Bin nur mal gespannt, ob die ganzen Züge ab Fahrplanwechsel die neuen Liniennummern anzeigen oder noch die alten... 
Fahrplanjahr 2017
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Scheint sich ja nicht gerade viel zu verändern diesmal außer einiger Zugnummern, wenn man sich die wichtigsten Änderungen so anschaut. Was fiel euch noch so auf?
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Bei meiner Linie 59 haben sich morgens vor 6 Uhr ein paar Fahrten geändert, statt 20 min nun 30 min takt
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Im neuen Fahrplan gibt es auch Änderungen im S-Bahnverkehr:
An Samstagen fährt die S5 von kurz vor 12:00 bis ca. 18:30 Uhr mit Verstärkungszügen zwischen Frankfurt Süd und Bad Homburg - in diesem Streckenabschnitt gilt dann ein 15-Minuten-Takt, diesen gibt es bisher nur Montag-Freitag. - Erstmals fährt die S5 im verstärkten Fahrplan am 17. Dezember.
Außerdem sind für die Sommerferien 2017 Bauarbeiten auf der S1 eingeplant, laut Fahrplan fahren vom 1. Juli bis 13. August 2017 die S-Bahnen, die eigentlich nach Wiesbaden fahren nur bis Flörsheim und die S-Bahnen, die eigentlich bis Hochheim fahren, nur bis Hattersheim.
Zwischen Wiesbaden Hbf und Hochheim gibt es Kurzpendel, diese werden im Fahrplan als S2 ausgewiesen, dürfte sich aber eigentlich um die S1 handeln.
Bei der Vias entfällt wegen Umleitung der Halt Frankfurt-Höchst, es wird laut Fahrplan ohne Zwischenhalt von Frankfurt Hbf direkt bis Mainz-Kastel gefahren, der Rest normale Fahrtstrecke.
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Hallo.
Außerdem sind für die Sommerferien 2017 Bauarbeiten auf der S1 eingeplant, laut Fahrplan fahren vom 1. Juli bis 13. August 2017 die S-Bahnen, die eigentlich nach Wiesbaden fahren nur bis Flörsheim und die S-Bahnen, die eigentlich bis Hochheim fahren, nur bis Hattersheim.
Ich krame mal eine uralte Meldung aus diesem Forum hervor, in der bereits vor genau 13 Jahren über die Langsamfahrstelle zwischen Hochheim und Flörsheim informiert wird. Dort muss der Unterbau der Strecke erneuert werden: S-Bahn soll wieder pünktlicher fahren. Ich gehe mal davon aus, dass die Beseitigung dieser Langsamfahrstelle nun endlich angegangen wird.Grüße ins Forum
Helmut -
So, es ist mal wieder soweit:
die Fahrplanbuchtabellen für Frankfurt sind ab sofort online.
Fahrpläne zum Download
Und es ist schon beinahe Tradition: Die ersten drei, die einen Fehler posten, erhalten wieder ein Fahrplanbuch kostenlos zugeschickt.
