Unglaublich. Wer hat da geschlafen? Die HEAG, weil zu spät beantragt oder die Stadt, weil sie zu lange zur Genehmigung brauchte?
Zum Glück rechtzeitig vor den Test- und Ligaspielen der Lilien ist Schilda jetzt endlich vorbei.
Peinlich ist das allemal. Ich bleibe auch dabei, dass man manche Linien, warum auch immer, stiefmütterlich behandelt werden.
Aber nun ist ja eine Lösung gefunden worden.
Weiß jemand ob der Bauherr eigentlich dazu verpflichtet ist neben Anwohnern auch die konzessionierten Linienverkehre über entsprechende Baustellen zu informieren?