Historische Wagen im Linienbetrieb

    Recht überraschend war heute mal wieder ein Pt-Zwilling (2x orange/beige) auf der Linie 20 unterwegs.

    Grund für den Einsatz der 20 war ein Konzert von "The Weeknd" im Stadion - morgen und am Samstag finden noch zwei Zusatzkonzerte statt.


    Gruß

    Spirit

    Beide schaden sich selbst: der zuviel verspricht und der zuviel erwartet. (Lessing)

    Einmal editiert, zuletzt von Spirit ()

    Hallo.


    Hier sind die einzelnen Wageneinsätze der 20 zum Antransport:


    2001 245 241

    2002 249 213

    2003 205 233

    2004 203 solo

    2005 208 227 siehe Werbung

    2006 232 solo

    2007 207 solo

    2008 128 148

    128 kam vom Kurs 1506, 148 kam vom Kurs 1503.

    Die beiden Pt-Wagen wurden um ca. 15:00 von der 15 abgezogen.


    Somit fuhren auf der 15 nur noch 4 Kurse im 10-10-20-Minuten-Takt

    1501 026

    1502 003

    1504 033

    1505 037

    Die nachmittäglichen Fahrten der 15 nach Offenbach entfallen wegen der Konzerte heute und morgen.


    Grüße ins Forum

    Helmut


    Edit:

    Zur Ergänzung:

    Pt 727 fuhr heute auf Kurs 1708

    You'll Never Ride Alone.

    2 Mal editiert, zuletzt von Helmut ()

    Heute sind Pt 128 auf

    Pt 148 wurde bereits gegen 10 Uhr von der Linie 15 abgezogen, aufgrund eines technischen Defektes. Das konnte aber im Tagesverlauf wieder behoben werden, sodass der Traktionsbildung nichts im Wege stand.

    Hallo zusammen!

    Heute ist die Fahrt der Linie 17 um 07:40 Uhr ab Rebstockbad ausgefallen. Sie sollte ursprünglich von einem R-Wagen (Wagennummer weiß ich leider nicht mehr) auf dem Kurs 1703 durchgeführt werden. Der Wagen fuhr jedoch bereits um 07:37 Uhr mit der Aufschrift „17 Bitte nicht einsteigen“ ab Rebstockbad. Weiß jemand, warum es zu diesem Ausfall kam?
    Um 11:54 Uhr fuhr an der Haltestelle Kuhlwaldstraße der Pt-Wagen 749 in Richtung Neu-Isenburg vorbei. Obwohl auf der Anzeigetafel „Fahrschule“ stand, befanden sich im Wagen viele Fahrgäste (möglicherweise handelte es sich um VGF-Mitarbeiter). Im Führerstand saßen etwa vier VGF-Mitarbeiter. Ich konnte nicht genau erkennen, ob er Fahrgäste an der Haltestelle aufgenommen hat, aber er hat dort angehalten. Laut Fahrplan hätte zu dieser Zeit ebenfalls eine Fahrt stattfinden sollen. Gegen 13:00 Uhr war er nicht mehr auf der Strecke und auch am Kreisverkehr Festhalle/Messe nicht mehr zu sehen.

    Der Zustand des Pt 749 ist übrigens nicht der beste – die Farbe blättert bereits ab (wie es innen aussieht, weiß ich natürlich nicht). Ein Foto hänge ich an. Zu diesem Zeitpunkt war der Kurs 1703 dann bereits mit dem S-Wagen 220 besetzt.

    Dazu hätte ich ein paar Fragen:
    • Wo wird der Pt-Wagen 749 derzeit abgestellt?
    • Warum war er heute im Einsatz, wo die VGF doch auch über die Wagen 128, 138, 148 und 727 verfügt?
    • Handelte es sich tatsächlich um eine Schulung, und warum befanden sich so viele Personen im Wagen? Darf er überhaupt noch Fahrgäste befördern?
    • Warum wurde er seit fast einem Jahr nicht mehr im Linienverkehr eingesetzt? (Die letzten beiden Fragen interessieren mich auch im Bezug auf den Pt 736).

