Hallo Forum
Was haltet ihr von einer Verknüpfung der Linien 64 und 33 am Hauptbahnhof, damit würden lange Wendezeiten und evtl. ein zusätzlicher Bus mit Fahrer eingespart werden. Während des morgentlichen Berufsverkehr könnte man immernoch die beiden Äste voneinader trennen, damit die 64 ins Europaviertel kann. Aber ansonsten, während der ohnehin "viel" größeren Zeitspanne würde eine solche "Fusion" sicher einiges an Geld, Sprit und Platz am Hauptbahnhof für z.B. Parkplätze oder Fernbusse sparen, damit dieses andererorts ausgegeben werden kann.
Gruß MN