Die Zwillingsschiene im Bereich Zobelstraße ist in Frankfurt die einzige ihrer Art.
Weichenerneuerung an der Zobelstraße
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Vom Betriebshof Eckenheim aus liegt afaik auch eine an der Kreuzung zum Marbachweg 😉
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Zitat von HolgerKoetting
Wie meldet man eigentlich gendergerecht ein herrenloses Damenrad?
Genauso wie eine menschenlose Katze.
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Vom Betriebshof Eckenheim aus liegt afaik auch eine an der Kreuzung zum Marbachweg 😉
Nein, diese Weichenkonstruktionen heißen Folgeweichen und haben nichts mit einer Zwillingsschiene zu tun.
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Nein, diese Weichenkonstruktionen heißen Folgeweichen und haben nichts mit einer Zwillingsschiene zu tun.
ich bin da nicht total ortskundig: könnt ihr gerade kurz erläutern, was da ist?
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An einer Folgeweiche kann man in alle drei Richtungen fahren. Im Prinzip sind das 2 direkt hintereinander liegende Weichen, die über ein einzelnes Stellkommando angesteuert werden. Da die Fahrzeuge aber nur „Weiche links“ oder „Weiche rechts“, nicht aber „Weiche geradeaus“ können, läßt sich die nicht linienmäßig befahrene Abzweigung nur manuell stellen.
Folgeweichen haben wir hier insgesamt 5. 2x an der Stresenmannallee/Gartenstr., an der Saalburg-/Wittelsbacher Allee, Rohrbachstr./Friedberger Ldstr. und eben Marbachweg/Sozialzentrum von Eckenheim kommend. -
Ich muß noch ergänzen, wenn an einer Folgeweiche die nicht linienmäßige Abzweigung befahren wurde, stellt sich diese Weiche für den nächsten Planzug automatisch zurück über die eingegebene Route.
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Danke für die Erläuterung!
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An einer Folgeweiche kann man in alle drei Richtungen fahren.
Kurz zum Rekapitulieren: Diese Folgeweiche ist also nur ein Ansteuerungsproblem, hat aber vom Grundsatz nichts mit der real gebauten Weichenkonstruktion zu tun. Richtig verstanden?
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Ich denke ja.
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Kann es sein, dass in der Zobelstraße bzw. in der Bernhard-Grzimek-Allee die Gleise tiefer liegen werden als vorher? Ich habe den Eindruck, das neue Gleis wird mehrere cm tiefer liegen.
Ich habe dazu auch gestern ein Foto gemacht, das ich jemandem zum Posten mailen könnte.