten Mittwoch, den 31. Januar wurden nun Kundeninformationen in die Schaukästen entlang der B-Strecke eingehängt, diese informieren über die Sperrung und ihre Ersatzfahrmöglichkeiten mit S-Bahn, Tram 11, 12, 16 und 17 sowie mit U6 + U7. - Außerdem wird darüber hinaus angekündigt, dass der gleiche Streckenabschnitt (Konstablerwache <> Hauptbahnhof <> Bockenheimer Warte) auch im Februar, März und Juni für jeweils mehrere Tage gesperrt wird.

Das oben erwähnte Kundenplakat ist nun auch als PDF abrufbar, außerdem gibt es für die erste Bauphase eine Pressemeldung von VGF und traffiQ!

Zitat von Condor

Und trotzdem bin ich der Meinung, dass die Arbeiten auch an Wochenenden stattfinden sollten. Es sollten sich Wochenenden finden lassen, an denen weder der S-Bahn Tunnel gesperrt ist noch eine Veranstaltung an der Messe stattfindet. Das rein aus Kundensicht. Das Sperrungen unter Woche finanziell günstiger sind, ist für mich als Kunde erst mal irrelevant.

Die Sperrungen gehen jeweils mehr als zwei Tage und da sie zusammenhängend stattfinden, kann dieser Wunsch nicht erfüllt werden, hinzu kommt, dass in der Phase 2 die Arbeiten von Mittwoch bis Sonntag andauern, also auch ein Wochenende eingebunden ist, wegen des Umfangs der Arbeiten und der weiteren Rahmenbedingungen ist es eine schwierige Entscheidung das richtige Zeitfenster auszuwählen, unter Abwägung aller Bedingungen ist die gewählte Lösung ein Kompromiss, einen richtigen Zeitpunkt gibt es auf einer vielbefahrenen Strecke nie, aber man kann ein Zeitfenster wählen, in dem die Einschränkungen einigermaßen bewältigt werden können, dass es zur ein oder anderen vollen Straßenbahn (16+17) oder vollen U-Bahn (U6+U7) kommen wird, ist leider nicht auszuschließen, da auf der U4+U5 weniger Kurse (U5-50-Wagen) benötigt werden, könnte die U7 auf Vierlinge verstärkt werden...

Weiterhin sei darauf hingewiesen, dass die Bauarbeiten eigentlich schon im vergangenen Sommer beginnen sollten und im November kurz vor Beginn des Weihnachtmarktes zu Ende gewesen wären, aber wie in der Presse mitgeteilt, gab es kein wirtschaftlich verträgliches Angebot, weswegen die Ausschreibung neu gestartet wurde, der Zeitplan hat sich dadurch um acht Monate verschoben, statt von Juni bis November 2017, dauern die Arbeiten jetzt von Februar bis Juli 2018.
Wenn die Bauarbeiten im vergangenen Jahr begonnen hätten, hätte man keine Kollision mit den S-Bahn-Sperrungen gehabt, da im letzten Jahr (abgesehen von Nachtsperrungen) keine mehrwöchige Tunnelsperrung stattfand, dieses Jahr muss man sich jetzt mit allen Projekten arrangieren. Nun hat die VGF drei eigene Großbaustellen (Sperrung Offenbacher, Sperrung Hanauer und Sperrung am Römer).

Für die dritte Sperrpause von Montag, den 12. März bis Donnerstag, den 15. März wurde eine Pressemeldung veröffentlicht: „Brandschutzarbeiten in der Station „Dom / Römer“: U-Bahnen unterbrochen“

Die Sperrung war ursprünglich nur für drei Betriebstage (Montag bis Mittwoch) angekündigt, musste aber wegen erhöhter Sicherheitsauflagen um einen Tag verlängert werden. - Am Freitag, den 16. März fahren die U-Bahnlinien U4 + U5 wieder nach Plan bzw. am darauffolgenden Sonntag gilt auf der U4 wieder ein Messesonderfahrplan, bei dem der 10-Minuten-Takt bereits um 8:00 Uhr beginnt. - Fahrgäste zwischen Seckbacher Landstraße und Bockenheimer Warte müssen darauf achten, dass die Fahrten, die an der Seckbacher Landstraße enden bzw. starten, fünf Minuten früher bzw. später fahren, dafür gibt's sechs Fahrten pro Stunde und Richtung, zwei mehr als üblich. > Verkehrsmeldung zum 18. März bzw. allgemeiner Hinweis zur Busumleitung am Rebstock.

Zitat

U4 / Busse 34, 50 - verdichteter Takt am 18.03. und Haltestelle "Zum Rebstockbad" entfällt vom 12.03. bis 27.03.

Die Haltestelle entfällt von Montag, 12.03.2018 bis Dienstag, 27.03.2018. Ersatzweise kann die Haltestelle "Rebstockbad" in der Leonardo-Da-Vinci-Allee genutzt werden.

