Bereits seit Freitag, 26.09. noch bis morgen, Dienstag, 30.09.2025 entfällt der RE 60 zwischen Darmstadt Hbf und Frankfurt Hbf vollständig wegen Bauarbeiten. Der RMV schweigt sich jedoch darüber aus, es stehen keinerlei Infos auf der RMV-Homepage. Die ausfallenden Abfahrten wurden zudem kommentarlos aus der Verbindungsauskunft gestrichen, so dass auf keinen Fall auf den ersten Blick auffällt, dass da was nicht fährt. Auch der RMV-Hotline-Mitarbeiter heute hatte keinerlei Informationen. Auf meine Anfrage dazu beim RMV kam natürlich noch keine Antwort. Ganz schwache Leistung, RMV.
Störungen Main-Neckar-Bahn
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Hallo.
Wie wäre es hiermit?
Hessen - Regionalverkehr - Zukünftige ausblenden - RE60
Die Apps zeigen nur das, was laut Baustellenfahrplan fährt. Was laut Planung gestrichen wurde, muss auch nicht im Fahrplan erscheinen.
Grüße ins Forum
Helmut
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Bereits seit Freitag, 26.09. noch bis morgen, Dienstag, 30.09.2025 entfällt der RE 60 zwischen Darmstadt Hbf und Frankfurt Hbf vollständig wegen Bauarbeiten. Der RMV schweigt sich jedoch darüber aus, es stehen keinerlei Infos auf der RMV-Homepage. Die ausfallenden Abfahrten wurden zudem kommentarlos aus der Verbindungsauskunft gestrichen, so dass auf keinen Fall auf den ersten Blick auffällt, dass da was nicht fährt. Auch der RMV-Hotline-Mitarbeiter heute hatte keinerlei Informationen. Auf meine Anfrage dazu beim RMV kam natürlich noch keine Antwort. Ganz schwache Leistung, RMV.
Beim RE 60 um 06.58 Uhr steht als Fußnote weiterhin und stand auch schon vorher:
Mo - Fr, nicht 3. Okt.
Es ist wieder mal - wie schon von B80C geschrieben - eine ziemlich unglückliche Kommunikation, die Ausfälle wurden auch ziemlich kurzfristig eingepflegt.
Richtung Frankfurt wird übrigens zwischen Neu-Isenburg und Louisa im Hauptgleis gefahren, Richtung Langen/Darmstadt geht`s in diesem Abschnitt ins Gegengleis.
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Heute früh gab es zwischen ca. 06.45 Uhr und 08.15 Uhr eine Stellwerkstörung (oder auch eine kurzfristige Nichtbesetzung des Stellwerks) in Neu-Isenburg. S6 fuhr nur zwischen Darmstadt und Langen und auf der anderen Seite wohl mit Wende in Louisa. RE 60 fuhr ja planmäßig von Süden ohnehin nur bis Darmstadt. RB 67/68 endete von Süden in Darmstadt, ebenso auch die RB 82 aus dem Odenwald. Die VIAS wäre wohl gerne bis Langen gefahren, aber das war mit DB Infrago mal wieder nicht zu machen, obwohl der FDL in Langen ja außer der S6 Wende nichts zu tun hatte.
Nur Darmstadts Taxifahrer freuten sich über den zusätzlichen Umsatz...
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Meine Kritik bezog sich auf den RMV.
Die Apps zeigen nur das, was laut Baustellenfahrplan fährt. Was laut Planung gestrichen wurde, muss auch nicht im Fahrplan erscheinen.
Warum nicht? So wäre es wesentlich übersichtlicher zu erkennen, was (ersatzlos) gestrichen wurde. Aber vielleicht ist das Verschweigen ja Methode. Mit einem Link zur Baustellenmeldung wäre auch klar, wie lange das dauert (hier 5 Tage). Ist ja keine Baustelle über mehrere Monate wie die Riedbahnsperrung.
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Ergänzung zu meinem Beitrag von gestern: Das Stellwerk in Neu-Isenburg war nicht defekt, sondern kurzzeitig nicht besetzt.
Wen es interessiert: Taxifahrt Darmstadt Hbf. - Frankfurt Hbf. kostet ungeführ 90 € bei freier A5 und dem üblichen Stau zwischen Westkreuz Frankfurt und Messe. Da wir vier Leute im Taxi waren, war der Preis dann für jeden erträglich.
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Wen es interessiert: Taxifahrt Darmstadt Hbf. - Frankfurt Hbf. kostet ungeführ 90 € bei freier A5 und dem üblichen Stau zwischen Westkreuz Frankfurt und Messe. Da wir vier Leute im Taxi waren, war der Preis dann für jeden erträglich.
Gibt es da eine Chance auf Rückerstattung durch die DB? Die hat ja schließlich das Problem verursacht.
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Gibt es da eine Chance auf Rückerstattung durch die DB? Die hat ja schließlich das Problem verursacht.
Ich wüsste jetzt nicht, auf welcher Rechtsgrundlage.
Fahrgastentschädigung bei Deutschlandticket:
ZitatBei einer Verspätung aufgrund einer Verspätung oder eines Zugausfalls im Nahverkehr von mindestens 60 Minuten am Zielbahnhof erhalten Sie 1,50 Euro Entschädigung pro Fall.
