Danke für die Zusammenfassung.
Ich verstehe diese Variante 3 nicht wirklich. Warum würde man ins Nichts verlängern wollen? Wenn doch auch geprüft wird, ob man ab Dietzenbach Mitte zweigleisig ausbauen könnte, ist dies offensichtlich technisch möglich – warum dann nicht zweigleisig bis Dietzenbach Bahnhof, um eine überschlagende Wende zu verwirklichen? Das brächte halt 0 neue Fahrgäste, aber würde die Betriebsstabilität erhöhen. Letztlich also das, was man auch mit der Verlängerung nach Dietzenbach Süd machen will, nur halt in ehrlich.