Die busse 4554-4560 waren am Anfang alle weiß 4554-4556 wurden als erstes unlackiert, der 4557 wurde vor einigen Wochen dann umlackiert, am Anfang war der auch Weiß. Aber cool mit den Ebuscos, will mir das heute anschauen
Der 4559 Stand vor kurzem bei Mercedes-Benz in Kalbach. Der hat eine größere Wartung bekommen. Aber der Wagen ist sehr verrostet und ich zweifle sehr daran dass er nochmal regional fahren wird.
Also der 4558 und der 4560 sind weiß lackiert worden und waren im März auf der Linie 551 im Einsatz.
in Fechenheim stehen stand heute 5 oder 6 Ebuscu. Von 4563 und 4564 könnte ich die Nummern erkennen.
Beide Fahrzeuge sollten eigentlich noch als Reserve fahren, da die 251, 253 und 365 ihre neuen C2 bekommen haben. Auf der 551 kommt es öfters vor dass dort Busse mit Kraftstoffantrieb fahren. Heute sogar einen Iveco Crossway gesehen. Glaube es war der Wagen 3760 oder 3740.
Beide Fahrzeuge sollten eigentlich noch als Reserve fahren, da die 251, 253 und 365 ihre neuen C2 bekommen haben. Auf der 551 kommt es öfters vor dass dort Busse mit Kraftstoffantrieb fahren. Heute sogar einen Iveco Crossway gesehen. Glaube es war der Wagen 3760 oder 3740.
Der iveco ist der 760, 3740 sind die ex flughafen shuttle, ich denke nähmlivh, dass die 45xx wagen alle nach frankfurt kommen werden, also damit meine ich das einsatzgebiet. 4557 wäre das perfekte Beispiel
Also Ivecos sind fast täglich auf der 551 unterwegs entweder der 3760 oder der 3314. Dann noch ein C2 aus Wien der bald auseinander fällt. Momentan ist auch ein etwas älterer Citaro C2 aus Gütersloh unterwegs. Allgemein sehen die Elektro Busse extrem schlimm aus sehr viele haben Schäden von vorne über die gesamte Seite und hinten.
Dann noch ein C2 aus Wien der bald auseinander fällt. Momentan ist auch ein etwas älterer Citaro C2 aus Gütersloh unterwegs.
F-TD 3319 und GT-TD 3054, beide ex Wien.
Auf der 551 und 365 fahren auch abundan LE-Solarien, die bis Ende 2024 im Einsatz auf OF85-OF87 waren (inzwischen in einem bemitleidenswerten Zustand). Aber das ist noch nichts im Vergleich zu Billigweber mit seinen Schrottways auf der X72, die nach nichtmal 2 Jahren völlig schrottreif sind (Erinnerungen an Viabus werden wach).
Auf der 551 und 365 fahren auch abundan LE-Solarien, die bis Ende 2024 im Einsatz auf OF85-OF87 waren (inzwischen in einem bemitleidenswerten Zustand).
Die waren bevor die neuen Citaros kamen auch auf der 251, 253 usw, das selbe mit dem 318, der Solaris U18 IV