Die Haltestellenfahrpläne folgen voraussichtlich im Laufe der Woche. Erhältlich ist das Fahrplanbuch ab 3. Dezember.Viel Spaß beim Suchen
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Und zum Überblick die wichtigsten Änderungen in Frankfurt in aller Kürze:
U-Bahn
U6: Samstags wollen Viele fahren – jetzt mehr Platz
Praunheim Heerstraße – Ostbahnhof
Das Platzangebot auf der Linie U6 wird erhöht: Nachmitttags, ab etwa 12.00 Uhr, verkehren die Züge mit drei statt mit zwei Wagen.U3 und U8: ein Zug mehr, ein Wagen mehr…U3: Oberursel Hohemark – Südbahnhof
U8: Riedberg – Südbahnhof
Bislang verkehrten die U-Bahn-Linien U3 und U8 von den Oster- bis zu den Herbstferien nachmittags mit Zwei-Wagen-Zügen. Aufgrund gestiegener Fahrgastzahlen auf der U8 fahren nun bis Mitte Juni ganztags Züge mit drei Wagen. Da beide Linien einen sogenannten gemeinsamen Fahrzeugumlauf haben – sie kommen am Südbahnhof als U3 an und fahren als U8 ab (und umgekehrt) – haben auch die Fahrgäste der U3 etwas davon.U9: Mehr Zwei-Wagen-Züge
Nieder-Eschbach – Ginnheim
Ab dem Fahrplanwechsel fahren in der Spitzenstunde zwischen 7.00 und 8.00 Uhr jetzt drei der insgesamt vier Züge mit zwei Wagen und bieten so doppelt so viel Platz. Besonders für die Schülerinnen und Schüler am Riedberg ist die Linie U9 nun noch attraktiver.Buslinien
29: Haltestellenumbenennung auf dem Riedberg
Nieder-Erlenbach – Nordwestzentrum
Die Haltestelle „Riedbergzentrum“ wurde in „Ludwig-Fulda-Weg“ umbenannt.34: Samstags dichterer Takt
Gallus Mönchhofstraße – Bornheim Mitte
Alle 10 Minuten statt alle 15 Minuten verkehrt die Linie 34 samstags von 12.00 bis 21.00 Uhr.38: Neue Haltestelle an der Eissporthalle
Bornheim Panoramabad – Seckbach Atzelberg
Die neue Haltestelle „Eissporthalle Nordeingang“ in der Ketteler­allee nahe dem entsprechenden Zugang zur U-Bahn-Station sorgt für kürzere Umsteigewege und bessere Anschlüsse zwischen der Linie 38 vom Panoramabad und der U-Bahn-Linie U7.46: Samstagnachmittag öfter ins Europaviertel
Sachsenhausen Mühlberg – Hauptbahnhof – Europaviertel – Rebstock Römerhof
Von etwa 12.00 bis 21.00 Uhr fährt die Linie 46 alle 15 Minuten zwischen Hauptbahnhof und Römerhof. Damit verdoppelt sich das Angebot am Samstagnachmittag.51: Zwei Minuten mehr Zeit
Industriepark Höchst Tor Ost – Triftstraße
Lieber etwas länger unterwegs, aber dafür zuverlässig: Die Linie 51 braucht im allgemeinen Straßenverkehr durchschnittlich etwas mehr Zeit, um ans Ziel zu kommen. Sie erhält daher zwei Minuten mehr Gesamtfahrzeit.52: Länger dichtere Takte
Gallus Schloßborner Straße – Griesheim Jägerallee
An Schultagen fährt die Linie 52 jetzt eine Stunde länger – bis 9 Uhr – im dichten Fünf-Minuten-Takt zwischen Schloßborner Straße und Galluswarte.53: Gelenkbusse an Wochen­end-Abenden
Zeilsheim Bf – Höchst Bolongaropalast
Freitags und samstags sind auf der Linie 53 zwischen Höchst und Zeilsheim jetzt auch über 20.00 Uhr hinaus bis Betriebsende Gelenkbusse im Einsatz.58: Rund um die Uhr zum Flughafen
Eschborn West – Flughafen Terminal 1
Auch zwischen etwa 0.30 Uhr und 3.30 Uhr fahren nun Busse alle 30 Minuten zwischen Höchst Bahnhof und dem Terminal 1 am Flughafen. Damit bietet die Linie 58 insbesondere den Beschäftigten am Airport, aber auch Reisenden, nachts neue Fahrmöglichkeiten.
Am Bahnhof Höchst bestehen gute Anschlüsse von und zur Nachtbuslinie n8 (Konstablerwache – Zeilsheim).59: Zuverlässige Anschlüsse
Cheruskerweg – Erzbergerstraße
Die Linie 59 fährt montags bis freitags zwischen 4.00 und 6.30 Uhr alle 30 bzw. 15 Minuten und passt sich damit den angrenzenden Linien an. Das sorgt für zuverlässigere Anschlüsse. Bisher verkehrte sie frühmorgens alle 20 Minuten.64 ergänzt Linie 46
Ginnheim – Hauptbf – Europaviertel West
Das Europaviertel wächst. Zur Unterstützung der Linie 46 wird die Linie 64 vom Hauptbahnhof bis zur Haltestelle „Europaviertel West“ verlängert. Zunächst verkehren die Busse nur morgens über die Europaallee in das Neubauviertel und bieten zusammen mit der Linie 46 einen dichten 7- bis 8-Minuten-Takt.
