Gibt's da Bilder von?
Keine offiziellen, nur von Betriebshof. Sorry.
Alles rund um die ICB GmbH
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Dann warten wir mal die nächsten Tage ab
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Ist ja schon fast so als würde die ICB mit der DB Bündeltausch machen😂
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Ist ja schon fast so als würde die ICB mit der DB Bündeltausch machen😂
Ich glaube da kommt was auf uns zu demnächst. Was hier abgeht mittlerweile
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Oder die ICB wird still und heimlich abgewickelt und geht in die DB über (wenn das möglich ist bzw. wäre). Dann kann natürlich auch der Fuhrpark munter zwischen den Bündeln getauscht werden.
Und Umbrella als Sub und möglicher Neueinsteiger wäre ja auch noch da...
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Ich glaube da kommt was auf uns zu demnächst. Was hier abgeht mittlerweile
Ich habe mitbekommen und irgendwo gelesen, dass die ICB ca 2027(?) ein Bündel verlieren wird. Das wären wahrscheinlich die Linien 61, X61, 62, X77, 78 und 79 und die sollen ein neues Bündel werden. Aber ich weiß auch nicht ganz, es ist nichts klar. Dass aber Linien "seperiert" und einzelnd "eingebündelt" werden sollen sollte nicht ganz unwahr sein
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Oder die ICB wird still und heimlich abgewickelt und geht in die DB über (wenn das möglich ist bzw. wäre). Dann kann natürlich auch der Fuhrpark munter zwischen den Bündeln getauscht werden.
Und Umbrella als Sub und möglicher Neueinsteiger wäre ja auch noch da...
Umbrella müsste wenn dann Solo Busse kaufen. Und DB wird es nicht bekommen, da DB die letzten Monate gezeigt haben mit Strafen von Traffiq über Millionen. Ist ja klar wenn man ständig Citaros ohne itcs rausschickt.
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Umbrella müsste wenn dann Solo Busse kaufen. Und DB wird es nicht bekommen, da DB die letzten Monate gezeigt haben mit Strafen von Traffiq über Millionen. Ist ja klar wenn man ständig Citaros ohne itcs rausschickt.
Unfassbar ... der Busverkehr geht hier echt zugrunde.
Alles wieder der VGF direkt zuzuschlagen wäre wohl das Beste (wenn auch mit Zeit für die Umstellung) ... aber so was zählt wohl nicht mehr zur heutigen Zeit...
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Umbrella müsste wenn dann Solo Busse kaufen. Und DB wird es nicht bekommen, da DB die letzten Monate gezeigt haben mit Strafen von Traffiq über Millionen. Ist ja klar wenn man ständig Citaros ohne itcs rausschickt.
Gibt halt für jedes Bündel nur eine gewisse Anzahl an ICTS Geräten und wenn die auf den falschen Bussen sind, dann wird es eng.
Bisher ist bzg. Bündeländerungen noch nichts in der STVV und so lange das nicht passiert, ist das alles Spekulation.
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Der Wagen F – IC 8370 kann nicht mehr weiter und wird von der Inheidener Straße in diesen Minuten mit aufgebockter Vorderachse abgeschleppt, wohin auch immer.
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Oder die ICB wird still und heimlich abgewickelt und geht in die DB über (wenn das möglich ist bzw. wäre). Dann kann natürlich auch der Fuhrpark munter zwischen den Bündeln getauscht werden.
Und Umbrella als Sub und möglicher Neueinsteiger wäre ja auch noch da...
Eher die HLB. Die will ja noch wachsen im Bereich Bahn und Bus.
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Ich habe mitbekommen und irgendwo gelesen, dass die ICB ca 2027(?) ein Bündel verlieren wird. Das wären wahrscheinlich die Linien 61, X61, 62, X77, 78 und 79 und die sollen ein neues Bündel werden. Aber ich weiß auch nicht ganz, es ist nichts klar. Dass aber Linien "seperiert" und einzelnd "eingebündelt" werden sollen sollte nicht ganz unwahr sein
Die Linien würden zur Umbrella und ihrem Hof in Kelsterbach passen...
Wäre dann aber wahrscheinlich eine Notvergabe. Aber wozu das ganze? Die ICB könnte weiterhin Subs einsetzen.
Das Geld kommt eh alles aus dem selben Topf
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Wie, echt jetzt? Da hätte man die auch bei der ICB lassen können.
Sehe auch keinen Sinn dahinter...
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Der Wagen F – IC 8370 kann nicht mehr weiter und wird von der Inheidener Straße in diesen Minuten mit aufgebockter Vorderachse abgeschleppt, wohin auch immer.
Eben hats auch einen Solaris erwischt. Den F-IC 8221
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DB hat jetzt die alten Solaris Solo Busse bekommen und 2 waren heute auf der 50 und 54 unterwegs. Was für'n Chaos hier in Frankfurt 😂
Bist du dir sicher? Diese Bilder die es zu gab (ich weiß nicht ob die quelle dessen ist oder ob es eigene sichtung war) waren KI, was aber stimmt ist, dass mind. 3 stück bei der db in höchst sind. Diese sollten zur Reparatur da sein, dort sollten öfters welche sein.
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Wo werden denn derzeit die beiden Caetano #236 und #237 häufiger eingesetzt. Möchte gerne mal mit einem mitfahren und ihn mir von innen ansehen wollen.
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Hallo.
Der magentafarbene 236 fuhr gestern im Nachmittagsverkehr auf der Linie 78.
Grüße ins Forum
Helmut
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Heute habe ich auf der Linie 44 einen Citaro mit Kennzeichen MZ-DB9409 gesehen. An der Seite stand leider nicht die Fahrzeugnummer sehen. Die Citaros die seit ein paar Wochen bei der ICB fahren haben alle 6xxx.
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Heute habe ich auf der Linie 44 einen Citaro mit Kennzeichen MZ-DB9409 gesehen. An der Seite stand leider nicht die Fahrzeugnummer sehen. Die Citaros die seit ein paar Wochen bei der ICB fahren haben alle 6xxx.
Das ist der Wagen 646. Das kennzeichen wäre wenn man dem Muster folgt eigentlich ein C2g, der 949, aber aus welchen Gründen auch immer gibt es den als nicht gelenk sondern ein solo hat es bekommen (als der noch GI-BV kennzeichen hatte, hatte er dann im Kennzeichen 6406)
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Das ist der Wagen 646. Das kennzeichen wäre wenn man dem Muster folgt eigentlich ein C2g, der 949, aber aus welchen Gründen auch immer gibt es den als nicht gelenk sondern ein solo hat es bekommen (als der noch GI-BV kennzeichen hatte, hatte er dann im Kennzeichen 6406)
Vielen Dank für doe Info.
