Alles rund um die ICB GmbH

    Zitat von Ralph 227

    wieso werden die in Kalbach abgestellt??

    In Kalbach (nähe Frischezentrum) befindet sich doch das Daimler-Nutzfahrzeugzentrum (Mercedes).

    Eventuell werden hier die neuen Fahrzeuge abgenommen oder vorbereitet.


    Neben den ganzen LKWs, Transporter und Reisebussen stehen hier auch oft die Linienbusse von Transdev und ICB für diverse Wartungs- und Reparaturarbeiten.


    Nebeninfo: ca. 500m entfernt befindet sich in der Gegend auch das DAF-Nutzfahrzeugzentrum, die ICB Solarien sind dort hin und wieder zu Besuch.

    Zitat von yunus

    Eventuell werden hier die neuen Fahrzeuge abgenommen oder vorbereitet.

    Jo, das werden die, die Bremer Citaros sind ein Paradebeispiel, die die letzten monate da waren (ca ab oktober-märz so aus dem Kopf)

    Hi, ich bin Adam, ignoriert den Namen, den kann man anscheinend nicht ändern...

    Heute morgen stand ein Wasserstoff-Urbino 18 am Hbf/Fernbusterminal. Die Anzeigen waren aus, von der Uhrzeit her könnte das aber ein Kurs vom 37 gewesen sein. Auf dem 37 fuhr außerdem ein Wasserstoff-Urbino 12.


    Zumindest heute morgen, bevor es richtig heiß wurde, fuhren welche.

    Viele Grüße, vöv2000

    Die SU18Hydrogen sehe ich meistens auf Schulkursen tatsächlich, 481 war vorgestern mein ich auf Leerfahrt zur 63.


    Mal ne Frage: Haben Elektro und Hydrogenfahrzeuge so eine "gemeinsame Krankheit", dass die Klimas öfter ausfallen oder ist das so zusagen nur eine Einbildung?

    Zumindest bei den Ebuscos und BYD fallen die immer öfters aus, aber die Citaros bzw MANs der selben Firma haben nie das Problem.

    Liegt das vielleicht am Hersteller?

    Die NLC und Transdev Citaros haben hierbei Spheros und Elektrobusse haben soweit ich weiß in der Regel Konvecta, zumindest alle Solaris.

    Hi, ich bin Adam, ignoriert den Namen, den kann man anscheinend nicht ändern...

    Ich würde hier nicht von Ausfällen der Klima sprechen. Um ehrlich zu sein, kann ich mich nicht an einzige Fahrt mit einem klimatisierten Solo-Stromer erinnern. Bei den Gelenkvarianten sieht es teilweise besser aus. Das ist aber auch nicht so ganz mein Gebiet.

    Es ist in erster Linie eine Sache der Wartung. Fehlt Kältemittel, so ist die Klimaanlage wirkungslos und bläst ungekühlte Luft mit voller Leistung ins Innere. Wenn die Busse wie bei ICB z. B. ewig nicht die Werkstatt sehen und stattdessen ausserhalb (Flinschstrasse) abgestellt sind, ist das die logische Konsequenz.

    Bin in den letzten Tagen mit Bussen der KVG Schöllkrippen gefahren, egal ob LC G aus 2014 oder S415 LE business aus 2023, die Fahrzeuge sind top gepflegt und gewartet und die Klimaanlagen liefen einwandfrei.

    Bei Elektrofahrzeugen geht das nun auch auf den Batterieverbrauch, und bei längeren Tagesumläufen möchte ich nicht ausschliessen, dass es knapp werden könnte mit der Reichweite. Man bedenke, dass die Fahrer in gewisser Weise die Klimaanlage auch beeinflussen können. Es gibt im Fahrerbereich ein Steuergerät und nicht selten schaltet der Fahrer die Klima einfach aus, er hat ja noch sein öffnungsfähiges Seitenfenster.

    Bei den älteren Solarien die Konvecta-Klimaanlagen haben das Problem, dass im hinteren Fahrzeugteil keine Kühlung ankommt. Die neuen LC 12 und LC18 sind auch keine Klimaanlagen-Weltmeister (ich weiss nicht, welches Fabrikat verbaut ist). Die Klimaanlagen in den älteren LCs funktionieren gefühlt aber um Welten besser.

    Zur Info:

    Citaro 2G, Wagen 419 ist abgemeldet und dient mehr oder weniger als Ersatzteilspender.


    Und Wagen 415, ebenfalls ein Citaro 2G, hat eine neue Frontklappe bekommen. Mit Mercedes Stern.

    Beim Wagen 415 handelt es sich um einen der Citaros, die 2011 noch von der VGF gekauft wurden. Diese hatten die gecleante, glatte Front wie man sie z.B. von Bussen der HHA kennt.

    Wagen 342 (Solaris Urbino 12 aus 2009 , somit 17 Jahre alt), war gestern auf der 38 unterwegs.


    Auf dem M34 aktuell außer Umbrella auch vereinzelte ICB Wagen unter der Woche unterwegs.

    Zitat von dortelweiler

    Und Wagen 415, ebenfalls ein Citaro 2G, hat eine neue Frontklappe bekommen. Mit Mercedes Stern.

    Beim Wagen 415 handelt es sich um einen der Citaros, die 2011 noch von der VGF gekauft wurden. Diese hatten die gecleante, glatte Front wie man sie z.B. von Bussen der HHA kennt.

    Die hat er mindestens sogar seit 2023 höhö

    Hi, ich bin Adam, ignoriert den Namen, den kann man anscheinend nicht ändern...

    Einmal editiert, zuletzt von PCABusundbahnfan ()

    Zitat von Pt-Wagen 727

    Wie kommt es eigentlich dass so gut wie keine Wagen Mercedes Stern tragen bzw Solaris Urbino Logo?

    Die ohne Mercedes wurden bestimmt wegen Aussehen so bestellt, das gibt es seit 2005 so und ist beispielsweise in Hamburg standard. Ich weiß nicht ob die 2011 Solaris das Logo hatten, aber bei vielen viel es nach Unfällen oder gar einfach so ab. Die 2016er haben mein ich welche, aber die 2020er und höhet haben es aus selben Grund wie bei den C2. Ich denke aber auch, dass es daran liegt, dass die Logen extra kosten

    Hi, ich bin Adam, ignoriert den Namen, den kann man anscheinend nicht ändern...

    Hallo Schlaumeierle,


    natürlich würden nur Mercedes Fahrzeuge (nennen wir sie halt mal Mercedes)..

    Zitat von Pt-Wagen 727

    Wie kommt es eigentlich dass so gut wie keine Wagen Mercedes Stern tragen bzw Solaris Urbino Logo?

    ... einen Stern tragen. (nennen wir das halt mal so).


    Würde auf nem Büssing, Steyr, BYD, Solaris ja auch irgendwie keinen Sinn machen.


    Die alllerallermeisten Marcedes Busse tragen einen Stern, außer man hat ihn extra abbestellt. Und das war hier der Fall.


    Liebe Grüße

    F-ZZ

    Wer hat genau behauptet das nicht Mercedes Busse Mercedes Stern tragen?