Main-Weser-Bahn (Frankfurter Berg)

  • Hallo.


    Besten Dank an alle für die Bilder zum Fortschritt des Ausbaus der Main-Weser-Bahn.


    Zum letzten Bild für die jüngeren Mitglieder im Forum:


    Bis 1986 hieß der Bahnhof Frankfurter Berg noch "Frankfurt-Bonames", obwohl Bonames mehr als einen km von diesem Bahnhof entfernt liegt. Erst mit der Linie 27 gab es eine direkte Busverbindung zwischen dem Bahnhof und dem Ortskern.


    Nun aber schnell zurück zum Thema.


    Grüße ins Forum

    Helmut

    You'll Never Ride Alone.

  • Bis 1986 hieß der Bahnhof Frankfurter Berg noch "Frankfurt-Bonames", obwohl Bonames mehr als einen km von diesem Bahnhof entfernt liegt. Erst mit der Linie 27 gab es eine direkte Busverbindung zwischen dem Bahnhof und dem Ortskern.

    Nun, die Idee, dass S-Bahnen mit den restlichen Verkehrsträgern im ÖPNV verknüpft werden können, ist grundsätzlich vergleichsweise neu. Immerhin: der 27 hat, zusammen mit dem 28er und 29er, 1993 oder 94 die Linien 64 und 66 in den nördlichen Frankfurter Stadtteilen abgelöst, demnach nicht Mal 10 Jahre nach Umbenennung des Bahnhofs.

    Einmal editiert, zuletzt von Tommy () aus folgendem Grund: Inhalt zur Ril100 gelöscht und in neues Thema verschoben

  • Schade um das Bahnhofsgebäude - so häßlich der Frankfurt Berg ist so schmuck ist der alte Bau. Immerhin steht er nicht wie so viele seiner Kameraden leer und gammelt vor sich hin...

    "Der Mensch, der so ehrbar im Einzelnen, aber so miserabel im Ganzen ist."
    Johann Wolfgang von Goethe

    Einmal editiert, zuletzt von Tommy () aus folgendem Grund: Inhalt zur Ril100 gelöscht und in neues Thema verschoben

  • Na ja, es ist halt kein Bahnhofsgebäude mehr, erfüllt also keine seiner ursprünglichen Funktionen mehr. Keine Ahnung ob Frankfurter Berg bisher ortsgestellt war und ob da noch der Fdl in irgendeinem nebenkabuff gesessen hat, aber das ist dann in Kürze auch definitv vorbei.

    Wenigstens ist es keine bessere Ruine, wie so manch andere Immobilie der DB Netz...

    "Der Mensch, der so ehrbar im Einzelnen, aber so miserabel im Ganzen ist."
    Johann Wolfgang von Goethe

  • Seit 2007 wird der Bf Frankfurter Berg von der EStw-UZ ferngesteuert, diese wiederum wird aus der BZ Frankfurt bedient. Der Modulbau zwischen der Brücke und dem alten Bf-Gebäude ist das Stellwerk (ohne Bedienplatz, ein so gen. ESTW-A).


    Fun Fact: Auch Friedberg und Bad Nauheim werden von Vilbel gesteuert, trotz den Inselstellwerken Karben und Wöllstadt

    Alle Räder stehen still, weil der Fdl das so will.

    Einmal editiert, zuletzt von Akryzazel () aus folgendem Grund: Auto-Korrektur hat zu geschlagen

  • Brückenneu- und abbau

    Dret Tage Sperrpause hatte die Bahn bewilligt, genut Zeit, um von Freitag abend (17.7.) bis Montag früh (20.7.) am Frankfurter Berg die 1-spurige Behelfsbrücke einzuheben und die bestehende Brücke auszuheben. Ein Eisele-Kranballet von zeitweilig 5 Mobilkränen war im Einsatz.


    Die alte Brücke wurde von Kränen gehalten, in Teile geschnitten, beiderseits der Bahn abgelegt, wo sie in den nächsten Tagen zerlegt und abgefahren werden. Ab September werden die alten Widerlager abgerissen und in größerem Abstand neu errichtet.


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    Bilder von mir


    Ende August geht die Behelfsbrücke in betrieb, ab September werden die alten Widerlage abgerissen und neu gebaut.

    Einmal editiert, zuletzt von tunnelklick ()

  • ...die haben die damalige Brücke in weisser Voraussicht eingemottet.... :D

    In god (an invention by mankind) we trust - on earth we don't


    Sincerly yours, NSA
    powered by US government

  • 8 Bilder vom Frankfurter Berg am 9. August 2020


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    Bahnhof inmitten der Baustelle. Ein Anwohner erzählte mir, dass das Bahnhofsgebäude erhalten bleiben soll.


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    Behelfsbrücke , im Hintergrund ist die neue "Omegabrücke" zu sehen


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    Vorübergehendes Baustellen-Opfer: der Briefkasten auf der Nordseite des Bahnhofs


    5mwbfrankfurterberg208rjfk.jpg

    Nördliche Brückenrampe im Bau


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    auf der Nordseite, westlich des Bahnhofs (Ri. Eschersheim)


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    https://abload.de/image.php?im…hoffrankfurterbew9j25.jpg

    Ersatzbus in Warteposition ? :)


    der richtige Bus (Wagen 991 von Alpina) ist gerade angekommen

    Einmal editiert, zuletzt von Ost-West-Express () aus folgendem Grund: Beschwerde von Edith

  • Frankfurter Berg/Brückenbau (update)

    Vor einem halben Jahr wurde die alten Straßenbrücke abgebaut. Inzwischen sind die Widerlager der neuen Brücke fertig und sechs Stahlträger überspannen die Mainweser-Bahn. Das nördliche Widerlager rückt weiter vom Gleis ab als früher, so dass die Brücke dann vier statt bisher drei Gleise überspannt. Damit die ca. 40 m langen Stahlträger zur Baustelle gefahren werden konnten, wurde eine Behelfsabfahrt von der A661 in Feld und zur Bonameser Straße asphaltiert.


    © Stadtvermessungsamt Frankfurt am Main, Stand 02.2021, © Hessische Verwaltung für Bodenmanagement und Geoinformation









    Hier kann man erkennen, dass das neue nördliche Widerlager weiter vom Gleis absteht als das der Behelfsbrücke im Hintergrund, dessen Lage der alten Straßenbrücke entspricht.



    Bilder von mir

  • In Ergänzung zu @Ursellas Vorbeitrag noch ein paar Bilder vom Frankfurter Berg. Die neue Brücke ist noch nicht ganz fertig, nur 1-spurig befahrbar, aber auf der Ostseite lässt die Auslassung im Brückengeländer erkennen, wo später der Auf-/Abgang vom/zum Mittelbahnsteig ansetzen wird.





    Östlich des Frankfurter Bergs hat der Bahndamm seine Endhöhe erreicht, die Fundamente der Fahrleitungsmaste sind bereit.


    Vorher:




    Heutiger Zustand:




    Das neue Zuhause von Salamandern und Lurchen:





    Bilder von mir