    Viele Grüße!


    736 und 749 haben Fristablauf und fahren deshalb nicht mehr im Linienbetrieb, für Fahrschulfahrten oder Enteisungen im Winter wird 749 aber noch ab und zu verwendet.


    Da die T Wagen nach und nach kommen sollen ist mit einer neuen HU nicht mehr zu rechnen.

    Ein paar Antworten hast du schon bekommen. Nur soviel: Wo „Fahrschule“ draufsteht, ist auch Fahrschule drin. Wieviele Personen in dem Fahrzeug sind ist vollkommen irrelevant, aber sei versichert, dass es definitiv keine Fahrgäste waren. Selbstverständlich hält die Fahrschule auch an den Haltestellen, um den Fahrgastwechsel zu simulieren. Außerdem trugen die meisten Insassen des Wagens Warnwesten, was für normale Fahrgäste dann doch eher unüblich ist.
    Fahrschulfahrten werden übrigens auch nicht auf den DFI‘s angezeigt.
    Das der Wagen nach 13 Uhr nicht mehr zu sehen war, hat einen ganz einfachen Grund: Auch die Fahrschule hat mal Feierabend. 😉

    Ein weiteres sicheres Zeichen, dass es sich um eine Schulungsfahrt handelt, ist die von dir bemerkte Tatsache, dass sich mehrere Personen in der Fahrerkabine aufhielten. Das ist im regulären Betrieb streng verboten.

    Zitat von tamperer

    Ein weiteres sicheres Zeichen, dass es sich um eine Schulungsfahrt handelt, ist die von dir bemerkte Tatsache, dass sich mehrere Personen in der Fahrerkabine aufhielten. Das ist im regulären Betrieb streng verboten.

    Nun, anscheinend ist die Regel, dass sich bei Personentransporten nur eine Person im Führerstand aufhalten darf, gar nicht so streng. Am selben Tag habe ich die Straßenbahnlinie 16 in Richtung Ginnheim Mitte gesehen, in deren Führerstand sich zwei Personen befanden. Das Foto ist angehängt.




    Außerdem habe ich mir das Video vom Pt-Wagen 749, das ich an diesem Tag aufgenommen habe, noch einmal genau angesehen und festgestellt, dass er die Türen definitiv nicht geöffnet hat. Auch sollte die nächste Fahrgastfahrt nicht während der Durchfahrt des Wagens stattfinden, sondern zwei Minuten danach (ich weiß nicht, ob diese Fahrt stattgefunden hat). Entschuldigt bitte die falschen Angaben.


    Mich interessiert außerdem: Wenn die Inbetriebnahme des T-Wagens gelingt, welche P-Wagen bleiben dann übrig? Werden alle oder nur einige verschrottet oder verkauft? Sind auch ungefähre Termine bekannt?


    Denn ich denke, dass die VGF die 128, 138 und 148 behalten wird, während die 720, 727, 736 und 749 verschrottet werden. Oder irre ich mich?


    Und wie sieht die Zukunft des Dienst-Pt-Wagens 2050 aus? Und übrigens: Wo steht er derzeit abgestellt? Und war er im Winter 2025–2026 im Einsatz? Denn ich habe ihn nicht gesehen.

    2 Mal editiert, zuletzt von Tommy () aus folgendem Grund: Fehler im Link zum Foto Foto gelöscht, da sowieso nicht sichtbar. Gemäß der Beschreibung vermutlich rechtlich problematisch.

    Zitat von T-Wagen 320

    Nun, anscheinend ist die Regel, dass sich bei Personentransporten nur eine Person im Führerstand aufhalten darf, gar nicht so streng. Am selben Tag habe ich die Straßenbahnlinie 16 in Richtung Ginnheim Mitte gesehen, in deren Führerstand sich zwei Personen befanden. Das Foto ist angehängt.

