Danke für die Info, tunnelklick ! Allerdings sehe ich einen wichtigen Unterschied: Die flächendeckende Infrastruktur gibt es im ÖPNV und ist dem Bezahlsystem dort auch inhärent. Der hr müsste neue Orte schaffen, an denen man bezahlen kann, und dort Bargeld annehmen; der ÖPNV hat sowieso alle Stellen, an denen er Bezahlungen annehmen will; hier geht es nur noch um die Bargeldfunktion: ein deutlich kleinerer Aufwand als dem hr gedroht hätte.
Übertragen auf den ÖPNV könnte man argumentieren, dass die Aufrechterhaltung der Infrastruktur für die Behandlung von Bargeld sehr teuer ist und die Vermeidung eines solchen Aufwandes im öffentlichen Interesse liegt.