Machbarkeitsstudie für Fährverbindung zwischen Mainz-Innenstadt und Mainz-Kastel

Stehe ich auf der Leitung? Wird die Theodor-Heuss-Brücke gesperrt oder warum sollte man sonst dort eine Fähre fahren lassen?

Eine Fähre ist aber billiger als mal ne Brücke hinzusetzen. Und wenn schon die ganzen Strassen

ausm Steuersäckl gebaut und gepflegt werden, so kann man das auch damit tun - als Teil des

Verkehrsnetzes.

Die Rheinfähren nach Frankreich sind alle kostenlos - weil der französische Staat da keine

"Flussmaut" erhoben haben möchte.

Für die im Titel genannte Relation macht eine Fähre wegen der vorhandenen Rheinbrücke

kein Sinn (von der von mir vermuteten Fährstelle aus) . Es gibt aber andere Stellen wo man

dem Nicht-PKW Verkehr Wege öffnen könnte (Raunheim-Flörsheim, Okriftel-Kelsterbach

[da ggf mit PKW], Laubenheim-Ginsheim [Abstand Brücke A60 grenzwertig weit],....)

Zitat von Darkside

Für die im Titel genannte Relation macht eine Fähre wegen der vorhandenen Rheinbrücke

kein Sinn (von der von mir vermuteten Fährstelle aus) .

Das läßt sich zeitlich vermutlich recht einfach ausrechnen. Wie hoch ist die Querungszeit (inklusive An- und Ablegemanöver) und wie lange ist die maximale Wartezeit auf die Fähre(n)? Da wir ja nicht in Amsterdam sind, wo die Fähren ab Hauptbahnhof gefühlt im 30-Sekunden-Takt ans Nordufer übersetzen, wird die Wartezeit schon einige Minuten dauern. Da wäre dann schlichtweg gegenzurechnen, wie lange eine Busfahrt von den geplanten Anlegestellen zur und über die Brücke dauert und welchen Takt es dort gibt. Und ob es dann nicht schlichtweg günstiger wäre, dauerhaft ein kostenloses "Brückenticket" anzubieten.

Dass Fährlinien auch heute noch erfolgreich sein können, sieht man in Städten mit ähnlich wenigen oder ungünstig gelegenen Querungsmöglichkeiten über ihre Gewässer, etwa in Hamburg.

Ich denke, dass eine Fährverbindung (Ginsheim Dammstraße - Laubenheim Nato-Rampe - Weisenau Wormser Straße -) Malakoff-Terrasse - Kastel Bf. - Schloss/Landtag - Zollhafen (- Biebrich Rheinufer) durchaus attraktiv wäre.

In Frankfurt-Höchst gibt es die einzige Mainfähre im Frankfurter Stadtgebiet, sie bietet Radfahrern und Fußgängern eine schnelle Verbindung zum gegenüber liegendem Ufer. Die Fähre gibt es als Alternative zur mainabwärts liegenden Leunabrücke. Wenn man mit der Fähre fährt, hat man einen schönen Blick zur Höchster Altstadt. Grüße an das Forum Lgog