    Und deswegen muss man Bilder vom Fahrpersonal im Internet veröffentlichen? Ich bin froh, dass das Anhängen scheinbar nicht geklappt hat. Übrigens sind das oftmals "Fahrlehrer", man entschuldige meinen möglicherweise inakkuraten Begriff. Demnach durchaus eine hohe Chance, dass das legitim war, und ein Grund weniger, dann Bilder vom fremden Personen zu machen, gerade solche, bei denen das Fotoobjekt konkrete Personen in einem Fahrzeug sind (und nicht etwa das Fahrzeug selbst), um diese dann im Internet zu veröffentlichen.

    Man möge vielleicht auch mal überlegen, was so etwas für Konsequenzen haben kann, insbesondere für die fotografierte Person, wenn ihr von einer unwissenden Person - dir - ein Regelwerksverstoß unterstellt wird, selbst, wenn die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass dem gar nicht so ist.

    Da kann T-Wagen 320 wirklich froh sein, das sein Bild nicht funktioniert, triffst du den falschen auf dem Bild ohne seine Einwilligung zieht das Unterlassungsklage und einen sehr empfindlichen Schadenersatz, den er bezahlen darf nach sich. Er sollte sich mal kundig machen wie das mit den Bildrechten bei einer Veröffentlichung ist und nicht einfach drauf los fotografieren.

    Zitat von T-Wagen 320

    Die Fahrer wurden unkenntlich gemacht. Ich habe gegen kein Gesetz verstoßen.

    Dann ist es immerhin nur moralisch verwerflich, denn seitens der VGF ließe sich anhand von Uhrzeit und Kurs sicherlich auch zurückverfolgen, wer der Fahrer war. Den Fahrer unkenntlich zu machen verhindert somit nicht die etwaigen Konsequenzen durch den unterstellten Verstoß.

    Zitat von Spiessgang

    Und deswegen muss man Bilder vom Fahrpersonal im Internet veröffentlichen? Ich bin froh, dass das Anhängen scheinbar nicht geklappt hat. Übrigens sind das oftmals "Fahrlehrer", man entschuldige meinen möglicherweise inakkuraten Begriff. Demnach durchaus eine hohe Chance, dass das legitim war, und ein Grund weniger, dann Bilder vom fremden Personen zu machen, gerade solche, bei denen das Fotoobjekt konkrete Personen in einem Fahrzeug sind (und nicht etwa das Fahrzeug selbst), um diese dann im Internet zu veröffentlichen.

    Man möge vielleicht auch mal überlegen, was so etwas für Konsequenzen haben kann, insbesondere für die fotografierte Person, wenn ihr von einer unwissenden Person - dir - ein Regelwerksverstoß unterstellt wird, selbst, wenn die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass dem gar nicht so ist.

    Das ist korrekt. Fahranwärter müssen vor der Abschlussprüfung eine bestimmte Anzahl Fahrdienste unter Begleitung eines sog. Fahrtrainers ableisten. Dieser muss natürlich mit in der Kabine sein und hat auch die entsprechende Berechtigung dafür. Außerdem muss er ja auch die Möglichkeit haben, im Notfall eingreifen zu können.
    Also bitte erst schlau machen, bevor man irgendwelche unhaltbaren Verdächtigungen ausspricht.

    Und schlau machen bedeutet nicht "Fragen stellen". Erst mal Informationen suchen und zuhören und mitlesen. Dann kann man immer noch gezielt Fragen stellen - aber kombinieren von irgendwelchen Zufällen und daraus Behauptungen machen ... siehe auch Festhalle/Messe Schleife ... macht weder Spaß zu lesen noch sich mit zu beschäftigen zu antworten.

    naja du verfolgt ja sicherlich auch den Fortschritt mit der Lieferung und Inbetriebnahme der T-Wagen. Rechne damit, dass ein stabiler Einsatz der neuen Fahrzeuge zuallererst die Pt aus dem Plandienst verdrängen wird.