Aber was wäre der Nutzen einer neuen Strecke Industriehof/ Hausen - Niddabrücke?
Die M72/M73 können nicht wirklich ersetzt werden: Entweder Umsteigezwang, teilweise Mehrmaliger, oder Parallelverkehr. Ersteres ist Mist und fahrgastunfreundlich, letzteres unnötige Kosten. Nur das für Tramnostaltiger wieder eine Straßenbahn zur Brücke fährt?