Was sollte traffiQ denn dazu beitragen, was wir nicht schon wissen? Die 40 war nicht schon vorher da (X61 fährt seit Dezember 2020, die 40 seit März 2021) und war auch nie als "kurzzeitige" Entlastungslinie gedacht, sondern von vornherein als langjährige, da sich die Bauarbeiten auf der Wilhelmshöher über Jahre hinziehen. Schon im Mai 2021 hatte Traffiq die 40 in den dauerhaften Betrieb überführt.
