In dem alten Video über den Wagenburgtunnel Stuttgart kann man im letzten Drittel ein Teil der Strecke von der
Staasgalerie zum Ostendplatz über die Werfmershalde sehen. (Linie 20 fuhr mal dort). Mitte 70er eingestellt.
In dem alten Video über den Wagenburgtunnel Stuttgart kann man im letzten Drittel ein Teil der Strecke von der
Staasgalerie zum Ostendplatz über die Werfmershalde sehen. (Linie 20 fuhr mal dort). Mitte 70er eingestellt.
Diese Strecke im Tunnel neu zu realisieren und durch die Haußmannstraße unterirdisch weiter zu führen, bis sie auf die Bestandsstrecke in Richtung Hedelfingen einmündet, könnte eine wahre Alternative zur aktuellen oberirdisch geführten Strecke durch die Hackstraße darstellen, wo die Streckenführung derzeit sehr an die U5 in Eckenheim erinnert und zu dem auch nicht an 80m-Züge zu denken ist. Aber möglicherweise würde einer solchen Tunnellösung der Stuttgart-21-Fernbahntunnel im Weg stehen.
Sind die Fahrgastzahlen auf der 4 & 9 so hoch, dass man Doppeltraktion bräuchte?!