Die U-Bahnen verkehren am Sonntag, 18.03.2018 von etwa 08:00 Uhr bis etwa 11:00 Uhr zwischen "Seckbacher Landstraße" und "Bockenheimer Warte" verdichtet im 10-Minuten-Takt. Grund für die Änderungen ist eine Messe.

Zitat von Helmut

Hallo.

Heute um 9:09 kam die VGF-Störungsmeldung, dass auch heute die U4 und U5 an der Konstablerwache beginnen und enden. Allerdings pendelt anhand dieser Meldung die U4 zwischen Hauptbahnhof und Konstablerwache.

Grüße ins Forum
Helmut

Zitat von vöv2000

Das ist auch so wie in der Meldung und zwar auch aktuell noch. Allerdings fuhren die U4 und U5 heute morgen noch (wahrscheinlich bis gegen 9 Uhr) noch ganz normal auf der kompletten Strecke (natürlich ohne Halt Dom/Römer), die Störung trat also erst im Laufe des Morgens auf.

Zusammenfassung des heutigen Tages:

Der Fahrbetrieb lief zunächst wie geplant an, doch dann wurde festgestellt, dass es an der Deckenverkleidung ein Sicherheitsrisiko gibt, welches erst geklärt werden musste.

Die Linie U4 fuhr wegen dieses Problems nur noch von Enkheim/Seckbacher Landstraße zur Konstablerwache und zurück; außerdem wurde zwischen Hauptbahnhof und Bockenheimer Warte gependelt, am Hauptbahnhof wurde vom Gleis Richtung Enkheim in Falschfahrt zur Messe zurück gefahren.

Die Linie U5 wurde verkürzt von Preungesheim bis Konstablerwache gefahren und wendete dort, Fahrgäste Richtung Preungesheim mussten zum Bahnsteig Richtung Hauptbahnhof.

Gegen 16:15 Uhr wurde die Vollsperrung aufgehoben, die Linie U4 fuhr wieder den kompletten Linienweg, einzelne Züge mussten aber wieder eingetaktet werden, weshalb es noch zu vorzeitigen Wenden kam, so z.B. an der Messe, Seckbacher Landstraße und Schäfflestraße.

Die Linie U5 wurde weiter an der Konstablerwache gestoppt bzw. es ging zurück nach Preungesheim. Seit ca. 20:25 Uhr dürfen wieder beide Linien durchfahren.

Soweit die heutige Zusammenfassung...

Zitat von vöv2000

Im Übrigen: Am Dom/Römer wurde zum Gleis hin eine Wand errichtet, so dass man von der Bahn aus die Station nicht mehr sehen kann. Dem Laien fällt unter Umständen sogar gar nicht auf, dass hinter der Wand eine Station ist, da sie auch in grau lackiert ist. Sie wurde zum Gleis hin auch mit Tunnelbeleuchtung und Notausgangsschildern versehen.

An der Station Dom/Römer gibt es weiterhin einen Notausgang für eine mögliche Zugevakuierung im Notfall.
Vor, in und hinter der Station wurde eine Langsamfahrstelle in beiden Richtungen eingerichtet, die Züge fahren nur in Schrittgeschwindigkeit durch den Tunnel, erst kurz vor der Station „Konstablerwache“ bzw. vor der Station „Willy-Brandt-Platz“ fahren die Züge wieder schneller...

Für die bevorstehenden Bauarbeiten hat die VGF folgende PDF-Kundeninformationen veröffentlicht:

Phase 1 > Montag, 01. Oktober (Betriebsbeginn) bis Montag, den 8. Oktober (Betriebsbeginn); die Linie U4 fährt mit einem Pendelzug zwischen Seckbacher Landstraße und Konstablerwache auf dem Gleis Richtung Seckbacher Landstraße, an den Stationen Bornheim Mitte, Höhenstraße und Merianplatz wird nur auf der oberen Ebene gefahren.
Außerdem kann die U4 zwischen Hauptbahnhof und Bockenheimer Warte fahren und die Linie U5 fährt nur zwischen Preungesheim und Konstablerwache...

>> https://stoerung.vgf-ffm.de/sy…18_Phase_1.pdf?1536665604

Phase 2 > Montag, 08. Oktober (Betriebsbeginn) bis Samstag, den 13. Oktober, ca. 1:45, danach Nachtverkehr; die Linie U4 fährt mit einem Pendelzug zwischen Seckbacher Landstraße und Konstablerwache auf dem Gleis Richtung Bockenheimer Warte, an den Stationen Bornheim Mitte, Höhenstraße und Merianplatz wird nur auf der unteren Ebene gefahren.
Zwischen Konstablerwache, Hauptbahnhof und Bockenheimer Warte kann die Linie U5 genutzt werden, diese wird in der zweiten Oktober-Woche verlängert.

>> https://stoerung.vgf-ffm.de/sy…18_Phase_2.pdf?1536665630

Zwischenzeitlich sind die Sonderfahrpläne für die Linien U4, U5, Tram 12, 16, 17, 18, 20 und 21 veröffentlicht worden...

