Bei der VGG sind mehrere Connecto G im Einsatz (die günstigere Variante vom Citaro, in D nicht erhältlich). Transdev dürfte den grössten Einzelanteil haben (Alpina, Täter, Martin Becker).
Man sollte dazu noch erwähnen, dass die 64 in der HVZ trotz 7,5er Takt aus allen Nähten platzt (in beide Richtungen). Gelenkbusse würden zumindest etwas Abhilfe schaffen.
Dafür waren einige SEV-Busse fast komplett leer.