Auch für die Gegenrichtung gibt es ein besseres Angebot: Vom Hauptbahnhof über Alte Oper bis zur Haltestelle „Bremer Platz“, nahe dem Uni-Campus Westend, und auch weiter nach Ginnheim werden zwischen etwa 9.30 und 10.00 Uhr zusätzliche Fahrten angeboten.67 und 252: Geändertes Angebot in Rödelheim
Rödelheim Bf – Eschborner Ldstr. West
Die neue Linie 67 soll die Verbindung vom Gewerbegebiet in der westlichen Eschborner Landstraße zum Bahnhof Rödelheim übernehmen. Bei Redaktionsschluss stand noch nicht fest, ob die Linie den Betrieb bereits zum Fahrplanwechsel aufnehmen kann. Auch die Liniennummer könnte sich aus technischen Gründen noch ändern. Wir informieren über die Medien und http://www.rmv-frankfurt.de, sobald alle Informationen verfügbar sind.
Die Linie soll montags bis freitags von 6.34 bis 9.32 Uhr und von 13.13 bis 19.02 Uhr verkehren. In der Eschborner Landstraße liegen die beiden neuen Haltestellen „Graf-Vollrath-Weg“ und „Eschborner Landstraße West“. Die Regionalbuslinie 252, die bisher das Gewerbegebiet mit einer Haltestelle in der Lorscher Straße bedient hat, fährt nicht mehr zwischen Eschborn und Rödelheim.72 und 73: An Schultagen morgens länger öfter
72: Nordwestzentrum – Rödelheim Bf
73: Nordwestzentrum – Westbahnhof
Immer mehr Fahrgäste nutzen morgens die Buslinien 72 und 73 zwischen Nordwestzentrum und Industriehof. Daher geht der Fünf-Minuten-Takt an Schultagen in die Verlängerung. Die Busse fahren nun bis etwa 9 Uhr alle fünf Minuten. -
Hallo,
bei der neuen Haltestelle "Eissporthalle/Nordeingang" der Linie 38 wird auf den Anschluss zur Linie U7 zur Hauptwache hingewiesen. Jedoch endet keine U7 an der Hauptwache, sondern erst in Hausen.
Grüße ins Forum
Helmut -
Hallo.
An der Haltestelle "Lufthansa Aviation Center" fehlt bei der Linie 58 die Umsteigemöglichkeit in die neuen Linien X17 und X19.
Grüße ins Forum
Helmut -
Ist zwar kein Fehler aber in meinen Augen zumindest unglücklich gewählt: Der Name der Haltestelle "Eissporthalle/Nordeingang". Das suggeriert, dass die Haltestelle den Nordeingang der Location Eissporthalle bedient. "Eissporthalle/Kettelerallee" oder Haltestelle "Eissporthalle/Karl-Flesch-Straße" wäre evtl. günstiger.
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Hallo,
wenn bei der Linie 12 in der Linienlaufleiste am Hauptbahnhof/Münchner Str. auf die Linie 16 verwiesen wirddann auch auf die Linie 17!
Genau auch hier zur anderen Haltestelle laufen.Gruß
HCW
Hätte das nicht schon letztes Jahr auffallen können Jetzt ist der Fehler dieses Jahr wieder drin. Ein Buch an HCW!
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Hallo,
bei der neuen Haltestelle "Eissporthalle/Nordeingang" der Linie 38 wird auf den Anschluss zur Linie U7 zur Hauptwache hingewiesen. Jedoch endet keine U7 an der Hauptwache, sondern erst in Hausen.
Grüße ins Forum
Helmut
Anschlussleisten müssen nicht unbedingt die Endstation als Ziel nennen, sondern besser ein verkehrswichtiges Ziel.
