Bahnsteigtüren in den S-Bahn Tunnelstationen

Das stand vor Wochen schon in einigen Zeitungen, als wieder vermehrt gesperrt werden musste. Details kenne ich auch nicht, aber ich meine gelesen zu haben, dass die niederen Barrierern durch richtige Türen ersetzt werden sollen, an denen man nicht seitlich rumkommt. Wobei wie immer gilt: wo ein Wille, da ein Weg. Interessenten dürften einfach vom Bahnsteig hüpfen und dann hinter der Tür wieder auf den Notsteg laufen...

Naja, großartige Planungen werden es wohl nicht sein.
Gemeint sind die Rettungswege / Dienswege neben den Gleisen zum Bahnsteig. Die sind ja jetzt schon mehr oder weniger gesichert. Vermutlich kommt dort dann eine menschhohe Tür hin, sowie eine kurze Trennwand an der Kannte zu Gleis.

Ich befürchte nur, daß nicht viel nutzten, die entsprechenden Tunnelbewohner werden sich dann halt die Sperre direkt auf dem Gleisen umgehen.

Bei Bahnsteigtüren denke ich erstmal an das hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnsteigtür
Das kenne ich in Deutschland aber nur in Zusammenhang mit fahrerlosen People Mover Systemen und habe es bei der S-Bahn Rhein Main noch gehört...

Mit den Bahnsteigtüren-Wand könnte man auch nach oben hin eine Rauchschürze anbringen sowie metallisiert Gasballons von der Oberleitung abhalten.

Ich glaube nicht, daß diese von den Personen umgangen wird sobald diese gebaut sind.

Man versucht hier nur ein Problem zu lösen das man nicht hätte, wenn es ausreichend
Bestreifung auf den Bahnsteigen hätte. Etwas was die reisende Bevölkerung gut heissen
würde, da es die gefühlte Sicherheit zu den Nebenzeiten steigert.

Streifen sind sinnlos. Sind ja vorhanden, spielen gegen 06:00 den Weckdienst.
Geh mal morgens früh über den Bahnsteig Hauptwache. Da wirst du gut und gerne bis zu 20 Übernachtungsgäste finden. Und irgendwo müssen die Habseligkeiten gelagert werden.
Ich stimme dir zu. Solange das toleriert wird, dürfte sich das mit der Fußgängerzone im Tunnel nicht viel ändern

Erst morgens um 6 Uhr rumgehen und wecken ist zu spät.
Es muss im Stundentakt der Bahnsteig besucht werden und entsprechend
aufgeräumt werden und das von Null bis Vierundzwanzig.
Damit deren Kram nicht im Tunnel landet muss auch bei jeder Person gewartet werden
bis diese sich wegbewegt und ihren Kram komplett mitnimmt.
Das Problem besteht seit der (zweiten und endgültigen) Räumung des Industriegeländes
in der Gutleutstrasse Nov/Dez 2016. Hätte man da sofort gegengesteuert wäre es nicht
zu Tunnelsperrungen gekommen.