Gleis- und Weichenerneuerung am Böllenfalltor

Heag Mobilo wird in den Sommerferien 2019 eine umfangreichere Gleis- und Weichenerneuerung am Böllenfalltor durchführen.

Zitat

• ca. 195 m Rillenschienengleis 60 R 2 mit Spurstangen und Spannbetonschwellen, werksseitig komplett montiert
• ca. 331 m Rillenschienengleis 60 R 2 mit Spurstangen, werksseitig komplett montiert
• ca. 18 m Rillenschienengleis 60 R 2 mit isolierten Spurstangen, werksseitig komplett montiert
• 3 Rillenschienenweichen mit vorgezogenen Zungenvorrichtungen, mit Spurstangen, Flachbettzungen.
• 1 Regelrillenschienenweiche EW50 1:6, mit Spurstangen, Flachbettzunge.
• 2 St. mechanische Weichenantriebe, werksseitig in die Weichen eingebaut
• 4 St Weichenheizung einschl. Heizstäbe, werksseitig in die Weichen eingebaut
• 1 Rillenschienenkreuzung mit Spurstangen

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Der Lieferauftrag für das Gleismaterial ist vergeben worden. Geliefert werden muss bis spätestens Montag, den 1.7.2019, das ist der erste Tag der Sommerferien. Wenn es heißt "spätestens", würde ich annehmen, dass dann die Hauptbaumaßnahme beginnt, also auch der SEV dann startet.

Zwischen dem 29.6. und 11.8.2019 sollen diese Arbeiten ausgeführt:

Zitat

Erneuerung von Gleisen sowie der Haupteinfahrtsweiche W128 im Ein- bzw. Ausfahrtsbereich des Betriebshofes Böllenfalltor sowie Eindeckung
des Rasengleises mit Sedummatten in der Nieder-Ramstädter Straße, Erneuerung von Gleisen im Streckennetz der HEAG mobilo GmbH. Der Sanierungsbereich befindet sich in der Nieder-Ramstädter Straße in Darmstadt unmittelbar vor dem zentralen Betriebshof Böllenfalltor.
Zusätzlich wird die Haupteinfahrtsweiche W128 erneuert und das Rasengleis in der Nieder-Ramstädter-Straße eingedeckt. Der Abschnitt beginnt auf Höhe Hausnummer 179 und geht in den Bereich des Vollausbaus vom o.g. Abschnitt über. Die dazwischen liegende Haltestelle Merck-Stadion ist mit Pflaster eingedeckt und deswegen nicht Bestandteil der Maßnahme.

Zur selben Zeit will HEAG Mobilo in der Niederamstädter Straße die Fahrleitungsanlage einer Länge von 1,1 km erneuern.

Zitat

Die Ausleger der Fahrleitungsanlage in der Nieder-Ramstädter-Straße sind zwischen der Haltestelle Herdweg und dem Heinrichwingertsweg auf einer Länge von etwa 1100 m zu erneuern, da die Oberflächen der GFK-Stäbe schadhaft und mit Moos bewachsen sind. Die alten Armaturen der Ausleger sind ebenfalls zu erneuern. Einzelne Ausleger wurden bereits erneuert oder werden im Rahmen anderer Projekte zurückgebaut, sie bleiben unberührt.
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Die Bestandsanlage ist im Umbaubereich als Hochkettenfahrleitung ausgebildet, Tragseile 70mm², Fahrdrähte 120 mm². Mittig im Umbaubereich befinden sich die Nachspannungen der Kettenwerke. Fahrdrähte sind beweglich nachgespannt, Tragseile sind fest abgespannt.

. Bauzeit
Die Arbeiten sind in den hessischen Sommerferien vom 01.07.2019 bis 09.08.2019 auszuführen. In dieser Zeit finden Gleis- und Oberbauarbeiten statt, die einen Schienenersatzverkehr im Streckenast erforderlich machen.

Südlich des Heinrichwingertswegs werden vor dem Betriebshof Weichen erneuert. Diese Maßnahme beeinflusst den Auslegertausch voraussichtlich nicht.

Zwischen Heinrichwingertsweg und Lichtwiesenweg findet eine Rasensanierung des Rasengleises statt. Die Arbeiten können nur innerhalb eines Schienenersatzverkehrs ausgeführt werden, sie haben deshalb Vorrang vor anderen Arbeiten. Die Fahrleitungsarbeiten sind mit dem AN der Rasensanierung und der HEAG mobilo GmbH zu koordinieren.

Neu angelegte Rasenflächen dürfen generell nicht betreten werden.

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