Man stelle sich vor der Abschnitt zwischen IP Süd und Heerstraße wäre durchgängig 750 Volt DC geplant worde und man könnte einfach die U7 alle 15 Minuten nach IP Süd schicken, eine direkte Anbindung Leipziger Straße, Bockenheimer Warte und Westend an Eschborn herstellen und auf den Nachfrage-stärksten Abschnitt der RTW, zwischen Höchst und Eschborn, einen 7/8 Minutentakt anbieten.
Ganz naiv gefragt, da der Zug mit der Stromversorgung mehr oder weniger abgefahren ist: Wenn ein solcher Bedarf eintreten sollte, könnte man doch Zweisystemfahrzeuge nutzen? Vom Ostbahnhof aus weiter nach Höchst. Das würde keine zusätzliche/ neue Planung bedürfen und Kapazitäten der alten Wagen für andere Linien schaffen. Die U6 würde dementsprechend wegfallen und durch die Straßenbahnlinie 13 ersetzt.