-> Kein Fehler aus unserer Sicht! -
Hallo.
An der Haltestelle "Lufthansa Aviation Center" fehlt bei der Linie 58 die Umsteigemöglichkeit in die neuen Linien X17 und X19.
Grüße ins Forum
Helmut
Hallo.
An der Haltestelle "Lufthansa Aviation Center" fehlt bei der Linie 58 die Umsteigemöglichkeit in die neuen Linien X17 und X19.
Grüße ins Forum
Helmut
Ok, auch da sind die Anschlüsse in der Perlschnur unvollständig.
Ein Buch an Helmut! -
Ist zwar kein Fehler aber in meinen Augen zumindest unglücklich gewählt: Der Name der Haltestelle "Eissporthalle/Nordeingang". Das suggeriert, dass die Haltestelle den Nordeingang der Location Eissporthalle bedient. "Eissporthalle/Kettelerallee" oder Haltestelle "Eissporthalle/Karl-Flesch-Straße" wäre evtl. günstiger.
Ist zwar kein Fehler aber in meinen Augen zumindest unglücklich gewählt: Der Name der Haltestelle "Eissporthalle/Nordeingang". Das suggeriert, dass die Haltestelle den Nordeingang der Location Eissporthalle bedient. "Eissporthalle/Kettelerallee" oder Haltestelle "Eissporthalle/Karl-Flesch-Straße" wäre evtl. günstiger.
Wir sind mit der Benennung auch nicht so zufrieden ... -
Hallo,
bei der Linie U3 fehlt in der Fahrplanleiste der Hinweis auf die Expressbuslinien X26 und X27 am Oberurseler Bahnhof!
Bei der Linie 61 wurde der Hinweis auf die Expressbuslinien am Flughafen eingefügt!Gruß
HCW
Hallo,
bei der Linie U3 fehlt in der Fahrplanleiste der Hinweis auf die Expressbuslinien X26 und X27 am Oberurseler Bahnhof!
Bei der Linie 61 wurde der Hinweis auf die Expressbuslinien am Flughafen eingefügt!Gruß
HCW
Noch ein Fehlerchen in der Perlschnur, aber HCW kriegt schon ein Buch.
Perlschnüre sind leider ein leidiges Thema, da viel Handarbeit und zudem keine vernünftige Sammlung von Änderung in der Region vorliegt. -
Im Fahrplan der U7 ist ein Formatierungsfehler. Im Abschnitt Enkheim > Hausen, Mo-Fr, im zweiten Block ist die Tabelle zwischen Joh.-Tesch-Platz und Eissporthalle unterbrochen durch ca. 10 leere Zeilen (S. 5 des PDFs) ; dasselbe auf den nachfolgenden Seiten Samstag sowie Sonn- und Feiertags.
Ich seh grad, dass dass auch in der Gegenrichtung der Fall ist.
P.S. U6 dito Mo-Fr zwischen Westend und Alte Oper, U5 dito Mo-Fr + So-Feiertag zwischen Marbachweg und Gießener Straße, U4 auf fast allen Seiten große weiße Felder in den Tabellen
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Moin,
im Plan der Linie U2, Station Bad Homburg Gonzenheim, fehlt der Hinweis auf die Linie 260 bzw. X27.
LG Bensheimer
tunnelklick: Ich glaube diese leeren Stellen sind die Übergänge zu einer anderen Seite.
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wenn bei der Linie 12 in der Linienlaufleiste am Hauptbahnhof/Münchner Str. auf die Linie 16 verwiesen wirddann auch auf die Linie 17!
Genau auch hier zur anderen Haltestelle laufen.Wäre es nicht ohnehin sinnvoller, den Anschluß am Baseler Platz auszuweisen, wo man ggfs. nur die Seite wechseln muß? Am Hbf muß man ja entweder durch die einladende B-Ebene oder sich über fast genauso einladende enge Fußwege zur Ampel quetschen um dann dort die Straße zu überqueren? Außerdem würde es den Knoten Hbf von den Fahrgastrströmen etwas entzerren.