Wenn ich statt mit Taxi nach Frankfurt mit der RB 75 um 07.38 Uhr bis Mainz-Bischofsheim gefahren wäre und dann weiter mit der S9, wäre ich um 08.43 Uhr (pünktliche Ankunft der S9 vorausgesetzt) in Frankfurt Hbf. angekommen. Dann wäre die Verspätung sogar unter der Grenze von 1 Stunde für die Entschädigung für Deutschlandticket-Inhaber gewesen. (Ankunft "meiner" geplanten RB 67/68 in FFM bekanntermaßen 07.48 Uhr).
Heute Abend gabs übrigens mal wieder lockere +20 für die RB 67 um 17.34 Uhr ab FFM - und natürlich war das völlig überfüllte Zügelchen nur mit einem Twinny unterwegs....
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Das beste ist, ich habe mich mit dem TF der S6 kurz unterhalten, der um 06.25 Uhr in Darmstadt HBF angekommen ist, die Leitstelle oder wer dafür zuständig ist, war nicht in der Lage den TF zu informieren.
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Letzte Woche war es ziemlich extrem mit den Verspätungen - und am Montag dieser Woche fielen RB 67/68 um 06.30 Uhr und 08.30 Uhr ab Darmstadt Hbf. wegen großer Verspätung aus. Wenn Du abends mit dem RE 60 um 16.34 Uhr ab Frankfurt Hbf. mit Umsteig in Darmstadt Hbf. nach Darmstadt Süd oder Eberstadt willst, dann ist in letzter Zeit entweder der RE 60 so spät, dass die VIAS RB 66 in Darmstadt zwangsläufig schon weg ist, oder aber der RE 60 ist pünktlich/halbwegs pünktlich und die VIAS fällt aus...
Wie das dann ab Fahrplanwechsel werden soll, wenn in Frankfurt Hbf. in geraden Stunden
- zur Minute 06 die RB 68
- zur Minute 08 der ICE Richtung Flughafen/Ruhrgebiet (der ja zumindest derzeit auch erstmal Richtung Louisa fährt) und
- zur Minute 10 die FV-Linie 62
direkt hintereinander ausfahren sollen, weiß wohl auch nur DB Infrago.
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Letzte Woche war es ziemlich extrem mit den Verspätungen - und am Montag dieser Woche fielen RB 67/68 um 06.30 Uhr und 08.30 Uhr ab Darmstadt Hbf. wegen großer Verspätung aus. Wenn Du abends mit dem RE 60 um 16.34 Uhr ab Frankfurt Hbf. mit Umsteig in Darmstadt Hbf. nach Darmstadt Süd oder Eberstadt willst, dann ist in letzter Zeit entweder der RE 60 so spät, dass die VIAS RB 66 in Darmstadt zwangsläufig schon weg ist, oder aber der RE 60 ist pünktlich/halbwegs pünktlich und die VIAS fällt aus...
Wie das dann ab Fahrplanwechsel werden soll, wenn in Frankfurt Hbf. in geraden Stunden
- zur Minute 06 die RB 68
- zur Minute 08 der ICE Richtung Flughafen/Ruhrgebiet (der ja zumindest derzeit auch erstmal Richtung Louisa fährt) und
- zur Minute 10 die FV-Linie 62
direkt hintereinander ausfahren sollen, weiß wohl auch nur DB Infrago.
zum welchen Bereich willst du damit sagen
Der Fahrplan bringt einige Änderungen mit das war aber auch schon im Sommer bekanntder RB68 fährt ab Frankfurt zur Minute 06
der ICE zwischen Frankfurt <> Darmstadt <> Bensheim <> Heidelberg oder Mannheim zur Minute 10 Alle 30/90 Min Takt
der RE60 fährt ab Frankfurt zur Minute 34
der ICE fährt ab Frankfurt zur Minute 08 Via Niederrad in Richtung Flughafen/Ruhrgebiet -
Neues aus dem DB-Kuriositätenkabinett: RE 60, 16:34 Uhr ab F Hbf, muss laut ZuB auf Geheiß von oben (wer auch immer das ist) auf das 2. Zugteil warten - und lässt die Fahrgäste im vollen Zug natürlich mit warten. Der 17:06 Uhr (RB 67/68) fuhr dann vorher ab, der 16:34 Uhr laut DB App schließlich mit +52 wegen "technischer Störung am Zug".
Ich kann morgen Nachklären wieso und warum und was los war
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RB 67/68 um 06.30 Uhr und RE 60 um 06.58 Uhr ab Darmstadt Hbf. nach Frankfurt ersatzloser Ausfall. Von daher freuten sich die Darmstädter Taxifahrer, S6 fuhr nämlich um diese Zeit auch nicht bzw. wenn wohl nur mit hohen Verspätungen zwischen Louisa und Darmstadt. Lobenswert muss man die Fahrgastinformation in der RB 67/68 um 06.30 Uhr erwähnen, der Tf. machte schon ab Darmstadt Süd regelmäßig Durchsagen.
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Das mit der S6 Friedberg Frankfurt hängt mit einem Gleisfehler im Bereich Frankfurt Louisa zusammen. So hat es Kevin Grün in Instagram in einer seiner Storys erklärt. Deswegen kommt es bei der S5 auch zu Ausfällen.
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Am Sonntag wurden zwischen F Süd und F Louisa schon wieder beide Gleise benutzt.
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Der Gleislagefehler auf der S-Bahn wurde schon behoben, diesmal war es ein Auttofahrer der in Dreieich die Schranke kaputtgemacht hat.