S-Bahn Gateway Gardens (Bauthread)

Nach Bauende werden schon höhere Geschwindigkeiten am Stadion sein - nur der zusätzliche

Halt wiegt das problemlos wieder auf.....also auch kein Puffer mehr.

(nachdem man S2 & S3 durch zusätzliche Halte ihrer Puffer beraubt hat ist jetzt die S8 dran

[die S5 wurde de facto auch durch Zusatzbahnsteig ihres Puffer beraubt - durch die enge Trassen-

lage mit HLB Homburg-Friedrichsdorf und folgenden Eingleisigkeit]

Nächste Linie wo man sich wohl drum bemüht (geht man nach den künftigen Trassenzeiten die

vorgesehen sind) ist die S6 mit "Niddapark"

Zitat von Darkside

Nach Bauende werden schon höhere Geschwindigkeiten am Stadion sein - nur der zusätzliche

Halt wiegt das problemlos wieder auf.....also auch kein Puffer mehr.

(nachdem man S2 & S3 durch zusätzliche Halte ihrer Puffer beraubt hat ist jetzt die S8 dran

[die S5 wurde de facto auch durch Zusatzbahnsteig ihres Puffer beraubt - durch die enge Trassen-

lage mit HLB Homburg-Friedrichsdorf und folgenden Eingleisigkeit]

Nächste Linie wo man sich wohl drum bemüht (geht man nach den künftigen Trassenzeiten die

vorgesehen sind) ist die S6 mit "Niddapark"

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Hat man bei der S2 & S3 nach der Einführung der zusätzlichen Halte die Fahrplanlage beibehalten? Wie haben sich die Pünktlichkeitswerte denn da entwickelt? Da kann der RMV ja mit Blick auf die 10-Minuten-Garantie auch kein Interesse dran haben

Bei der S2 gab es keine Anpassungen. Da liegt das Problem in der minimalistischen Wendezeit an beiden Endpunkten und sehr oft zwischen HBF und Griesheim (abgesehen von der Stammstrecke)

Wenn es mal keine Störungen gibt, kommt es öfter vor, das die S2 in Höchst gen Osten mit Zeigersprung losfährt.

Zitat von Presseinformation Deutsche Bahn

Wegen Softwaretausch: Einschränkungen im Bahnverkehr rund um den Frankfurter Hauptbahnhof und Flughafen insbesondere in der Nacht von Freitag, 25., auf Samstag, 26. Oktober

Software-Update in Stellwerken in Frankfurt • Inbetriebnahme von neuer Signaltechnik für den Homburger Damm, den Knoten Stadion und die S-Bahn-Anbindung Gateway Gardens

Bahnreisende in Frankfurt müssen sich am Freitag, 25. Oktober, und Samstag, 26. Oktober, auf Umleitungen und Zugausfälle einstellen. Wegen eines notwendigen Softwareupdates in verschiedenen elektronischen Stellwerken im Eisenbahnknoten Frankfurt muss in der Zeit von Freitag, 25. Oktober, 19.30 Uhr, bis Samstag, 26. Oktober, 14.30 Uhr, die Bahnstrecke vom Hauptbahnhof über das Stadion bis zum Flughafen gesperrt werden.

In der Zeit von 2.30 Uhr bis 9.30 Uhr am Samstag, 26. Oktober, sind zudem alle Bahnstrecken von und zum Hauptbahnhof – inklusive der Tunnelstammstrecke der S-Bahn – gesperrt. Die Züge fallen während dieser Zeit aus oder enden am Rande des Stadtgebiets; aus Norden kommend beispielsweise in Frankfurt Westbahnhof, aus Osten kommend in Offenbach-Kaiserlei, aus Westen in Frankfurt-Höchst und aus Süden in Frankfurt Süd. Von diesen Stationen aus wird es einen Schienenersatzverkehr mit Bussen zum Frankfurter Hauptbahnhof geben. U-Bahnen, Straßenbahnen und Busse sind von der Sperrung nicht betroffen, sodass diese am Samstagmorgen anstatt der S-Bahn im Frankfurter Innenstadtbereich genutzt werden können.

Die Deutsche Bahn und der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) bitten alle Fahrgäste, sich vor Reisebeginn über die aktuellen Verbindungen zu informieren und entschuldigen sich für die nicht vermeidbaren Einschränkungen. Hinterlegt sein werden die alternativen Fahrmöglichkeiten und Schienenersatzverkehre in allen Fahrplanauskünften wie beispielsweise auf www.bahn.de oder www.rmv.de.

„Das Software-Update in den Stellwerken ist aufgrund der Arbeiten an verschiedenen Infrastrukturprojekten im Knoten Frankfurt erforderlich: Für den Ausbau des Homburger Damms im Frankfurter Gallus, im Knoten Stadion und für die S-Bahn-Anbindung Gateway Gardens wird neue Leit- und Sicherungstechnik installiert. Damit diese in Betrieb gehen kann, ist die Installation einer neuen Software und eine sicherheitstechnische Prüfung notwendig“, erklärt Gerd-Dietrich Bolte, Leiter Großprojekte der DB Netz AG im Regionalbereich Mitte. „Wir bündeln alle Arbeiten, um die Auswirkungen für die Fahrgäste so gering wie möglich zu halten. Aus Rücksicht auf den Frankfurt Marathon findet die Sperrung des Frankfurter Hauptbahnhofs deshalb schon in der Nacht von Freitag auf Samstag statt und nicht in der Nacht zum Sonntag.“

Die Projekte Homburger Damm, S-Bahn-Anbindung Gateway Gardens und Knoten Frankfurt-Stadion sind Teil des Infrastrukturentwicklungsprogramms Frankfurt RheinMain^plus, das gemeinsam vom Land Hessen, der Stadt Frankfurt am Main, dem Rhein-Main-Verkehrsverbund und der DB AG vorangetrieben wird. Weitere Informationen unter www.FRMplus.de.

