Die VGF will prüfen lassen, wie in der Hamburger Alle im 1-gleisigen Abschnitt die 2-Gleisigkeit hergestellt werden kann und welche Auswirkungen das auf den Baumbestand hat. Es soll anscheinend auch untgersucht werden, ob die 2-Gleisigkeit auch unter Beibehaltung aller Bäume hergestellt werden kann.
ZitatAlles anzeigenZweigleisiger Ausbau der Hamburger Allee zw. Straßenbahnhalterstellen Nauheimer Straße u. Varrentrappstraße - Baumgutachten: Machbarkeitsstudie zum Baumschutz und Baumerhalt
Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen die Machbarkeitsstudie "Baumschutz und Baumerhalt in Vorbereitung des geplanten zweigleisigen Ausbaus der Straßenbahnbaustrecke Hamburger Allee zwischen Haltestelle Nauheimer Straße (Höhe Hamburger Allee Haus Nr. 51/53) und der Varrentrappstraße"
Der Baumbestand in diesem Abschnitt umfasst 50 Einzelbäume, auf jeder Seite 25 Stück.
Die Arbeiten umfassen eine aktuelle einzelbaumbezogene Beurteilung des Baumbestandes, die Durchführung von Suchschürfen an repräsentativen Einzelbäumen zur Feststellung von Wurzelverläufen und potentiellen Wurzelverlusten im Zuge des geplanten Ausbaus der vorhandenen eingleisigen zu einer zweigleisigen Straßenbahnstrecke, und die Untersuchung der Planauswirkungen sowie die Darstellung der Ergebnisse in einem umfassenden Gutachten.
Die Machbarkeitsstudie hat zum Ziel, die aktuelle Planvariante des geplanten zweigleisigen Ausbaus (aktuell eingleisig) hinsichtlich des Baumschutzes und größtmöglichen Baumerhalts zu untersuchen
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Folgende Fragen sind dabei zu beantworten:
1. Ist bei Durchführung des zweigleisigen Ausbaus ein Erhalt der beidseitigen Alleebaumreihe und ihrer Einzelbäume grundsätzlich möglich?
2. Welche Auswirkungen auf den Baumbestand sind zu erwarten?
3. Welche Maßnahmen sind für den Schutz und Erhalt der Bäume im Zuge der Bauausführung erforderlich? (Nennung und Beschreibung)
Im Ergebnis sind die vorgenannten Fragen zu beantworten und ggf. Vorschläge für einen größtmöglichen Baumerhalt zu unterbreiten.
Das klingt, als ginge es nicht um's Ob, sondern nur noch um's Wie.