Übrigens hatten wir dies hier bereits diskutiert. In diesen Plänen und in dem von zuzux verlinkten Plänen sieht man nichts von weiteren Straßenbahnbahnsteigen.
Von daher nehme ich an, dass es Korrekturen der Pläne geben wird, da die Kapazität der Strab Haltestellen doch erhöht werden soll?
Früher war die Düsseldorfer Straße Richtung Messe eher eine Nebenstraße, der Durchgangsverkehr lief durch die Karlstraße.
Geht immer noch schneller, wie sich durch die Düsseldorfer zu quälen.
Das Abgeranzte soll ja verschwinden durch Sanierung und Umbau der B-Ebene.
Man darf gespannt sein, wie lange es dann dauert, bis es wieder so aussieht und nach Pisse stinkt.