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Hallo.

Und so informiert die DB ihre Fahrgäste:

Plakat über die Baumaßnahmen ab dem 26. Oktober 2019

Grüße ins Forum
Helmut

Erstaunlicherweise wurde die Bandansage (Hauptwache) für die S8/S9 auf "über Flughafen Fernbahnhof" geändert.

Zitat von Condor

Erstaunlicherweise wurde die Bandansage (Hauptwache) für die S8/S9 auf "über Flughafen Fernbahnhof" geändert.

Das war schon immer so, wenn über den Fernbahnhof gefahren wurde. Diese Fahrten sind im FIS standardmäßig hinterlegt. Neu hingegen sind Ansagen über den Zeitraum, kommt u. A. zwischen Niederrad und Stadion Richtung Wiesbaden.

Sinngemäß: "Vom 26.10. bis einschl. 14.12. ist der Regionalbahnhof am Flughafen gesperrt. Die S-Bahnen werden über den Fernbahnhof umgeleitet. Der Halt in Kelsterbach entfällt. Wir bitten um Verständnis."

Okay, ist mir mangels eigenem vor Ort sein noch nicht aufgefallen.

Für Ortunkundige eher nebensächlich (Hauptsache Airport), der m.E. wichtigere Zusatz "ohne Halt in Kelsterbach" aber nicht erwähnt wird.

Hallo.

Vergangene Woche waren diese Bad Kreuznacher Hybridbusse noch im SEV am Zoo eingesetzt, nun fahren sie einen speziell während der Sperrung des Regionalbahnhofs eingerichteten Shuttlebus-Service vom Fernbahnhof (The Squaire) zum Terminal 2.

Es sind mindestens 7 Kurse im Einsatz, darunter alle vier vom Zoo-Shuttle.



Für den Shuttlebus gibt es nur einen kleinen Hinweis direkt neben dem DB-Reisezentrum, daher wird diese praktische schnelle Verbindung kaum genutzt. Die meisten Fluggäste nehmen den Weg über Terminal 1 und nutzen von dort die Shuttlebusse oder die SkyLine. Die Shuttlebusse vom Fernbahnhof fahren den direkten Weg über die B43 und den Kreisel Unterschweinstiege zum Terminal 2.

Grüße ins Forum
Helmut

Wo kann denn am Fernbahnhof in der Nähe ein Bus halten?

Neben dem Eingang. Dort haben auch schon während der Skyline Sperrung Busse gehalten.

Äh, ja. Welcher Eingang? Ich sollte mir das irgendwann mal wieder anschauen, glaube ich...

Hallo.

Direkt neben dem Reisezentrum (über dem Gleis 7) befindet sich der Ausgang.

Grüße ins Forum
Helmut

Ah, okay - also Richtung Norden? Danke, mit Reisezentrum kann ich was anfangen

Kann man tatsächlich auch aus dem Bahnhof an anderer Stelle raus als nur zum Terminal?!

Ein Waldspaziergang hat ja was wenn man mal wegen Verspätung länger warten muss

PS: falls jemand schaut - bitte Übersichtsfoto draussen mal machen (Eingang + etwa Umgebung) Merci

Wenn ich meinen Sohn richtig verstanden habe, hatte(n) die Feuerwehr(en) heute eine Rettungsübung, Scenario "brennende S-Bahn im Tunnel", an der Neubaustrecke.

S-Bahn-Station Gateway Gardens eröffnet

verlauteten der RMV auf seiner Homepage und die Projektsite. Weitere Medien dürfen wohl entsprechend folgen.

430160 ist übrigens "Gateway-Gardens S-Bahn". Habe ich heute im vorbeifahren gesehen, konnte aber in der morgendlichen Müdigkeit nicht schnell genug reagieren. Also wenn ihn jemand vor die Linse bekommt ....

Ich war's nicht, aber vom offiziellen Account wurde schon ein Bild getwittert: DB-Twitter

Die letzten 7 Bilder der Bauphase - 7 oder 12 Stunden vor der Eröffnung für die Allgemeinheit - und eines von einem Wegweiser

Heute Nachmittag war ich am S-Bahn-Halt Gateway Gardens und habe ein paar Fotos vom Bahnhof ein paar Stunden vor der Erffönung für das normale Fahrgastvolk gemacht. Es waren noch ein paar Bauarbeiter zugange, und einer von ihnen meinte, der erste Zug würde um 12 Uhr fahren. Deshalb meine Überschrift mit dem Bezug der Aufnahmezeit kurz vor 17 Uhr auf Mitternacht oder Start des neuen Sonntagsfahrplans morgen kurz vor 5 Uhr.

Auf den Wegweisern für Radfahrer ist der neue S-Bahn-Halt schon eingetragen

Westlicher Zugang. Auf dem letzten Bild ist auch schon der in Betrieb genommene Autmat zu sehen.Leider steht auf den Tickets nicht der neue Bahnhofsname, sondern "Frankfurt (Main) Flughafen Reg".

https://abload.de/image.php?im…ewaygardens19121eqjt8.jpg

Östlicher Zugang mit Aufzug. Der wird aber noch von einem Bauzaun versperrt.