Eigentlich müsste am Südbahnhof ein großes DFI hin so wie an der Stresemannallee/Gar. Richtung Niederrad/Neu Isenburg
Kommt noch, aber am Ausgang des Südbahnhofs.
VGF modernisiert 96 DFIs
-
-
Und am HBF fehlt auch noch ein großes DFI
-
Eigentlich müsste am Südbahnhof ein großes DFI hin so wie an der Stresemannallee/Gar. Richtung Niederrad/Neu Isenburg
Nun ist es soweit, an der Haltestelle Südbahnhof auf dem Diesterwegplatz (Richtung Schweizer Straße) wurde eine achtzeilige DFI aufgestellt, Anfang der Woche war sie noch nicht in Betrieb, dürfte aber bald mit der Inbetriebnahme klappen...
-
Keine Modernisierung, aber ich habe heute an der Seckbacher Landstraße Richtung Seckbach eine neue 8-zeilige DFI entdeckt, welche Bus und Bahnabfahrten anzeigt. Find ich gut, hab ich vor kurzem drüber nachgedacht, vorzuschlagen 😂
So eine fehlt eigentlich nur noch an Bornheim Mitte, aber man kann nicht alles haben
-
-
Der war dort aber auch schon lange überfällig gewesen.
-
Der war dort aber auch schon lange überfällig gewesen.
Ich könnte schwören seit Jahren die ganze Zeit zuhören dass ein DFI bald angebaut wird, Naja, diesmal hats gestimmt xD
-
Jetzt beim rausfahren seh ich gerade von der vgf den Lumino van, zwei Bauarbeiter, zumindest in dem Stil, redeten auch darüber, sprich die Anlage sollte von heute sein.
-
Die neue große DFI am Südbahnhof ist nun in Betrieb.
Grüße ins Forum -
Die neue große DFI am Südbahnhof ist nun in Betrieb.
Grüße ins ForumAber leider noch fehlerhaft – zumindest Stand letzte Woche Freitag – es werden nur sieben von eigentlich acht möglichen Abfahrten angezeigt, weiterhin werden die Abfahrten der X-Linien X61 und X77 nicht angezeigt, die gerade zum Sichtungszeitpunkt ihre Abfahrten hatten.
Außerdem war eine Fahrt der Linie 16 ohne Ist-Daten unterwegs, stattdessen wurde die Soll-Zeit mit Liniennummer und Abfahrt in Minuten mit Hochkomma/ Apostroph ohne Zielangabe angezeigt, die nächste Abfahrt der 16 sollte sechs Minuten später fahren, hier wurde Linie, Ziel und Abfahrt mit Ist-Daten richtig angegeben...
Die gleiche Programmierung – Stand gestern – hat auch die neue achtzeilige DFI am NWZ, dort werden die Fahrgäste noch gebeten, die Fahrpläne zu beachten, so stand es Anfang der vergangenen Woche auch noch am Diesterwegplatz.
-
Anfang dieser Woche wurde die DFI am Diesterwegplatz wieder aus dem Live-Betrieb herausgenommen, stattdessen werden die Fahrgäste aufgefordert die Aushangfahrpläne zu beachten – die oben beschriebenen Probleme scheinen nicht die Einzigen zu sein; hoffentlich kann die Anlage in einwandfreiem Zustand bald wieder in den Live-Betrieb überführt werden...
An anderen Stellen laufen die Achtzeiler ohne Probleme, so u. a. am ZOB Höchst, in Preungesheim, an der StreGa (ab Sonntag Friedensbrücke) und als VAK an verschiedenen U-Bahn-Stationen sowie ganz frisch auch oberirdisch an der Seckbacher Landstraße (> Seckbach, Bergen).
-
Anfang dieser Woche wurde die DFI am Diesterwegplatz wieder aus dem Live-Betrieb herausgenommen, stattdessen werden die Fahrgäste aufgefordert die Aushangfahrpläne zu beachten – die oben beschriebenen Probleme scheinen nicht die Einzigen zu sein; hoffentlich kann die Anlage in einwandfreiem Zustand bald wieder in den Live-Betrieb überführt werden...
An anderen Stellen laufen die Achtzeiler ohne Probleme, so u. a. am ZOB Höchst, in Preungesheim, an der StreGa (ab Sonntag Friedensbrücke) und als VAK an verschiedenen U-Bahn-Stationen sowie ganz frisch auch oberirdisch an der Seckbacher Landstraße (> Seckbach, Bergen).
Die VAK an Haltestellen mit reinem Oberflächenverkehr (Bus und Straßenbahn) "laufen" über ITCS während VAK an U-Bahnstationen (egal ob ober- oder unterirdisch) "laufen" über DyFis.
-
Zur Info:
Seit einigen Wochen werden auch an diversen DFI (z.B. entlang der Hanauer Landstraße der Nachtbus N65 oder im Nordwestzentrum) "Fremdlinien" angezeigt.