Ändert sich eigentlich im kommenden Jahr irgendetwas an dem etwas undurchsichtigen Wechsel von Flach- und Dosto-Garnituren?
Ich frage, da sich die Dosto-Steuerwagen als deutlich angenehmer hinsichtlich Rollstuhlfreundlichkeit erweisen als die anderen, für die Fahrt zwischen Frankfurt und Mannheim.
Kann mir jemand mitteilen nach welchem System die Wagen in Zukunft eingesetzt werden?
Nachfragen bei der 3S-Zentrale waren letztens erfolglos und die Angaben im RIS (Klimaanlage) sind leider auch gestrichen worden...
Besserung ist offiziell für den neuen Verkehrsvertrag ab Dez 2017 angekündigt, aber ob die Triebwagen pünklich produziert werden, wage ich zu bezweifeln!