Kleines Update:
Auf Eschborner Seite werden die "Gründungsbohrmaschinen" abgebaut.
Auf der Frankfurter Seite ist die Stahlplatten Straße (#32) wieder entfernt.
In etwa dort sah ich ein Ford Transit mit "DB" Keks der DB und einen Mitarbeiter mit einem Vermessungsgerät hantieren.
Keine Ahnung, was der so weit weg von der DB Strecke vermessen hat.
Heureka,- die ersten Röhren sind verbuddelt:
Die linke Röhre muss da noch "die Kurve kriegen" um an dem Kanal vorbei zu kommen.
Der Beginn von "Praunheim Stream I".
Mehr sichtbares hat sich nicht getan.
Das herrliche Wetter heute hat mich zu einem kleinen Ausflug animiert, mir den Fortgang der Bauarbeiten des RTW Planungsabschnitts Nord anzuschauen.
Auf der Frankfurter Seite hat sich noch nicht viel mehr getan, die Wasserleitungen im Bereich der Verbindung RTW / U7 zu verlegen scheint eine umfangreichere, komplexe Aktion zu sein:
Man sieht die Wasserbauer hier schwer am Schuften.
Der Überblick
Auch auf der Straße Richtung A5 Unterquerung Loch mit großem Rohr.
Verlassen wir Frankfurt und fahren auf Eschborner Gemarkung:
Blick vom Bü an der Homburger Bahn Richtung Überführung des Praunheimer Asts der RTW über die Homburger Bahn
Hier beginnt der Bauabschnitt der Überführung. In meinem Rücken wird die Überführung über die L3005 entstehen, davon habe ich noch nichts gesehen.
Blick über die Trasse Richtung Überführung über die Homburger Bahn....
.....
Barriere gegen unerlaubtes Eindringen von Lurchen, Salamandern, Kröten etc. auf das Baufeld
Vermutlich Bodenverdichtungsarbeiten
Der weitere Verlauf der Trasse ist erkennbar
Ein S-Bahn Zug passiert die Stelle, an der die Überführung entsteht.
Noch sind die Brückenlager im Bau
Dieser "Beifang" eines SH Diesel hatte mich total überrascht, dass nur noch ein Nachschuss blieb
Ein Blick auf die Arbeiten zwischen Homburger Bahn und der A5
Danke für die Bilder.
Es geht voran,- im Norden, es hat sich einiges getan in der letzten Woche:
Die Röhren werden langsam verbaut,- nach nun einem Jahr Lagerzeit.
Schweres Gerät braucht es.....
......um die Trasse vorzubereiten:
Linkerhand der Reiterhof.
Im Hintergrund die Stelle, an der die A5 überquert wird.
Blick Richtung Abzweig zur U7
Richtung Endstation "Praunheim Nord" ist noch nichts weiter geschehen.
Weekly report:
Was die Trassierung anbelangt ist nicht viel mehr geschehen:
Die Baumaschienen sind umgezogen
Hatten wohl nix zu tun
Ende Gelände
Ein Blick nach Eschborn
Dafür sind die "Rohrverleger" ein Stück weiter:
Nun ist zusammen, was zusammen gehört
Die Röhrchen werden.....
....paarweise verschweißt. "Nordstream Frankfurt" wächst. 
Gegenüber wird eine weitere rätselhafte Trasse angelegt:
Blick Richtung Norden
Blick Richtung Süden.
Das war es dann für diese Woche.
Im Norden nicht viel Neues:
Die "Grundierung" ist wohl nun bis zur A5 fertiggestellt.
Wir befinden uns zur Erinnerung hier.
Dann bis demnächst, wenn es weitere sichtbare Fortschritte gibt.
RTW-Nord | Eschborn
Ein Bilderweg von West nach Ost mit dem Start an der Eisenbahnüberführung, welche die Strecke der S5 von und zu Friedrichsdorf kreuzt.
Ein Blick durch die kleinere Öffnung durch die später der neue Wirtschaftsweg führen wird.
Die Wider- und das Auflager umrundet, da diese, noch ohne den zukünftigen Bahndamm, schon gewaltige Dimensionen hat. Man beachte die Höhe des Bahndammes der Strecke 3611.
Ein ungehinderter Blick auf die Armierung im Widerlager.
Das östliche Widerlager und das Auflager aus entgegengesetzter Richtung betrachtet.
Dies verdeutlicht nochmals die zukünftige Höhe von bis zu 10 Meter.
Frontale Sicht aufs Widerlager in Fahrtrichtung Praunheim.
'Quasi-Zoom-Out' I und ..,
'Quasi-Zoom-Out' II.
Die Höhe beim Fotografieren könnte in etwa der zukünftigen Höhe des RTW-Damms bei der Brücke entsprechen..
Nicht nur wegen dem Brückenbauwerk werden ordentliche Erdmassen bewegt und zwischengelagert. Auf K-Wagen‘s Bilder war das ebenfalls schon zu sehen.
Blick auf die entstehende Trasse in Fahrrichtung Eschborn.
Und erneut ein Blick in Fahrtrichtung Praunheim, jedoch hier schon mit dem entstehenden Planum.
Und das entstehende Planum der Trasse beim Gewerbegebiet Helfmann-Park.
Bilder: main1a | Die Qualität der Gegenlichtaufnahmen Bitte ich zu entschuldigen.