Damit die Diskussion über die Achsverschwenkung in Frankfurt West nicht alle anderen Projekte des Bundesverkehrswegeplan überdeckt, möchte ich die Diskussion darüber gerne ausfädeln.
Und damit sind wir auch bei meinem Wortbeitrag: wird das Lieschen vor dem Westbahnhof aus der S-Bahn ausgefädelt und nach dem Westbahnhof in die Fernbahn eingefädelt, bedeutet das einige weitere niveaugleiche Kreuzungen, die die Betriebsstabilität beeinträchtigen können.
Andererseits eröffnet das die Möglichkeit eines Haltes in Frankfurt-Nord (a.k.a. Eschersheim).