Sollte es einmal eine Verlängerung der Straßenbahn 14 über den Gustavsburgplatz hinaus, z.B. zur Mönchhofstraße, geben, würde die Bahn an zwei gleichnamigen Stationen halten. Daher verstehe ich die Unterscheidung der Haltestelle.
Dann sollte der "provisorische 27m" Bahnsteig aber wieder verschwinden und die Strecke zweigleisig ausgebaut werden. So viele Haltestellen auf den paar Metern braucht es nun wirklich nicht.
Ein neuer Name deswegen, weil es doch einen relativ großen räumlichen Unterschied zu den Haltestellen der 11/21 gibt.
Spannend ist, was bei einer Sperrung auf der Mainzer Landstraße passiert, falls die 11/21 über die Kleyerstraße umgeleitet werden sollen oder per Schleifenfahrt wenden. Ist dann so einfach nicht mehr möglich. Ist ja nun nicht so, das seit der "Betriebseinstellung" die Strecke nie mehr befahren wurde.