Die Linie U4 fährt vom 01. bis 12. Oktober mit einem Pendelzug zwischen Konstablerwache und Seckbacher Landstraße zunächst auf dem Gleis Richtung Seckbacher Landstraße und ab dem 8. Oktober dann auf dem Gleis Richtung Bockenheimer Warte, in beiden Phasen gilt der gleiche Fahrplan; es besteht 15-Minuten-Takt, ab Seckbacher Landstraße zur Minute :14, :29, :44 und :59 und ab Konstablerwache zur Minute :06, :21, :36 und :51.
An der Seckbacher Landstraße bleibt der Zug drei Minuten (11 bis 14, 26 bis 29, 41 bis 44 und 56 bis 59) stehen und an der Konstablerwache lediglich eine (!) Minute (05-06, 20-21, 35-36 und 50-51). - In der ersten Oktoberwoche fährt die U4 außerdem alle 10 Minuten zwischen Hauptbahnhof und Bockenheimer Warte.

Die Linie U5 fährt in der gewohnten Taktung alle 5, 7/8, 10 oder 15 Minuten zwischen Preungesheim und Konstablerwache und vom 8. bis 12. Oktober zwischen Preungesheim, Hauptbahnhof und als U4-Ersatz weiter bis Bockenheimer Warte.

Die Straßenbahnlinie 12 fährt zwischen Eissporthalle und Hugo-Junkers-Straße ganz normal, zwischen Eissporthalle und Hauptbahnhof wird doppelt so oft gefahren, im eigentlichen 10-Minuten-Takt ist alle 5 Minuten ein Zug der Linie 12 unterwegs, im 15-Minuten-Takt fährt die 12 alle 7/8 Minuten zwischen Eissporthalle und Hauptbahnhof (gewendet wird ganz offensichtlich über die „Fußballschleife“ Niddastraße > Ludwigstraße > Mainzer Landstr. ab Platz der Republik stehen die Fahrten der Linie 12 im Fahrplan Richtung Eissporthalle bzw. Hugo-Junkers-Straße). - Den Linienübergang auf die 17 zum Rebstockbad gibt's nicht, stattdessen wendet die 16 und 17 an der Heilbronner Straße und die 21 an der Pforzheimer Straße (bisher ist die Schleife dort noch gesperrt).

Am Sonntag, den 7. Oktober ist die Altstadtstrecke wegen des SportScheck-Stadtlaufs über Mittag für mehrere Stunden gesperrt, in dieser Zeit entfällt die Linie 11 zwischen Börneplatz und Willy-Brandt-Platz und die Linie 12 entfällt zwischen Börneplatz und Stresemannallee/Gartenstraße. - Zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof steht dann nur die S-Bahn zur Verfügung.
Bis ca. 15:00 Uhr fährt die Linie 11 und 12 im Osten als Kombilinie alle 10 Minuten, danach beginnt auf der 12 der 7/8-Minuten-Takt zwischen Eissporthalle und Hauptbahnhof.
Die Linie 11 fährt während der Sperrung zwischen Zuckschwerdtstraße und Willy-Brandt-Platz.

Südmainisch fahren die Linien 12/16 und 17/21 wie angekündigt zwischen Schwanheim und Offenbach bzw. zwischen Stadion und Neu-Isenburg.

Die Linie 18 fährt in der HVZ am 01, 02, 04. und 05. Oktober sowie vom 08. bis 12. Oktober zum Ernst-May-Platz - die Haltestelle Waldschmidtstraße dient als Ersatz für Merianplatz, die Haltestelle Habsburger-/ Wittelsbacherallee ist fußläufig zur Höhenstraße und von der Saalburg-/Wittelsbacherallee ist Bornheim Mitte in Sichtweite, wer zur Seckbacher Landstraße möchte, kann auf die Buslinie 38 umsteigen...
Zwischen Allerheiligentor und Ernst-May-Platz entsteht mit der Linie 14/18 ein gemeinsamer 4/6-Minuten-Takt.

Damit bleibt Bornheim mit der Straßenbahnlinie 12 alle 5 Minuten und mit der Linie 14/18 annähernd ebenfalls alle 5 Minuten erreichbar.

Ab Samstag, den 13. Oktober fährt die U4 wieder normal und damit pünktlich zum Publikumswochenende auf der Buchmesse, die Fachbesucher können vom Mittwoch bis Freitag, den 10. bis 12. Oktober die Messe mit der Linie U5 erreichen; Fahrgäste nach Sachsenhausen können nicht mit der Linie 16/17 direkt fahren, stattdessen empfiehlt sich entweder die S-Bahn nach Frankfurt Süd oder die U5 bzw. am Wochenende die U4 bis Willy-Brandt-Platz und ab dort die U-Bahn 1,2, 3, 8 zum Südbahnhof...